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积碳对发动机有何影响，如何避免积碳形成？
积碳堆积会造成「燃烧不充分」-避免积碳形成需要调整用车习惯内容概述：积碳形成原因与两个阶段减少积碳形成的理想方式发动机积碳是燃油汽车无法避免的问题，如何清理积碳的讨论热度很高；然而只把关注点放在问题的解决，而不找到产生问题的根源，这不是正确的解决问题的方式。所以首先要了解什么是
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CVT为什么不用两条钢带来增加可承受最大扭矩？
CVT·一次性变速箱用「双钢带」无法增加可承受最大扭矩趣味问题：众所周知无级变速器是通过锥形轮与钢带组合传递动力，以摩擦为基础的传动无法承受过大的扭矩，那么能否通过增加钢带提高可承受输入扭矩呢？解析这个问题首先要了解这种变速器的传动原理，否则总也找不到准确答案。所谓“无级变速”概
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发动机1.5T的T是是什么意思？
「1.5L/T」是什么意思？（T代表涡轮增压）名词解释：发动机自然吸气涡轮增压机械增压电子涡轮想要选择到优秀的燃油动力汽车，最起码要了解这五个名词的概念。汽车的发动机又称之为“引擎”，这是应为「engine」的音译；习惯于释义称呼则称之为发动机，只有极少数地方习惯于使用音译，所以
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热效率最高的发动机，都装在什么车型上了呢？
量产车发动机热效率排名现在是这样的按照热效率排名标准如下（涵盖混合动力汽车）。比亚迪骁云阿特金森1.5L-43.04%广汽传祺钜浪2.0T-40.23%奇瑞全新直喷2.0T-38%这是目前量产车装备的三台优秀发动机，没有看错，都是自主研发的国产发动机。阿特金森循环发动机只适合用于
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汽车空调内外循环等于费油吗？
汽车空调外循环略微影响夏季油耗·暖风无影响汽车空调系统的内外循环是否会影响油耗？一般观点认为没有什么影响，因为这个开关只是控控制一个翻板，实现车内空气循环或车内外空气交互；但是在使用冷风的时候确实会有些影响，原因正是在于内外空气的交换或不交换。内循环的概念很简单，鼓风机抽取车内空
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汽车轮胎要什么样了，才应该更换？
汽车轮胎达到下面这样就需要更换汽车轮胎的更换标准有两个参考，分别为：磨损极限老化极限磨损极限分为正常磨损和偏磨，一般悬架没有设计缺陷或经过碰撞的车辆都不会有严重偏磨，反之则要特别注意；偏磨指主要磨损轮胎的内侧或外侧，胎肩位置是经过加强的，但胎冠部分反而偏弱一些。如果磨损到看不清胎
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做汽车配件的，想管理下进销存，能记录客户的保养记录，用什么软件好呢？
如今功能单一的CRM系统已经能够很难满足企业的多元化需求，除了要有基本且完善的客户关系管理功能之外，其他如市场管理、项目管理、售后管理和进销存管理等等，也是企业业务流程中经常需要用到的管理功能。Rushcrm针对进销存管理为企业给出了一套完整的解决方案，结合供应商、产品、价格表、
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汽车空调散热器在哪？
汽车空调的散热器，也就是冷凝器。位于车头位置。跟发动机散热水箱是并排排列的。一般冷凝器位于散热器前方。电子风扇有两个，一个是用于大循环加快散热的，另一个是空调运行时给冷凝器散热的。很多车友都以为水温高的时候电子扇是两个风扇都转动，实际并不是。只有一个转动。下面是汽车空调的大致原理
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为什么手动挡汽车不用液力变矩器配合离合器使用？
虽然你的提问乍一看有点匪夷所思，但是我觉得并不是随便提问的，你的意思是想利用液力变矩器的柔性连接来实现某些情况下频繁踩离合的不方便吧？比如堵车缓慢前行，需要频繁踩离合，很不方便，而自动挡车则可以只依靠刹车来控制启停。因为液力变矩器可以在带档的情况下实现这个作用。是这个意思吧？液力
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离合器需多久更换一次？
