刮蹭一道，油漆师傅说要拆下整个车门修补，我是不是被宰了？

小姨子半夜下火车让我去接她，她不回家说想要去酒店住一晚上，当时我一激动，拐弯的时候，弯转的小了点，撞到了车门，第二天起早我抓紧时间回了家，偷拿了点私房钱赶紧去了修车行，计划三五百块钱就能搞定，不让媳妇发现，结果到了修车行师傅说要整个车门都喷漆，大约不到4000块钱…

我根本没有存这么多钱，小姨子说姐夫我来吧，反正也是因我而起的，以后都是一家人，不用这么见外…

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‬01.大部分的补漆，都是一整块补，为了防止有色差

我说补漆为什么要补一整面，单独补一块岂不是便宜又快捷，老板看了一眼坐在车里的小姨子，对我说，有的时候贪图速度快，反而容易暴露一些细节。

老板看我不懂，就对我说，车辆发生剐蹭以后，虽然只有不大的一块漆受到了损伤，但是补漆的时候却不能只补一小块，因为补的漆和原来的漆不同，漆需要调和，按照一定的比例，师傅不可能调和成原厂的车漆，加上技术和设备都不如原厂，本喷涂出来的质量会和原厂有区别，衔接的地方太过明显，一眼就能看出来，比较做作…

此外，车辆使用的时间久了，原来的车漆存在掉色或者是风吹日晒的关系，亮度和新喷涂的颜色区别很大，如果仅喷涂一小块，一眼就能看出来，就像有一个补丁似得，也是太过明显。

所以说，补漆都是一整块喷，既能防止出现色差的情况，也能让漆过度部分衔接的特别好。

最后，老板对我说，不管你喷一块还是喷一个面，价钱都差不多，就像住酒店，白天去和半夜去，到了第二天退房的时候都算一整晚。

我有点蒙，为啥老板总是这样说~

‬02.补漆神器补漆几十块钱，可不可以选择

相信很多车主都知道有一种快速补漆的方式，也叫做补漆神器，是一种类似于自喷漆的补漆方式，重点是便宜，迅速，DIY。

实不相瞒，作为十多年的车主，第一辆车就是老婆的嫁妆，可以说那辆车各种补漆的方式都有使用过，那种补漆神器，用过一次以后真的不想再用了。

我动手能力非常强，大到家里马桶冰箱洗衣机更换配件，小到手机电脑维修，我自己只要有教程都可以操作，但是补漆神器真的不行，因为他是批量出产的，颜色会和自己的车有一定的区别，在不起眼的地方小磕小碰使用还可以，比较重点的部位，还是算了吧。

有些无良商家，会欺骗客户，像一些白色车的车主，他们会说白色都是一样的，色差不是很明显，但其实白色车的漆也是有很多种的，不说长年累月在外面风吹日晒出的色差，就说厂家白色的车漆种类就很多，像雪山白，糖果白，阿尔卑斯白或者是极地白等等，细分之下种类太多，仅仅想要依靠一种颜色补漆，那效果无异于穿了有补丁的衣服招摇过市。

还有就是，比较严重的划伤是需要用到腻子的，虽然补漆神器会提供腻子，但是这腻子薄厚对于车漆喷涂后效果有很大的影响。

其实几十年的喷漆师傅，漆的手艺在后，刮腻子的手艺在前，腻子做的薄厚均衡，喷出来的漆效果才好，不然厚腻子以后也是炸漆，特别难看。

总而言之，只有一些不太重要的部位可以考虑用补漆神器DIY，剩下的还是老老实实的用专业的人吧，毕竟专业人做专业事。

‬03.汽车剐蹭的不严重，可以使用抛光蜡

汽车小剐蹭真的太正常不过了，但是有的时候，剐蹭的程度非常轻微，没有伤害到底漆的时候，只要使用抛光蜡，轻微的打磨一下就好了。

我前几天倒车，把一辆丰田塞纳剐到了，很轻微，恰巧车上有抛光蜡，直接挤出来点给人家抛光了，全程对方都不知道我曾经抛光过，我自己的也抛光了，效果非常好，一点痕迹都没有。

对于这种小的剐蹭，其实自己动手抛光非常简单，甚至都不用自己买抛光蜡，可以去熟悉的修车行要一点，他们的抛光蜡一罐几百块钱，效果非常好，要一点点就可以处理轻微的划痕。

