黄河是怎么变成比开封铁塔还高的“地上悬河”的？

可能很多人都听说过黄河“地上悬河”的说法，倒也不是所有黄河河段都是如此，只有中下游在河南山东境内的河段，才有许多“地上河”的现象，这也是黄河水患的根源。

所谓地上悬河，也就是说这些河段的黄河河面，水平方向要高于河堤之外的平原，最出名的就是河南开封这一段的黄河，其河面水平高度甚至与著名的开封铁塔相当。

黄河源于青海的巴颜喀拉山，在上古典籍中将其称作“四渎之宗”、“百水之首”，很长时间内黄河都被称作“河水”，是我国最早被称作“河”的水系。

在古代很长时间内，黄河的模样与现在都大相径庭，甚至完全相反，直到孔子生活的年代黄河都并没有那么“黄”，反而是很纯净的，孔子称河水“色白”，若天上来。

黄河流域充沛的水资源，还有松散肥沃容易耕种的土地条件，孕育了华夏文明，使得这个地方人口迅速增加，农业文明也慢慢发展起来，但这也造成了黄河的破坏。

因为人口的大规模增加与耕地的开垦，对于山林的破坏，黄河流域大量水土流失，土地也慢慢沙化，季风带来的降水将众多黄土冲入河道，黄河河水因泥沙含量骤增而变色。

从战国后期开始，黄河就已经变得浑浊，而后情况越来越严重，最终成为了一条含沙量极其巨大的河流，黄河流经黄土高原裹挟众多泥沙滚滚东去，也造成了更大问题。

黄河中下游很少有大的支流，干流河道急速收窄，而且流经大多数平原，水流放缓，这些都使得中下游的泥沙淤积惊人，而越来越多的泥沙淤积在河道，将河床不断抬高。

古代的时候，黄河时常发生水患，而当时的条件有限，黄河因为悬河的原因，河水时常泛滥而大规模外泄，人们又无力清理河道，泥沙，只能采取加高堤坝的方式挡住河水外泄。

黄河堤坝不断被加高，但这也使得河道之内的泥沙淤积越来越多，人们只能再继续加高黄河的堤坝，如此反复循环，最终将黄河弄成了一条地上悬河，而这个现象在王莽时代就已出现。

