假如2018年底，皮卡全面解禁，你会买皮卡吗？

我觉得我是不会买的，估计想买的不多，除了那些刚需用户和真爱粉。原因如下：

1、实用性

我敢说买国产皮卡的基本上都是用来拉货的，少数人是为了玩而买皮卡。所以说如果没有拉货的需求基本上没人考虑皮卡。

2、驾驶便利性

皮卡个头大，开着这么个大块头本来就比小车费劲，而且停车时更是难受，稍小点的车位停不进去，即便能停进去也是小心翼翼。

3、面子问题

中国人最讲面子，而大多数人对皮卡的印象就是货车，你想想家用车你买辆皮卡，别人看到了还以为你要跑运输呢。

4、排放问题

这是最重要的，皮卡大部分都是柴油机，汽油的比较少，并且皮卡基本上定位都是工具型车，讲究皮实耐用，所以其使用的柴油机基本上不会有太先进的技术，在排放日益严格的今天真的没勇气去买一辆柴油皮卡，年检尾气不过是最大的悲哀。

假如2018年底，皮卡全面解禁，你会买皮卡吗？

二师兄为大家盘点一下，2017年卖的最火的十款皮卡车！

TOP10 江西五十铃瑞迈

生产厂商：江西五十铃

指导价： 8.48-13.38万

2017年销量：18487辆

全年同比增长率：87%

二师兄点评：江西五十铃瑞迈作为中期改款车型，外观上和经典款基保持一致，在一些细节与小部件上作了优化，显得更加的精致。内饰方面选用了深色基调的配置，主要用材为塑料件，偏向于实用性。动力上有柴油与汽油版两类车型，供消费者选择。

TOP9 黄海N2

生产厂商：曙光

指导价： 9.38-17.58万

2017年销量：20014辆

全年同比增长率：30.6%

二师兄点评：黄海N2是款外形饱满的大尺寸皮卡，外形大气时尚，车身较高，有着欧美皮卡车的风格，侧踏板等一些小附件的增设为驾乘者使用提供了方便。内饰由黑色钢琴漆材质同加上银色的装饰板搭配而成，很显档次，并具有多项实用的操控配置。动力方面有柴油与汽车发动机两种款型，适合不同的驾乘需要。

TOP 8 福田拓陆者

生产厂商：福田

指导价： 8.08-18.38万

2017年销量：20660辆

全年同比增长率：-14%

二师兄点评：福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了符合国五标准的康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。

TOP 7 中兴威虎

生产厂商：中兴

指导价： 7.38-11.98万

2017年销量：21224辆

全年同比增长率：-3.8%

二师兄点评：中兴威虎对现款车型的外观进行了较大的调整，前脸保险杠下加装了大块的防擦板，比较的实用，车侧踏板与新式的货厢架，让车辆外形更加壮实。内饰上显得十分简洁，中控台布局合理，做工与材质优良。动力系统搭载了一台三菱技术的2.4L汽车发动机，匹配五档的手动变速箱。

TOP6 江淮帅铃

生产厂商： 江淮

指导价： 7.58-13.78万

2017年销量：25006辆

全年同比增长率：34.1%

二师兄点评：江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本的操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。

TOP 5郑州日产锐骐

生产厂商：郑州日产

指导价： 8.58-11.78万

2017年销量：27779辆

全年同比增长率：-8.5%

二师兄点评：郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台3.0T涡轮增压柴油发动机，符合该车的使用定位。

TOP4 江铃域虎

生产厂商： 江铃

指导价： 9.98-13.08万

2017年销量：31276辆

全年同比增长率：57.9%

二师兄点评：江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱，搭配很合理。

TOP3 长城风骏6

生产厂商：长城

指导价： 8.68-11.78万

2017年销量：31715辆

全年同比增长率：31.6%

二师兄点评：长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0L两款发动机提供选择。

TOP2 江铃宝典

生产厂商：江铃

指导价： 7.68-11.06万

2017年销量：39378辆

全年同比增长率：-1.4%

二师兄点评：江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台3.0T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。

TOP1 长城风骏5

生产厂商：长城

指导价： 6.88-11.28万

2017年销量：88131辆

全年同比增长率：8.1%

二师兄点评：长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T丙种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。