抛光的时候，不要太用力蹭，划痕蹭没了就可以，千万不要太用力抛光，车漆的表面都是有亮光层的，打磨的严重了，这层漆没有了，车漆就变得黯淡无光了。

‬04.哪些关于车辆的小问题可以自己动手节约资金

大部分家用车，很多东西都可以自己DIY的，尤其是一些小的零部件保养之类的，完全可以自己动手，省下来钱吃排骨，它不香嘛。

首先要说的就是空气滤和空调滤，这两种滤芯更换最简单了，自己买了以后，上网找一下对应的车型，简单便宜还有成就感。

其次，雨刷器自己更换也非常简单，目前大部分的雨刷器都是无骨雨刷，自己购买30多块钱买一赠一的，自己动手安装，一次就能节约一倍的价格。

另外，对于一些烧机油的车辆，自己可以购买相应的补充装，每隔一段时间检查一下机油尺的高度，自己添加的话，也是节约很多钱。

起初我节气门都是花钱清洗的，50块钱清洗一次，拆下来清洗一次100。后来我发现清洗节气门一点技术含量都没有，我就自己动手清洗，节约钱的过程中，还能体会到自己动手的快乐，一举多得。

其实动手能力强的朋友，机油都可以自己更换，也是非常简单的，一年也能节约很多钱的。

‬05.关于一些养成的心得

汽车保养够用就行，千万别过度。我身边的很多朋友，没事就喜欢去打蜡，实际上打蜡的效果不是特别强，而且蜡特别容易被雨水冲走，加上蜡怕热，天气炎热的话，打的蜡挺不了太久。

如果条件允许，建议还是镀晶，虽然价格比较昂贵，但是坚持的时间也是好的，对车漆的保护效果也是最好的，不仅可以增加车漆的硬度，而且可以防止紫外线和腐蚀，对于比较高级的车辆，车漆的保护意义更重。

最后，洗车最好在条件不错的洗车店洗，不要选择小店，对车漆的影响很大。

一些朋友关注我小姨子，她单身，在银行工作，有兴趣的朋友可以留言自我介绍，她会看到的。

刮蹭一道，油漆师傅说要拆下整个车门修补，我是不是被宰了？

才这么一点点刮痕，擦擦干净，上点蜡就行了。

刮蹭一道，油漆师傅说要拆下整个车门修补，我是不是被宰了？

车门被剐蹭后是否需要拆下来补漆？这是需要视车门损伤的程度而定的。如果仅仅是漆面剐蹭，直接局部补漆即可；如果需要钣金整形，那最好还是拆卸下来比较容易工作，如果整个车门做漆，也是需要拆卸的。关于局部剐蹭后如何做漆的问题，其中还有很多普通车主比较难接触到的小知识，今天我来做一个小整理。

想要了解不同的碰擦后，使用何种补漆策略，我们首先要知道原厂车漆的分层，从外到内分别是：清漆层，色漆层，中涂层和电泳层。

一般小剐蹭发生时，不露底漆的情况是最好的一种。这时候我们会发现车上出现很多细小的白色擦痕，用手能感受明显的条纹状伤痕。因为原厂车漆一般都是很厚的，小剐蹭中受伤的部位只有最上面的清漆层。这时候只需要简单的抛光即可，价格也最低，一般南京这样的城市局部抛光价格在5--100之间。

当然，网上有很多划痕蜡的产品可以自己操作，原理和抛光差不多，都是重新溶解清漆层达到平整的视觉效果。其实如果剐蹭很轻的话，直接用带有研磨成分的牙膏涂抹即可。如果效果不明显再选择抛光处理。

如果碰擦稍微再严重一点伤到了色漆层，那么抛光就无法解决问题了，补漆在所难免。我们先自检车辆，如果已经露出了金属层，必须立刻补漆，防止金属氧化生锈；如果没有伤到金属，那么等等再补也未尝不可。

即使是一个小小的车门，整面做漆想要做到完美也是需要拆卸车门的，这样做一是可以更好地处理细节，二是减少其他部位的遮蔽，提高工作效率。如果碰撞中出现金属变形，最好的办法也是拆卸车门进行钣金整形。

众所周知原厂车漆的珍贵，主机厂的整车电泳和180度的烤漆温度，再好的补漆店都无法复制。所以遇上小面积的剐蹭，局部补漆的确比全面做漆能更好地保护珍贵的原厂漆。但是关于局部补漆很多人都有误区，下面纠正几个最常见的误区。