很高兴帮您解答。首先来说您的理解不对，汽车离合器属于传动系统上的部件，更换的标准是出故障了才更换，不像机油那样必须在一定里程更换。上图为图1因为离合系统是属于一套机械装置，正常使用的情况下寿命是很长的。我家的老宝来跑了37万公里才换的离合器片，而且当时是因为不当驾驶造成的，买了新
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打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？
实际上这个问题要说讲究还真没啥讲究的，毕竟汽车空调就是设计来提供冷气，让我们开车更舒服一些。但是既然说起这个问题了我们就来讨论一下吧。汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环
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买车时，有没有必要纠结4个气囊和6个气囊？
我认为如果同级别其他车都普遍使用6个气囊的话而你中意的车还是4个气囊那就有一定必要考虑一下了。发生事故后安全气囊是最后一道防护，我们买车时安全气囊的配置也是很重要的指标，而我想跟大家说的是我们要重视侧气帘的作用，它是在发生侧面碰撞时保护驾乘人员头部的，其意义远大于正面气囊和侧气囊
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汽车空调制冷效果不好，该怎么办？
空调制冷效果不好怎么办？我们一步步来分析解决：1、有些小排量的车空调功率不会很大，特别是那些车内空间还特别大的，比如面包车，这些车空调功率小，车内空间大，制冷效果远比其他车辆差。特别是怠速时，效果特别差，只有车跑起来才能感觉到冷风，而且冷风大部分情况下都是仅仅保证不出汗，遇到这种
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汽车空调关闭的情况下，出风口会有热风，是什么原因？
这主要是你开启了外循环导致的，下面就详细分析一下原因：上图是汽车空调系统结构图，可以看到仪表台下方红色的是暖风水箱，里面流动的是高温发动机冷却液，需要暖风时系统调节风道让空气从这里经过，被暖风水箱加热后送入驾驶室，我们就得到了热风。蓝色的是冷气系统的蒸发器，压缩机压缩成液态的冷媒
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新车在4s店维修放一周安全吗，会不会偷换零件？
假如说我是4S店的维修工，现在维修车间里停放着客户的车，车况完好，只是一点点轻微故障(这是重点)，我会不会去偷换零件呢？这要看情况了：1、偷换零件卖钱这是几乎不可能的，首先我拆下来一个零件肯定要给人家装回去一个，这个零件从哪里找？而且万一拆卸过程中留下痕迹被车主发现了会投诉的，到
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汽车贴膜真的有必要吗？
不得不说现在新车贴膜几乎是每个车主的必备作业了，不管是否了解或者是否需要，先贴了再说，总觉得贴了膜以后才算齐活儿。究竟有必要吗？这就因人而异了。玻璃贴膜的好处：1、保护隐私好的车膜贴上去以后从外面是很难看清楚车内的，而车内看车外不太受影响。能很好的保护车内隐私。2、提升视觉效果，
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汽车更换轮胎有哪些需要注意的地方？是不是一定要换原厂胎？
看来这位车友在换轮胎时遇到问题了，应该是一个轮胎报废了吧，我给你分析一下，给你点建议吧：1、只换一条不同花纹的胎有影响吗？我认为一般情况下几乎没有影响，很多媒体文章一提起同轴两侧轮胎花纹不一致就瞬间崩溃，大喊不安全，理由是这样会导致两侧摩擦力不一样。但是我个人认为没那么恐怖，我的
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正常行驶汽车轮胎能跑几万公里？
轮胎的寿命和很多因素有关，车型、载重量、驾驶习惯、路面情况等，所以轮胎上都带有磨损标记用来判断寿命，这是比较节约也比较恰当的判断轮胎寿命的方法。当然也有一些比较讲究的车主，不差钱，会以具体公里数和时间来计算轮胎寿命，我认识一个房地产公司的高管，平时经常出差，四条轮胎一年必须换一次
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带“T”车涡轮坏了，能当自吸车开吗？
碰巧我以前的柴油宝来就出现过这样的故障，可以给大家分享一下实际驾驶体验，跟那些想当然的说法差的远了。车是老款柴油宝来，1.9TDI涡轮增压柴油机。当时是这样的情况：可以正常点火，发动机启动以后一切正常，挂挡起步，只要转速接近1700动力立马下降，发动机声音变大，沉闷，排气狂冒黑烟