成为悬河之后，黄河的决口、改道越来越频繁，从公元前602年到1938年，明确记载的黄河决口有1590次，改道26次，多次夺淮入海，最北甚至夺海河河道注入渤海湾。

建国后黄河下游的堤防被不断加固，虽然没再出现过因为悬河造成的决口改道，但这个时候黄河下游两岸堤坝之间，已淤积至少上百亿吨泥沙，河床平均高出背河地面六米。

有人说，如今条件好了手段可以了，为什么不将黄河下游河道之内的泥沙挖走，让悬河直接消失呢？其实这是完全不可行的办法，因为一旦挖走泥沙，可能带来更大问题。

如果将黄河下游河道泥沙挖走，悬河的确会消失，但也因此会使得渤海之水顺着入海口大规模倒灌入黄河下游河道，到时候流域内地下水与土地都会被盐碱化，更加难以解决。

现在咱们能做的，只有植树造林，退耕退牧，让黄河流域的生态逐渐恢复，然后再借助一系列水利工程改善，使得黄河的河水含沙量骤减，一步步慢慢恢复整个黄河的生态。

黄河的地上悬河，说白了就是因为流域内的生态破坏造成了水土流失，下游河道泥沙淤积，人们无力解决只能加高堤坝，最终让泥沙淤积加剧，形成了暂时无法解决的地上悬河。

黄河是怎么变成比开封铁塔还高的“地上悬河”的？

地上悬河，就是高出地面很多的河床。

不论哪的悬河，全由人工造坝筑堤造成的。

世界各地，凡筑堤坝的河江，渐渐都河床升高的，因江河都含大量泥沙的，从而遇缓流处就沉淤下来，有的形成河道沙舟岛屿，有的抬高河床床底，终成悬河的。

长江的沙市段，长江高于坝外村庄二十多米的。

黄河入郑州邙山岭消失，过郑州是豫东平原初发地，这是几亿年来由郑州西冲积成豫东平原的三角尖尖处。

郑州花园口，是尖点，由尖点向东及南北滚流，就冲积出扇形式豫东平原了。

汉唐后渐筑堤坝，限制黄河南北滚动，达开封后，水越来流速越缓，泥沙沉积越多，河床渐抬高，终成今天这个样子。

可冲积出平原泥沙，不向河道南北滚了，只能沉河底与流入海里。从而河床增高，海岸造地，海退地进了。这是山东省土地面积渐增添的原因。

题主有点错，铁塔顶还是高于黄河的，这一段相差十米高低左右，没高过铁塔的。

但，开封城及东向各地面，比黄河河底低十米左右，挺吓人的了。坝一溃巨浪拍下，逃生来不急的。

因此，国家现设立河长制，堤坝危险由河长负责了，这就是专人负责巡堤制，可大增保险系数的。

古人筑堤限水流乱滚，到处淹人淹地是对的，抬高了河床，虽危险，勤巡视，防坝溃，也不危险了。

悟空问答看后咱也在其上留上点啥。

黄河是怎么变成比开封铁塔还高的“地上悬河”的？

黄河成悬河由来已久。古人有赞黄河的诗句曰:

君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。

黄河发源于青海的巴颜喀拉山。由积雪溶化的无数雪水支流汇成。奔泻而下，流经陕西的黄土高原，携带大量黄土，河水混浊而发黄。所以被称之为”黄河“黄河流经河南，由于河床平缓，淤泥沉积，河床越提越高，因而经常泛滥成災。千百年来，居住在黄河两岸的劳动人民为了防洪不得不年年加固河堤。淤泥在不断淤积，河堤不断加高。时光在流逝，河床在加高。黄河，中华民族的母亲河，在河南段便形成了悬河。

黄河是怎么变成比开封铁塔还高的“地上悬河”的？

一直以来，黄河下游的“悬河”都牵动着国人的心，尤其是这次河南洪灾因为悬河不能排洪而加大灾情，更掀起了一轮悬河成因与治理的探讨浪潮。

那么，黄河是怎么变成比开封铁塔还高的“地上悬河”的？

其实，无论是黄河下游还是长江荆江段，悬河的成因是大致相同的，都是自然因素和人为因素双重作用的结果。

其一，黄河中上游落差大，黄土高原水土流失严重，河水泥沙含量高，到了下游，由于地势平缓，落差变小，流速降缓，泥沙容易沉淀，河床不断抬升。

其二，华北平原（黄淮海平原）其实就是一个超大的冲积扇，黄河年径流量只有长江的十七分之一，还集中在两三个月内，导致了两个后果：一是黄河下游不能像长江中下游一样冲出一道天堑（直接将水位降低，消亡了好几个古代的巨型湖泊）；二是黄河在古代不停地改道。

其三，由于泥沙沉淀河床不断抬升，黄河下游出现三种状况：一是史前，多个出海口，还不停地改道；二是古代，人类在黄河流域开发后，开始筑堤，有限地改道；三是近现代，由于人类的生产力提高，改道的社会成本过高，人类开始与黄河作斗争，堤坝与河床交替抬高，悬河正式形成！

其四，在古代，人类疏浚河流的能力有限，防洪只能筑坝，导致河床抬高；工业文明出现后，由于悬河已经形成，河床与大坝都是流沙（沉积物），挖深与疏浚的风险很大，只能继续筑坝或冲涮维持。

其五，进入现代社会，工业与城市的发展（布局），高度绑架了河流的走向，改道的成本无限提高（土地、移民、下游城市取水），再加上人们的筑堤技术提高，决口风险降低，悬河得以长期存在。