局部补漆不比整面做漆便宜

因为局部补漆的流程和整面补漆没有区别，并且对于工艺和色差要求非常严格，所以好的局部补漆不会比整面做漆便宜，优势只是可以更多的留存原厂漆。

很多颜色不能够局部补漆

因为色差的原因，局部补漆不适合很多颜色，最常见的就是珍珠漆。因为珍珠漆的在底漆和色漆之间还有一层珍珠粉的喷涂，所以局部补漆的色差会很大。

碰擦位置太居中不能局部补漆

同样因为色差的原因，如果碰擦的部位靠近整面的中心也同样不适合局部补漆。

后市场补漆的工艺虽然不如原厂，但是好的补漆店会使用环氧底漆等工艺做好金属的防锈。有机会我还会跟大家分享后市场更多的补漆小套路，让大家在补漆前做到心中有数。

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「区域划痕·整门做漆」效果最理想-然而不同等级的划痕并不见得都需要喷漆

内容概述：

1. 汽车划痕修复标准
2. 不同等级划痕修复方式

汽车出现划痕应当如何修复，为何有些车辆只是一点点的破损，修复却建议整门或者整条保险杠喷漆？相信作为汽车用户会认为这是修理厂为了赚钱，夸大其词“忽悠”了消费者；实际情况确实有些破损确实要大面积修复，否则会出现明显色差。

「钣金」是车辆较为严重破损后的第一修复步骤。说白了就是吧金属薄板凹陷或变形的位置，通过硬拉或内外敲击的方式i恢复原状，在修复的过程中会用到焊接或吸盘，对于漆面的破损会是比较严重的。

汽车漆面结构分为多层，每一层都有固定标准的厚度与硬度；车身覆盖件（钢板）严重变形后，油漆系统的整体结构强度也是会被破坏的。说白了就是凹陷周围的位置看似漆面还是平整的，但是在拉伸到原状后，漆面内部是会与裂纹的；在后期的用车过程中因热胀冷缩或外力冲击，可能出现的结果是“破裂·暴漆”，如果只是小范围修复而后期出现问题，责任在谁呢？

「喷漆」是钣金之后的修复流程，问题在于色差；而且漆水的调制有两种方式，每种都会存在色差问题。

• 电脑调漆
• 人工调漆

所谓的电脑调漆并不是用机器电控调制，本质只是按照电脑文档中储存的文字配方信息，用不同颜色的漆水调制出色漆；然而汽车整体漆面系统会在用车过程中变色，色漆会因高温而逐渐变淡，清漆会缓慢的氧化变黄，所以车龄稍微长一些的车辆如按照原配方调漆的话，实际也是会有明显色差的。

人工调漆则是通过肉眼与目前车辆漆面的色彩进行比对，通过不同色彩的漆水一点点的调整；理论上只要调漆技术足够好，人工调漆的效果是最接近车辆标准的。

但是漆水会在喷涂到车身后发生化学反应，色彩效果总是会有些变化的，也就是所谓的色差；想要让色差不是那么明显，方式就是「小范围破损·大面积喷涂」，留出足够大的视觉过度的范围，保证色差不是那么的突兀。

这就像是女孩子化妆一样，面部涂得很白但脖子稍微泛黄，然而在阳光之下往往不会很显眼；但如果洁白的面部有一快深色的瘢痕，关注点就会集中于这一小块。所以必然会产生色差的喷漆，想要不那么显眼就得制造一种“视觉的错觉”，喷漆的范围也就会比较大一些了。

一般标准：

• 整门划痕整喷
• 破点处理半喷
• 保险杠单侧破损·半喷
• 保险杠较长划痕·整喷
• 其他位置标准相当·取决于破损长度

喷漆的成本其实并不是很高，只有少数特殊色系的金属漆略高一些；中高端车辆品牌售后价格不讨论，普通维修厂的喷涂标准一般为整门、保险杠、翼子板单块整喷500元以内，局部修复补漆200-300元，整车喷漆也只是2-4k的标准。

（4-S品牌售后维修部分的本质是≥2级维修厂，与后市场维修厂没有本质区别，技术水平良莠不齐）

1：白色划痕抛光修复即可。深度不是很大的白色划痕，损伤的基本只是外部的清漆；这层透明漆的作用是保护和增亮，厚度大约在40μm（微米）左右。

轻微划痕最多会损伤⅓~½，解决的方式可以尝试用牙膏涂抹到划痕上，在用毛巾或干布用力涂抹划痕两侧即可；因为牙膏中有少量研磨剂，可以做到将划痕两侧的清漆打磨到与划痕凹陷处齐平，这样就不会看到划痕了。如效果不好则需要用专业的抛光蜡和抛光机解决，建议到洗车店处理即可。

