为何家用轿车，车轮轴不用加油保养，也能长期使用？

目前的汽车车轮轴承都是免维护的，正常使用到车报废都不用管。

早期车轮轴承都是单独一个轴承装在车轴上，但是这种轴承在安装时容易产生误差导致轴承受力不均匀，使用寿命较短，好处是坏了只需要换个轴承就行，价格低容易买。记得当年亲戚的北斗星后轮轴承坏了，拿着坏掉的轴承直接到轴承经销店照样子又买了个新的装上去了。

而如今车轮轴承已经和轴头做成一体了，在生产线上直接拧螺丝装上去就行了，误差极小，轴承运行受力均匀，寿命很长。而且轴承内部都封闭有润滑脂，随时提供润滑。

上图就是一个一体式的车轮轴承，硕大的钢珠，饱满的润滑脂，光洁的摩擦面，在车轮转动时内部没有一点滑动摩擦，都是钢珠转动产生的滚动摩擦，摩擦力很小，磨损量也很小。再加上良好的密封性，这种轴承寿命很长，不需要维护。

为何家用轿车，车轮轴不用加油保养，也能长期使用？

轿车承载能力有限，并且采用免维护轴承，坏的几率很小！

正常情况下使用，轴承损坏的几率是非常小的，和大车不同，小轿车不需要拉货，对轴承的承载能力要求就不那么高，只要能用，不发出声音，一般情况下是都能用的！

为什么拉货的大车需要定期维护呢？

那是因为货车拉的货都是很重的，在行驶过程中，轴承中的钢珠承受了很大的压力，容易高温，高温过后，里面的润滑脂容易作废，起不到一个很好的润滑作用，如果润滑脂失效，轴承就会非常容易坏，容易高温，后果是非常严重的！为了防止出现危险，大车的轴承都是可以维护的，定期更换，更换时都需要打润滑脂，也就是黄油！

还有一个重要原因，货车的轴承一般都很大，如果采用轿车方法，轴承大了之后，更容易出现质量问题！并且，轿车的轴承，放大之后放到货车上，成本也是非常高的！

轿车体积小，重量轻，轴承内的钢珠和黄油都能承受轿车的重量，使用几十万公里是没有问题的！在这个公里数内，没有特殊情况，根本不需要更换！还有一个原因，轿车轴承普遍很小，小了之后，技术稍微高一些，质量就好一些！

而且很多轿车的ABS信号，也是从轴承上获得，为了使用的更稳定，轿车都普遍采用免维护轴承！

最简单的一个判断标准：如果你在行驶过程中，感觉噪音特别大，就像车辆旁边有摩托车，有可能就是轴承坏了！

什么原因导致的呢？不合理的开车方式！经常走颠簸路段！经常卡轮胎，事故撞击等，都是轴承损坏的重要原因！

为何家用轿车，车轮轴不用加油保养，也能长期使用？

这里涉及一个问题 就是亢余度设计，其实任何工业产品 都是根据它的工作环境和工作时长来设计 这样可以最大限度节约成本。回头再说轮毂轴承 它在设计的时候 一般都要保证20-30万公里里程寿命 如果加大成本 保证它50万公里以上寿命没有问题。车内其他零件也是同样道理 这里说几个通病 老款凯越气门室盖渗漏油 奥迪的水泵 大众的正时链条 等等 这都是成本限制了产品寿命。都说丰田本田皮实 那是因为对配件采购的测试非常严格 同样也付出了更高的成本。所以说 不是没有好东西 不是设计不出好东西。而是因为成本控制 限制了产品品质。

为何家用轿车，车轮轴不用加油保养，也能长期使用？

汽车车轮轴分很多种，

就轿车来说目前的车轮轴都是免维护的了，因为车子相对车身重量比较轻，还有就是目前道路建设发达，路况都很好，所以车轮轴的使用环境来说就很好，这样就使得其寿命大大延长，有些车几乎可以用到报废都不用进行更换;

但是相对货车/客车和纯正的越野车等车型来说就不适用这种免维护的车轮轴了，而且还要按时添加高温黄油来定时保养了，毕竟车子车载量重，道路行驶环境恶劣，车轮轴也会经常损坏。

为何家用轿车，车轮轴不用加油保养，也能长期使用？

这个说法不准确，能用很长时间，不容易坏，但是免维护是不可能的。这个中心轴承坏了，车子跑起来就跟飞机一样，嗡嗡声特别大。我以前就换过，车子跑了20万公里左右吧，并且我们跑工地的经常跑非铺装的烂路。所以正常家用都跑好路，每年的公里数也不多，能用更长时间，所以一般见不到坏的情况而已。

为何家用轿车，车轮轴不用加油保养，也能长期使用？

现在的车用轴承，由于冶金技术，机加工技术的提高，几乎都能达到免维使用，使用寿命也很长，但是轴承属于磨损易耗配件，而且价格不太贵，虽然保养能进一步延长使用寿命，但是保养的工时消耗，还不如到时换新的。