今天，悬河的治理是迫在眉急的话题，但在操作上，必须全面衡量，要慎重！

方案一，全新改道，利用黄河故道借道。

小本认为，这一方案是疯狂之举，不可行。其一，华北平原富裕，哪有4000多平方公里土地来调剂，移民难度大，经济赔偿太多；其二，黄河故道，无论北走海河，还是南走淮河，故道早已侵占得差不多了；其三，下游城市与工业布局，不会同意黄河改道；其四，花园口事件的悲剧告诉我们，离开大坝的黄河水不可控，黄河大坝不好建（黄河水势与大坝安全需要时间的沉淀），黄泛区的危害太大；其五，改道，原有城市、工厂布局要变动，公路、铁路、桥梁也得重建，代价无限大；其六，北方缺水，黄河向南改道，也不现实。

方案二，局部改道，就是在黄河一侧挖一条沟让黄河水自流，利用原有一侧堤坝，只在一侧建新的堤坝。

小本认为，这一方案也是太想当然了，也不可行。其一，黄河下游两侧，城市较多，工农业发达，规划不出宽几公里，长达700多公里的河道；其二，悬河现有大坝是历史的积淀，其形成有自然因素也有人力因素，大坝的地质构造，没法“反向”利用。

方案三，挖掘（淘砂）或疏浚河道。

小本认为，无论是利用那个吹岛神器“天鲸号”疏浚，还是允许社会力量挖沙，都是不现实的。其一，疏浚河道会引发潜在的健康风险与疏浚土二次污染，将黄河底部千万年积累的危险元素（如重金属）捅上陆地，危害太大，得不偿失；其二，悬河的河床与堤坝的地质是流沙，挖沙与疏浚的动作过大，都会威胁大坝安全；其三，悬河面积达4000多平方公里，如果要实现接纳两侧洪水的目的，起码要挖深10～20米，工程量太大，基本无法实现；其四，江砂是宝，黄河细砂价值也不低，如果允许社会力量挖沙，挖沙越来越“黑”，更加逐利，有失控失序的危险，无序采砂形成的无数深坑，会改变“水势”，威胁河堤的安全；其五，“天鲸号”吹沙，除了巨额费用，也需要大量河水，更需要行船。。。

方案四，河床上筑小堤坝，束水冲涮河床，缓慢降低悬河。就是利用黄河河道宽阔的特点，在河床上建一个长达700公里的小堤坝（略低于两侧大坝），形成宽约500米左右的常用河道，利用束水冲沙原理，逐渐降低河床高度，其他河道封闭，汛期才开放；若干年后，如果束水冲沙见效，再开放另外的河道。

小本认为，该方案有一定的可行性。其一，可以有效束水冲沙；其二，不占用新的土地，不存在移民问题、赔偿问题和改建桥梁问题；其三，河道内的小坝，一次性工程量不大；其四，束水冲沙，河床下切速度缓慢，河床与大堤仍能动态平衡，失控的可能性不大，可防可控；其五，坚持束水冲沙，逐渐降低悬河的河床高度，最终用“自然”的手段消灭悬河，成本更低，也更安全。。。

方案五，旱季调三峡水北上支援，加大束水冲沙的力度。小本认为，原理上，仍然是束水冲涮河床，河床下切速度缓慢，河床与大堤仍能动态平衡，是用“自然”的手段消灭悬河，是可行的；三峡水专线专项，是南北调中线工程的复线之一，近期可用于悬河束水冲沙，长远可用于解决华北的工农业用水。

方案六，坚持在黄土高原搞绿化，在小山沟（沟壑）建拦沙坝（淤地坝），尽量降低黄河的含沙量。小本认为，可行，但这只能解决增量，还存在更大的存量。

方案七，在黄河下游河床上系统地挖掘宽约500～1000米，深约20米的泄洪道（硬化，确保大堤安全，方便两侧排洪），直通大海，同时以郑州黄河（降低后的）河床为基点，建南北大水库，利用南北汛期的时间差，双向排洪，并在郑州（有闸门）汇入黄河的泄洪道。

