日本满大街都是杂乱的电线杆子，为何不改成入地电缆呢？

因为没钱，是的你没听错，作为全球最大经济体之一的日本，没有足够的预算来将电线杆子给埋起来，而且相差的数字并不是一点点，是差得非常多。

国内这些年经济快速发展，城市里很少能再见到密密麻麻电线的情况，可在日本，电线杆仍旧到处都是，甚至遍地都是的电线杆与杂乱的电线，成为了日本的一道风景。

一般来说，越是发达的地区，随着经济的发展，为了城市的整体风貌，都会将电线给埋起来藏到地下去，这是全球通行的做法，尤其是大都市之中，杂乱的电线实在不像样子。

除了国内之外，像是伦敦、巴黎等都市，城市公路的无电线杆率能达到90%以上。

然而作为老牌发达国家的日本，即便的东京这种地方，也仅有不到三成的电线被埋入地下。

倒不是日本不想把电线藏起来，毕竟裸露在地表的电线不仅看起来很不美观，而且也经常产生出很多的问题，但日本也是在是无可奈何没有办法，他们不能把电线都埋入地下。

尽管日本是世界第三大经济体，但是日本每年的财务支出预算却并没有那么充裕，尤其是国土交通省在电线改造方面能用的钱，就更少了。

东京奥运期间日本就想着无电线杆化，结果没想到只改造了零头不到的电线里程。

日本每年能提供的相关经费只有三百亿日元，但平均每改造一公里就要花六亿日元，光是一个东京就超过两万四千公里，这经费的空缺有多巨大可想而知。

日本位于板块交界之处，其各种自然灾害多发也是全球出名的，基本每天都地震，而像是台风暴雨、山洪泥石流什么的，也是家常便饭，真可谓多灾多难。

因为自然灾害实在太多了，也就造成日本不可能把电线都埋在地下。

如果将电线全都埋藏起来，那么灾害发生的时候或者平时出现问题，就很难发现到底是哪里出现了问题，排查起来难度很高，这是非常不利的地方。

从明治维新时代开始，日本就确定了土地的私有制度，即便像是富士山这种地方，也有很大一片土地并不属于日本国家，日本都市之中，也有许多私人土地。

咱们改造线路，集中起来办理，可日本却做不到，因为土地的归属方太多了。

日本要想改造电线的线路，必然征求土地所有者同意，但这玩意儿风险很高，大多数人根本就不会同意，只要几家反对，那么整体的工程就很难进行下去。

日本近代化进程非常早，有很多的线路都已经十分老旧，问题很多，可日本却缺乏相关的能力去进行改造，因此日本大小城市，都时常见到破旧杂乱的电线。

因为电线留在地表，也产生了很多问题，比方说安全问题，以及影响城市风貌。

当年东日本地震时，大量倒下的电线杆不仅造成诸多二次灾害，还阻塞交通，妨碍了救援。

虽说在今天的日本，电线杆已成为了一道别致的风景，甚至于还受到了不少人的欢迎，可这也是没办法的办法，算是苦中作乐，日本不埋电线，也是在是缺钱又受条件所限制。

日本满大街都是杂乱的电线杆子，为何不改成入地电缆呢？

日本满大街都是杂乱的电线杆子，为何不改成入地电缆呢？这个问题问得好！这种景象与美国破烂不堪的机场、公路、地铁有异曲同工之妙。日本和美国一样，都是老牌的资本主义国家，他们工业化发展的比较早，这些基础设施建设的年代已经久远，在当时很先进的东西，到现在已经很落后了，至于说到为什么不进行改造埋入地下，这其中的原因很多也很复杂，不少人发表了自己的见解。

有人说：日本属于地震多发地带，电缆买入地下容易遭受破坏不容易检修；还有人说：日本在电力设施方面的投入预算少，甚至还有人吹嘘日本人说：日本是一个勤俭节约的国度，不讲面子讲里子，不喜欢大手大脚地乱花钱。小编认为：这些说法有一定道理，但是没有抓住问题的关键，日本这个国家确实富裕，不存在资金拮据的问题，只要日本政府或者是日本的资本财团，真正有意愿解决这些问题，那都是易如反掌手到擒拿的事情。

至于是地震原因的说法那就更站不住脚了，日本虽说是地震高发国家，但是能比其它国家高多少呢？不至于日本各地月月发地震?天天发地震?所以根本就不是这个问题，有人说电缆线架在天上好维修，我看未必是这样，是爬天容易还是地面容易，这个就不用多说了，再加上现代检测技术的提高，不管是天上还是地下，都能很快查出事故的原因和地点，检修起来费不了多大的事。

那种说预算少没有钱投入的说法就更不像话了，日本的松下、本田、东芝、三菱，这些公司富可敌国，投入电线杆的改造那就不是个事儿，还有人说，日本城市改造预算少那更是扯淡了。二十多年前，美国发动海湾战争花钱似流水，终于打垮了伊拉克军队，日本政府出资几百亿美元，谁不说日本人出手阔绰，现在改造个电线杆就会没钱了?这话儿说出来连鬼都不信。

