晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？

高速公路夜间行车我想大家绝大部分时间都是用的远光灯吧，因为近光灯照射距离实在有限，低速行驶还可以，高速行驶时照射距离过近驾驶员无法充分获取前方路面状况，这时候根本不敢开快。

上图是近光灯的效果，显示效果略有夸张，但是与实际情况相差也不大，这个照射距离不足50米，而高速上时速120公里/小时的情况下每秒钟车辆前进33米，就算近光灯能照射60米，当你发现障碍物后3两秒钟之后你就到跟前了，就算驾驶员可以第一时间发现障碍物并以最大力度制动，但是120的时速下两秒钟内把车停下除了撞墙还真没第二种方法。

所以说高速公路上高速行驶中必须开远光灯，其实这点不用说大家都知道，因为人们都会根据能见度选择合适的车速的，速度上来后都会下意识打开远光灯。

高速公路上开远光灯还有一个好处就是直射的光线可以照亮路边的导向反光标志和交通提示牌，这样你就可以提前预知前方道路的走向，并且不会错过重要的道路提示信息，对安全行车很有帮助。

高速行车中我认为远光灯不会对前车和对面来车造成太大危害，因为远光灯照射前车后会影响前车对车身两侧路况的判断，而高速公路上车间距很大，驾驶员视线基本上都在前方很远的地方，所以后车的远光灯对前车影响并不算大，记得以前跑高速我的老宝来大灯太暗，我还喜欢后面有车跟着，因为它的远光灯可以帮我照路。至于对面车道的车就更不是问题了，因为高速公路中间护栏或者隔离带都可以很好地阻挡远光灯。

但是高速公路上堵车很多车都排队缓慢通行时建议开启近光灯，否则会影响前车的视线。

晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？

春节很快到了，

相信一大批心机boy&girl，

为了避免拥堵，

早早的做好了选择夜间行走的准备，

晚上赶高速就很多见了。

那么晚上跑高速，

怎么合理的运用灯光呢？

这个问题你想过吗？

今天我们来聊一下。

很多人反感这个“远光狗”，

但是在晚上开高速一定要使用远光灯！

近光灯虽好，带上高速却会“致命”。

近光灯照射差不多30多米，

高速上车速这么快，

几十米的距离几秒钟就到了。

万一，前面有石头或者障碍物的话，

近光灯的话是根本来不及反应的，

很容易发生事故！

至于开远光灯会不会影响对向车辆，

我们完全不用考虑这一点。

高速路中间一般会有绿化带或是挡光带，

对车辆灯光是有遮挡作用的。

绿化带

基本不会影响对向车道的正常行驶的，

所以晚上开高速放心使用远光灯，

远光不是不开,而是要灵活应用!

公路防炫板

但是！所有的事情不是一定的！

如果我们在晚上跟车或者超车，

以及到了收费站出口，

那一定要使用近光灯。

避免对他车造成影响，

也是保障了自身的安全。

一直开远光的人确实非常的可恶，

但是远光灯的确是一种实用的功能，

肯定也是有合理的用途的，

所以正常要用的时候也是要用的

晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？

首先，在这里给大家说一下，如果是晚上走高速，要看情况交替远近光灯行驶。虽然很多司机一直以来都很痛恨“远光狗”，但是夜晚在高速上行驶，开远光灯却是有必要的。为什么呢？接下来给大家讲讲原因。

远光灯，也就是我们俗话说的大灯，是夜间在高速公路、城际公路行驶时必须启用的设备。 因为在高速上，车辆行驶的速度都比较快且全程普遍没路灯，只有在收费站或者服务区才会有路灯如果这时候在高度行驶过程中因为视线不足而撞上不明障碍物，就会非常危险了，所以在夜晚上高速开着远光灯，实际上是非常有必要的。

但是也不能一直开着远光灯行驶，需要根据实际情况来变换灯光，特别是在跟车或者准备超车的时候，因为如果一直开着远光灯，灯光会通过后视镜反射到前车司机的眼睛里，产生刺眼甚至头晕目眩的情况，继而增加前车的驾驶危险。所以这时候就需要不断变换远近光灯来提醒前车了。

最后，想和大家说的是如果要夜晚走高速，开远关灯是非常有必要的，但是也要根据实际情况灵活变化，毕竟开车安全才是最重要。

晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？

我国并没有明确规定，高速公路夜间行车具体使用什么灯光，建议您根据实际情况而定，我经常夜间跑高速，灯光使用不对，可以说害人害己，开近光是为了不影响他人的安全驾驶，开远光是为了更好的观察前方道路，毕竟我们车速120km/h时，一秒车就行进33米，观察不周也是非常危险的！

