汽车防冻液，多长时间换一次？如果不高温，防冻液可以一直不用换吗？

防冻液就是发动机冷却液，由水泵驱动在发动机散热系统内进行循环，对发动机进行冷却，防止发动机温度过高。关于防冻液我们应该知道这些：

1、防冻液冰点低，所以在低温条件下不会上冻，从而避免低温天气冷却液结冰冻坏发动机。

2、防冻液沸点也高，可以保证在高温状况下的稳定性。

3、防冻液的颜色主要是用来提醒人们这东西有毒，同时泄露时带颜色的液体更容易查漏。但是一般情况下不同颜色产品性状应该也略有差异。

4、发动机高温并不影响防冻液的性能，所以发动机高温后并不一定需要更换防冻液。

5、防冻液的更换周期主要取决于防冻液的类型，一般十万元以上的车大都是长效防冻液，理论上更换周期更长，这个取决于用户手册的规定。有些车厂家要求2万公里或者2年就要更换，有些车则能使用10万公里以上。所以防冻液的更换周期没有统一标准。

6、我认为厂家建议更换周期应该是考虑到极端使用状况后得出的相对保守的建议，最起码我自己的车防冻液使用周期都远远超过了厂家建议周期，目前性状依然良好。

7、平时检查防冻液可以从外观和化学性状上入手，我的检查依据就是外观透亮没有杂质、沉淀物、PH值为碱性，如果以上有一条不符合我就会考虑更换，如果都正常我就继续用下去。

汽车防冻液，多长时间换一次？如果不高温，防冻液可以一直不用换吗？

对于防冻液的问答，还真写了不少，现在看来，对于防冻液的知识点车友们还是有些误区的！

关于防冻液的科普，我这就不做了，想知道的车友可以上网查一下，基本上都能找到！

回到问题，关于防冻液的更换周期，是没有固定标准的（没有机油5000/10000公里更换的固定标准），再强调一遍，没有固定的时间标准！实际用车情况下，是随缺随加，保养系列上说的检查油液就有防冻液的事！那如何检查防冻液呢？很简单，看膨胀壶液面，膨胀壶上都会有min和max的横线标识线

在防冻液正常使用寿命中更换，可以参考用户手册上厂家建议的更换时间

其实，防冻液最大的作用就是防冻，尤其在冬天，还记得老农机设备冬天加热水，停机放水吗？原则上只要防冻液冰点略低于冬天的最低环境就没太大问题！不过随着防冻液使用时间延长或者中途加过水应急的时候，最好在秋季保养时，无论防冻液用了多长时间都要检测一下防冻液冰点（不用刻意去4S店，随便找个汽修店就有），不行就换，这点没啥说的！

额外说一下，如果在路况差或者高速上出现故障导致防冻液泄漏时不要惊慌！发动冷却系统是可以添加水的！也就是说防冻液掺了水只会影响防冻液的冰点，不会对车产生影响（知道老司机后备箱都会放几瓶矿泉水了把！不仅仅是为了喝！）

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汽车防冻液，多长时间换一次？如果不高温，防冻液可以一直不用换吗？

汽车防冻冷却液不需要更换很勤，三年内正常补充既可。

根据多年来的用车习惯和车主反馈，防冻液极限使用年限不应超过5年或者10万公里，正常更换周期3年或6万公里。

冷却液是有保质期的，在不断的用车过程中面对恶劣的工况冷却液的效果会逐渐衰退，不过还是可以保证最大限度的冷却和防冻作用。根据用车时间和里程数的不断增加，如果车辆开始出现高温情况就要及时更换。

在三年内的时间里只需要正常补充就可以了，冷却液是有正常损耗的，建议每一个季度检查补充一次。使用冷却液尽量选择同一品牌的同一型号，退而求其次也要选择品牌专用并且颜色相同的，否则产生化学反应会影响防冻液性能。