小编认为：问题的关键不是日本没有钱，而是日本的财团和日本政府不愿意花这个钱，不愿意在这方面投入，因为干这个事情不赚钱，无利不起早五更，谁愿意花这个钱呢？杂乱的电线杆能用一天是一天吧，谁愿意大手大脚地花这个钱呢？

日本满大街都是杂乱的电线杆子，为何不改成入地电缆呢？

日本全境处在地质断裂带上，地震火山灾害不断。从京滨到名古屋到阪神，大地震都多次光顾。每次大地震，地面开裂，道路位移，桥隧坍塌。看过中国城市管廊的人就知道，电力等基础设施地下化投资有多大。一旦遭地震损毁基本无法修复，这损失可谓巨大。数十年前日本曾计划将电力线路地下化，可能是半途而废了，原因就是地震的干扰。如果地下管廊突然断裂位移，短时间内很难修复，大城市怎么瘫痪得起！电线杆就容易修复了，虽然乱但不致于要命。

日本满大街都是杂乱的电线杆子，为何不改成入地电缆呢？

据不完全统计，日本国内有超过3500万根电线杆，并且以大约每年7万根的数量增长。换算成人均占有量，平均每3.5个日本人就拥有一根电线杆。

日本国内不仅电线杆密布，而且还对其他国家大规模使用地下电缆表示质疑，认为地下电缆不仅成本高，而且容易遭到破坏且维修难度较大。

日本数量庞大电线杆的局面是经济发展后的历史遗留问题，明治维新时期，日本工业快速发展，电力也随之迅速普及。这就导致电线数量激增，经过长时间的积累，就造成了日本国内满大街都是电线杆的局面。

反观其他发达国家，大城市基本实现无电线杆化，例如英国伦敦、法国巴黎的无电线杆率为100%，德国柏林、美国纽约的无电线杆率在80%以上，而日本东京主城区仅有41%。

随着社会发展，在大城市电线杆的数量都在逐渐减少，而改用地下电缆。不过，在日本的城市仍然到处电线杆密布、电网密布，完全不像一个经济发达国家。

随着经济社会的不断发展，很多大城市都在逐渐淘汰电线杆的使用，改用地下电缆。那相比于传统的电线杆，地下电缆存在哪些优势呢？

大家首先想到的可能就是美观，确实如此，将错综复杂的架空电线在一定程度上破坏了城市的美观，影响城市环境。电线由地上转入地下，则会给人一种简洁舒服的感觉。

美观只是一方面，使用地下电缆可以提高城市电网的可靠性，这是因为架空电缆长期暴露在空气中，经过风吹日晒后，很容易发生老化，进而产生安全隐患，影响供电安全。

还有一点就是，使用地下电缆可以提高土地的利用率，特别是在寸土寸金的大城市。电线杆的使用，多多少少会占用一定土地，同时可能影响城市的整体规划。

不是日本不想使用地下电缆，而是很多客观因素制约了日本使用地下电缆。日本质疑其他国家大规模使用地下电缆，其实是吃不到葡萄硬说葡萄酸。

虽然日本是世界排名前几的经济体，但是近年来日本政府财政也不好过，说直白点就是缺钱。日本政府也有推行“无电线杆化”的计划，奈何拿不出那么多钱。

为了举办东京奥运会，日本曾计划将东京的架空电线改为地下电缆，但一算费用，日本政府放弃了。地下电缆每公里的总成本在6亿日元，而东京需要铺设有2.4万公里的地下电缆，这笔钱日本政府拿不出来。

大家都知道，日本地处于亚欧板块与太平洋板块的交界处，此处地壳运动活跃，因此日本国内地震发生得比较频繁。如果使用地线电缆，在某种程度上会加大线路的抢修难度，维护成本也比架空电缆高。

当然，日本市民已经习惯了城市里的电线杆，并且电线杆已经成为日本的一道独特的风景。要是真都换成地下电缆，很多人估计还有些不适应，这可能就是我们所说的情怀。

在现代社会，很多的高科技应用在生活中，生活在都市的我们已经很少见到蜘蛛网密布的电线杆，是不是也会怀念起那种景象呢，这带给我们更多的是一种情怀吧。

日本无电线杆率较低，跟日本所处的地理位置有关，不过很大程度上还是日本政府缺钱，一公里6亿日元，单单东京的2.4万公里，日本不知道什么年月能改造完成。

日本满大街都是杂乱的电线杆子，为何不改成入地电缆呢？

日本地震高发区，电线电缆埋地下，万一地震，不好检修，还怕出事。

日本满大街都是杂乱的电线杆子，为何不改成入地电缆呢？

我觉得应该是政府没钱吧，资本主义国家体制也不一样，政府没有领导力和执行力，国家政策很多时候是被财团个人牵制，还有黑社会势力都在制衡，人人都为自己的私利用劲儿。