一般来说，高速上可以开启远光灯，因为现在的高速公路，中央都有绿化隔离带，不至于影响到对向行驶的车辆，但是，也不是说可以一直使用远光灯，经常跑高速的朋友，肯定遇到过这样的问题，就是您后方有车辆使用远光灯，非常刺眼，且跟车距离较近，即便是防眩光后视镜，也会非常难受，没有防眩效果的后视镜，对于驾驶员来说，更是非常煎熬的

这种光会非常刺眼，特别是车内的后视镜，看一眼都会让人短暂性眩晕头痛，那么，后车这种使用灯光就是严重错误的，这种情况下，前车对于车辆的两侧来说，都是无法正常观察的，如果此时需要变道，或者其他车辆超车，对于前车驾驶员来说，很慢发现及预防，可以说非常危险。

我一般的经验是，只要看到前车后尾灯，就关闭远光灯，切成近光，理论上来说，看到前车后车灯，如果此时你开启远光灯，前车应该还在你灯光的照射范围之内，会影响前车驾驶员，所以应该关闭远光灯，再说，看见前车尾灯，不需要超车的情况下，一般开着近光跟行就可以了，因为前车只要匀速行驶，说明前方路况是良好安全的，您不必再开启远光灯观察路况，只要记住一点，前车刹车灯亮起，不管车距多远，速度快不快，您也要带上一脚刹车，提前预判！

使用远光灯的时候，多为前方没车的情况下，因为多数高速路段，是没有路灯照明的，达到了使用远光灯的条件，但是如果发现后方有车辆超车，或者您的车道进入其他车辆时，应当关闭，此外，在高速匝道、分流的路段关闭远光灯，如果不确定方向，无法看清道路指示牌的情况下，也可以开启远光灯，总之，高速上并没有哪项规定，必须使用哪种灯光，即使有，也没有发现因错误使用灯光而收到的罚单，但是为了自己和他人的行车安全，建议合理使用灯光！

晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？

您好:

硪寔荖实love車人:专业为你解答！

为了保障行车安全：夜间车辆高速行驶，必须要正确合理使用车辆远/近光灯。

以下常见的几种情况需要切换远近光灯：

一、首先车辆在高速行驶同车道100km/h时，必须保持100米以上的安全距离。车辆在100km/h以下时，与前车安全距离不得低于50米。

二、夜间行驶车辆在高速路上行驶保持安全距离的同时，遇同一车道前方有车辆或拥堵情况时。必须关闭远光灯，不得干涉前方车辆行驶。如超越前车后前方无车辆状态下，可以打开远光灯继续行驶。

三、高速路上某些路段是双方车辆灯光都可以互相照射的。如遇对向车道有车辆驶来双方远光灯都干涉对方行驶时，必须降低车速立刻关掉远光灯来保障双方车辆的安全行驶。

四、如通过山体隧道内有照明灯光并且限速在80km/h的情况时，需要打开近光灯来进行行驶。

五、个人看法：一般远光灯的作用是当车速过快后，不能快速的判断前方路段的路况才打开远光灯（但在会车、遇行人、行驶在有灯光照射的路面或城区时必须关闭）。近光灯的作用是当车辆行驶在山路、乡道、低速路段时，开启近光灯可以有效的观察到前方路段路况。建议高速慢车道尽量一直开启近光灯，行车道和超车道在特殊情况下，也要及时开启或关闭近远光灯。

晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？

晚上走高速时，到底是用远光灯呢还是用近光灯这个问题，我觉得应该了解几个东西。第一是远光灯和近光灯的照射距离，第二是当时车速下的刹车距离，第三是对前车造成灯光干扰的距离。了解这几个距离的关系，大概就能知道用什么灯，什么时候该切换远近光了。

高速公路一般都是没有设置路灯的，而在高速上行驶都在100公里每小时的车速以上，一般车辆在特殊路面上由专业人员进行测试的话，刹车距离在35-40米左右，而我们普通人在不是主动紧急制动的情况下，安全刹车距离至少会在60米以上，时速120的话那应该要有100米左右的安全刹车距离才更保险。而一般车辆为了不干扰前车的视线，近光灯的照射距离是不足60米的。所以，在前方比较空旷的高速公路上行驶，只有开远光灯才能看到前方60米以外的路面，才能给自己留一个相对安全的刹车或避险的距离。

而在前方有车辆在行驶的情况下，接近前车80到100米的距离时，远光灯就会对前车造成视线影响了，这个时候就应该切换成近光灯了，前车的灯光会补充自己近光灯照射距离之外的几十米路面，而且前车的动态也能给自己一个比较好的警示作用。所以，当前方有车的时候，应该保证安全的跟车距离并切换成近光灯模式。

总得来说就是，高速行驶，在不影响前车视线的前提下，要确保自己的灯光照射距离要大于车辆的安全刹车距离或安全避险的距离就行了，文明驾驶，灵活因应实际情况及时切换远近光。如果遇到雨雾天气，灯光照射距离变短、刹车距离会变长，那么，这个时候就应该降低车速，缩短刹车距离了。

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