如果打算自己动手更换防冻液要注意以下几点步骤进行：

1、在冷车下进行，防止烫伤；

2、完全排空防冻液之后可以用高压气冲一下，没有条件的话这个步骤省略。

3、重新加注新的冷却液之后，不能立刻盖盖子，敞开口怠速运行几分钟观察液面是否下降，这个步骤叫排气。一般情况下都会有降低，之后再次补充到刻度之间就可以了。

按照这三个步骤进行过程很简单，冷却液中不要加水，如果加过水的话及时放空更换。个人建议，仅供参考。

汽车防冻液，多长时间换一次？如果不高温，防冻液可以一直不用换吗？

汽车防冻液，多长时间换一次？若不高温，防冻液可以一直不用换？相信有车的人都想过这样的问题，那么今天就给大家好好解释一下！

首先，汽车防冻液，全称叫做防冻冷却液，其主要的作用是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。而多长时间更换一次防冻液呢？这个在我们的随车手册上时有规定的，一般的车型规定在2年或4万公里更换。根据目前大多数车主在2年的时间内很难行驶到4万公里。那在实际使用过程中，防冻液可以多久更换呢？完全没有必要按使用说明书。在实际使用过程中，往往得检查它的冰点，在中国大部分地区，低于零下25度，就不需要更换。

反正你愿意换的勤商家是很高兴的，而且那些秋季免费检测之类的项目其中之一就是他们大力推销防冻液的时候。此外，有的朋友认为只要防冻液不明显减少，或者没有出现水温过高就不需要更换。虽然防冻液并不属于损耗品，我觉得这么处理依然不可取。当然了，如果时间长了，会使发动机腐蚀。而且有可能结垢，导致水箱和发动机温度升高。还有可能失效。可是若是发动机温度不高的情况，就没必要按时间更换。仍可行驶一年再换不迟。

总而言之，防冻液必须遵照汽车使用说明书中规定的时间周期更换定期更换。可以根据具体的使用环境及工作条件适当的延长或缩短，但最多不要超过四年。额外说一下，如果在路况差或者高速上出现故障导致防冻液泄漏时不要惊慌！发动冷却系统是可以添加水的！也就是说防冻液掺了水只会影响防冻液的冰点，不会对车产生影响，如果使用区域的极端低温低于冷却液的低温特性，则必须更换冷却液。

汽车防冻液，多长时间换一次？如果不高温，防冻液可以一直不用换吗？

感谢邀请！

这样做当然是不行的，因为他们只知道防冻液具有防冻、散热的作用，却不知道防冻液还有防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统的功能。

发动机的冷却系统中有多种金属和非金属材料，防冻液长期与这些物质相接触，必须对这些物质进行保护，防止产生腐蚀和溶胀。为此，人们向防冻液中添加了防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等，使防冻液具有防腐蚀功能和一定的润滑性能。

这些添加剂，在长期使用过程中，由于高温氧化的作用，会逐渐的消耗掉，对发动机的保护作用也会越来越小。长期不换防冻液，发动机的水管会老化、溶胀，金属会发生腐蚀，从而导致漏水的故障频繁发生。另外，由于防冻剂浓度的降低，防冻液的冰点也会升高，冬季发动机有冻裂的危险。这种情况下，即使发动机的工作温度正常，也只是说明防冻液的冷却散热功能是正常的，但其他的功能已经散失殆尽了。

所以，防冻液必须遵照汽车使用说明书中规定的时间周期更换定期更换。可以根据具体的使用环境及工作条件适当的延长或缩短，但最多不要超过四年。

汽车防冻液，多长时间换一次？如果不高温，防冻液可以一直不用换吗？

如果不拆水箱，防冻液是可以长期不换的。可能汽车的说明上会标明2年需要更换，但实际上只要你的发动机冷却液循环系统没有问题，没拆开就可以长期不换，最多做一下检查。我家里有一台飞度，只要是秋天开去4S店保养都会建议我更换防冻液，我就让他们拿防冻液测试仪测一下冰点，没问题就不用换。

虽说防冻液并不光是起到防冻的作用，沸点也要比水高一些，可以在一定程度上防止发动机过热沸腾，同时还可以保护冷却系统内部金属的氧化、结垢等情况，所以汽车出厂后都是给加好了防冻液的。

现在的防冻液这些功能没有那么快就衰减失效，而且又是在一个密闭和空气基本不接触的环境中冷却循环运行，轻易就不要去换，缺了可以稍微补一点同品牌的防冻液。反正你愿意换的勤商家是很高兴的，而且那些秋季免费检测之类的项目其中之一就是他们大力推销防冻液的时候。

如果因为更换正时皮带或者维修拆开水箱将防冻液放出那么建议最好就更换掉，因为国内的修理厂用来接防冻液的那些盆或者桶都脏的要命，再给你加回去本身损耗的也要补一些，还会把很多油泥、杂质给带到冷却系统中，所以即便是新加不久的防冻液，只要放出来我就不要了，避免因小失大。