2：点状破损不建议喷漆。汽车在行驶中可能会被飞溅的石子击中，或者被其他车辆碰撞但只造成一个点的破损；这种破损即使损坏到底材也不建议修复，因为看起来并不会特别显眼，而只要修复就是喷涂一片，结果可能会更不好看。

对于这种破损建议用同色补漆笔或指甲油点一下就好，作用是填充破损点，隔离钢板与空气和水分的接触（防止生锈）；或者用装饰性车贴遮盖一些就好，正常代步使用的汽车不可能总是完美无瑕，时间久了对于这些“坏点”也就不会那么在意了。

总结：除大面积深度划痕以外，轻微的划痕很容易解决，破损点不建议处理；如果一定要喷漆修复的话，要了解汽车喷涂修复的成本也不是很高，如果不通过车险修复车漆的话，后市场的维修厂都是不错的选择。

（某些品牌售后也是会到汽配市场专业调漆店配漆的，专业性远没有想象中的那么高级）

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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刮蹭一道，油漆师傅说要拆下整个车门修补，我是不是被宰了？

哪种刮痕不需要补漆？

先把汽车的漆面分为四层，底漆和中漆，色漆和清漆，只有达到色漆损伤才需要补漆，一般汽车非常细小的划痕，都是在清漆上面，这种地方只要打磨一下，就没有问题！

不要以为在套路你，如果是漆面，比如你打伤了引擎盖，如果你没有全部喷涂，这样会造成名下的亮度不同，只打伤一点就会出现色差！因此，如果损伤在一个平面上，就需要补整块！

这是因为伤到了最上面一层的清漆，没伤到下面一层的色漆，所以只需要涂上蜡，基本上就看不见了！假如还是有点明显的，那就抛光吧，只要不伤到色漆，没什么的。

这是有效保护车漆的，打蜡是最便宜的，镀晶可以理解为打蜡的升级版，可以保护车漆和镀晶的时间也要比打蜡的时间长一些，可以先镀晶再保护车漆。

方法二：首先，你可以在线购买贴纸，把它贴上去！二是买补漆笔，有一点小问题，直接补就行了！

一般而言原厂漆都是比后喷的保值率高一些，所以有些小碰，能不能喷漆尽量不要喷漆，我起初不知道，后来出了问题，修车师傅才说不能喷，影响我高尔夫的保值，后来我就没有喷漆。

永远不要相信他，因为油漆很容易弄掉，不要问我如何知道！我开着我爸的车，他的车是灰色的，以前上过漆，后来冬天到了，喷漆的地方原来都起皮了，用手一划拉，就掉了！不要使用这种快干漆，是不是喷漆还是进烤房那种才可靠。

这一划分很不好，硬要划分的话就只能按价格来划分了，40万的车怎么也能有几千辆，20万的车600左右，10万的车300左右，再便宜10万的车200左右。(均为一对价格)

示例车只伤到了清漆，没伤到色漆，上点透明的指甲油就是为了防止自己生锈，一般只有老司机才知道。

处理方法正确，首先你要报警找交警看，停车监控，是谁把你刮了，然后你可以报保险公司，赔偿你一部分的钱。或是回到你的身边去做保养，也可以走保险，到时再喷都一样。

刮蹭一道，油漆师傅说要拆下整个车门修补，我是不是被宰了？

这种事很烦人的！我的新车也才到手一个多月，一个星期天出去买个菜回来，就在车门边上多了一个凹坑，还好没脱漆啊！人也没捉到！心那个痛啊！！！几天都在想这事。

本来就是那么一点凹坑也是可以不管它的，但是心里不舒服，新车总想着不能有一点瑕疵！

就拍了一张照给4S看，说要做钣金，我还问了，这么一点不能用吸出来吗？结果人家说：“你这是在车门边上附近的，是很硬的，吸不了！只能做钣金修复”。大家也都知道做钣金是要将车辆变形的地方，进行整形修复、喷漆。就是在车辆恢复到被撞前的状态后，对它进行颜色和光泽度的还原。新车我不可能给他这样子修的，怕到时候光泽度不样就烦了，还说做钣金要800大洋啊。

我也用过学网上那一套，用热胶粘在凹的地方拉出来，拉了几次也没效果，可能真的门边太硬了吧！

反正不管它了，时间久了也就不想了。