这次河南洪灾，洪水十分顽强，原因除了暴雨N年一遇，水利设施侵占严重，主要还是洪水排入大海的速度太慢了。小本认为 ，可以在华北平原挖出一纵N横的较宽、较深、等海拔的超级沟渠（南北大水库），既可以作为水库蓄水，也可在汛期作为超级水渠排洪，还可以与降低高度的黄河泄洪道配合！

这是小本的解读，欢迎关注与交流！

黄河是怎么变成比开封铁塔还高的“地上悬河”的？

黄河一年携带的泥沙高达16亿吨，其中4亿吨淤积在中下游的河床上，这样的速度能不变成地上悬河吗！

黄河听名字就知道是黄颜色的河，不过在黄河的中上游，其河水还是清的，非常清，一点都不亚于长江。

（黄河上游水是很清的）

黄河总长度是5464公里，流域面积超过75万平方公里，自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省自治区。其中在青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古境内时，黄河还是比较清澈的。

但是在黄河水进入陕西、山西后，水质就发生了翻天巨变，因为在这里黄河要途经黄土高原。

由于黄土高原植被稀松，水土流失严重，导致大量泥沙不甘寂寞，也想走出去看看外面的世界，因此纷纷混入黄河水中。

（著名的黄河壶口瀑布，黄河到这里才是真正的“黄河”）

从黄土高原出来之后，黄河携带的泥沙多达16亿吨，其中12亿吨被送入渤海，使得黄河入海口疯狂的填海造地，每年新增土地3万亩。

若不是由于渤海缓慢沉降，渤海湾恐怕早就被黄河填满一半了。即便如此，渤海湾的面积目前仍在不断缩小，很多人预测渤海的消失就是个时间问题。

（可以看到在黄河口附近的海水全部都被染成了黄色）

当然也并不是所有泥沙都能被冲入大海。

而黄河在进入中下游之后，地势渐渐平坦起来，水流速度减慢，于是就有大量泥沙沉积在河床上。除了被送入渤海的那12亿吨泥沙外，剩下的4亿吨就沉积在了河床上，致使下游河段平均每年以10厘米的速率淤积抬升。

河床抬升河水就会外溢，这对黄河两岸的民众造成极大的危害，为此人们只能不断地加高堤坝阻拦河水。但由于大坝的束缚，又导致泥沙只能继续沉积在河床上，让河床进一步升高。如此恶性循环致使黄形成地上悬河。

（黄河下游的河床明显高于两岸地面，而是河床，不是河面）

黄河淤积问题给中下游两岸的人民造成了巨大的威胁，若碰上洪灾决堤几乎是肯定的，因此黄河中下游两岸都是多层大坝。

为了从根本上解决黄河泥沙淤积问题，在2000年后中国政府开始着手在黄河进行调水调沙实验。调水调沙就是利用上游水坝在汛前集中大量放水，形成巨大的水流将河床上的淤沙冲入大海，从而降低河床高度。

在上游放水之前，下游会利用机械扰动河水，让河底的泥沙被扰动起来，增加河水中的含沙量，从而获得更好的排淤效果。

2002年7月4日在小浪底水库的配合下，黄河举行了第一次调水调沙实验并取得了可喜的成功。

（小浪底大坝开闸放水的场景）

随后自2002年始黄河小浪底水库连续实施了13次汛前调水调沙。经过多年的“疏通”，黄河河道清沙量累积达7.62亿吨，河道下游主槽河平均降低了2.03米左右，效果十分显著。

目前在人们的治理下，黄河中下游的河床正在不断降低，而且由于近年来黄河水量的持续减少，也使得黄河对下游的威胁比以前小多了。

黄河是怎么变成比开封铁塔还高的“地上悬河”的？

上游几个世纪的水土流失，造成了黄河在河南变成地上悬河。