二师兄总结：突如其来的政策松口，让皮卡市场蓄势待发，不过皮卡销售能否象SUV市场一样的火爆？就要看各种因素的综合影响了。但其实在国外，SUV是皮卡后续的衍生车型，从功能上来说，实用性更加强劲的的皮卡一定会大有作为。大家觉得，皮卡车未来真的能够热销吗？

假如2018年底，皮卡全面解禁，你会买皮卡吗？

目前国内的皮卡需求量非常大，之所以皮卡在中国属于小众车型，无非是政策使然，如果政策解禁，皮卡数量一定井喷。

无论是越野爱好者，还是各种郊区城市个体户业主以及工地包工头，建材商都有极大的需求。

论全世界的皮卡文化，可以分两类——美国和其它。

老美那起步就是F-150这类五米八九的全尺寸皮卡，其它国家基本围绕着五米左右这个长度做文章，大概是丰田Tacoma、日产Navara、五十铃D-MAX这一类中型皮卡。

有趣的是，福特F-150的绝大部分销量都贡献给了北美市场，福特Ranger因为没人要2011年退出了祖国，反而在亚太区卖得倍儿火。

而日产泰坦因为目前还没正式在国内进口，所以基本很少人知道。

但是泰坦一旦进入国内，凭借着日产的一贯口碑，肯定会让消费者又多了一个选择，也让猛禽又增加了一位劲敌。

目前从国内市场来看，十万元级商用车为主的皮卡车长度集中在5100mm-5400mm这个区间。

即便皮卡解禁后，家用属性的皮卡也不会超过五米五。

至于日产泰坦，F-150和Silverado，它们肯定还是作为皮卡界的BBA存在。

回到主题：假如2018年底，皮卡全面解禁，你会买皮卡吗？

如果皮卡真的全面解禁，上路无歧视，我相信很多越野爱好者和个体商户，绝对会优先考虑选择皮卡。

假如2018年底，皮卡全面解禁，你会买皮卡吗？

皮卡解禁在近几年很受关注，现在已经是2019年3月了，很遗憾皮卡还是没迎来全面解禁的消息。不过在年初的时候，国家发展和改革委员会等十部委发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 》。

该方案重点提到了“稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，在评估河北、辽宁、 河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。”

我们接着假设下，如果您所在的城市可以让皮卡进城，您会买一辆皮卡吗？

关于这个问题，我调研了下周围的朋友，大半都表示不会，小部分觉得有点小心动但会谨慎考虑，另外的一部分甚至连皮卡是啥都不知道。很遗憾，我周边还没有朋友愿意购买一款皮卡。

您可别笑，还真有些朋友不清楚皮卡为何物的，毕竟现在即便在郊区都很难见到皮卡。从2018年皮卡销量看，45万辆就已经是历史新高了。要知道去年SUV的销量可是高达951.3万辆，就连MPV都有166.4万。

要知道就国内购车大环境来说，购车认同感是很重要的一环，单就这点就让不少人放弃购买皮卡的想法了。

从这点延伸开，不难发现国内并没有皮卡文化。您看看国外就知道了，皮卡最大的乐趣在于豁车和改装，前者就不多说了，粗狂的皮卡本身就自带越野属性。

在改装非常开放的美国市场，我们经常能看到各种奇形怪状的皮卡，可以说它的改装乐趣某种时候还要盖过它的工具属性。

但这些对国内市场来说就指望不上了，豁车的本就没多少人，更别谈非法改装了。

既然“玩”的乐趣没多少，那就只有它的工具属性了。

至于工具属性，您真的需要一款皮卡吗？要我说，一款五菱宏光就能满足您的所有需求，拉人拉货都能满足要求，您买一款相对不太实用的皮卡干啥呢？

除此外，即便皮卡能进城了，它在属性划分上还是属于轻型货车一类。也就是，虽然不少皮卡车是5座，符合7座以下的规定，但即便属于非营运车辆，它享受到的政策福利也要少的多（比如不能享受节假日期间高速免费政策）。

假如2018年底，皮卡全面解禁，你会买皮卡吗？

凡是有利于人民的我们都不干！

假如2018年底，皮卡全面解禁，你会买皮卡吗？

本就是个简单的事，偏偏要用复杂的方式来描述，普天之下应该只有我大中华才会有专门的人来管皮卡。