如何更换防冻液？需要注意些什么？

如果有条件并且自己动手能力强，对散热系统也有充分的了解那么自己动手更换防冻液也是很有意思的一件事。省去了工时费是次要的，自己做的活最细，自己拧的螺丝最放心，最重要的是那种成就感。但是每个车型冷却系统不尽相同，所以一篇文章无法以偏概全，我们就从大方向来描述一下具体过程。

首先要确保发动机水温降到合理程度，否则八九十度的冷却液流到手上就是大写的悲剧。温度合适以后放掉旧的冷却液，在散热器底部都有放水螺丝，如上图所示，找到并逆时针拧开，旧的防冻液就流了出来。这时打开散热器上盖，上下联通，冷却液迅速流出。为什么要后拧开散热器盖呢？如果先拧开盖子的话当你拧掉放水螺丝后冷却液立马大量流出，很容易喷溅到脸上，很甜……

流出来的防冻液最好用盆子接起来，免得弄湿地面影响下一步操作。而且也可以趁机观察一下冷却液状态，一般好的防冻液颜色很正，而且看起来很浓，有牛奶般的质感，盆子里防冻液深度2厘米以上时基本就看不到盆底了。如果讲究的话可以戴一双乳胶手套，因为防冻液主要成分是乙二醇，这东西有点毒性。

然后就等待，等放水口不再有防冻液流出来就行了。拧上放水口螺丝。

有些车节温器在发动机下部，如果想彻底放干净的话也可以拆掉节温器，这里会有相当可观的冷却液残留。

然后找到发动机冷却系统排气螺丝，一般位于水泵上面，发动机冷却系统的最高点，拧掉，这样在添加新防冻液时冷却系统内的空气可以从这里排出去，冷却液更容易进入冷却系统。

然后从散热器注水口添加新的防冻液，边加边观察排气口，排气口有防冻液流出时停止加注，这时候就到了最关键的一步，我在这时候会启动发动机，让水泵转起来，使冷却液循环，一方面排出残留的空气，另外也促进防冻液充分填满散热系统。发动机启动后冷却液液面一般会降低，这时候继续添加。

排气口再次流出防冻液时把排气螺丝拧上，但不要拧紧，随着发动机的运转螺丝四周不断会有气泡冒出，这就是残留的空气。等排气螺丝四周不再有气泡时拧紧排气螺丝，把散热器里添满，拧紧水箱盖。把膨胀壶也添满就告一段落了。

接下来检查一下各个接口，看看有没有泄露，防冻液的颜色就是很好的指示标志，有泄露的话很容易发现。

最后也是很重要的一步：原地加油门，让发动机温度迅速上升到节温器打开、电子扇启动，同时打开暖风，让冷却液充分流动补充，同时也可以检测节温器打开后散热系统的工作情况。

如何更换防冻液？需要注意些什么？

/放水+清理

加水+排气

加水=完成/

汽车更换防冻液其实就这么简单，最麻烦的两步是防水螺丝不同车型需要耐心找一找，之后一定要进行的步骤是排气。

汽车冷却水箱（散热器）在保险杠后面的金属水箱里，在水箱下面会有防水螺丝，找到螺丝之后不能直接拧开任其流出；防冻液的中含有乙二醇，这种化学原料是有毒性的，一公斤的水里超过1.6克乙二醇就达到致死量了，所以排除的防冻液需要妥善收集处理。

在做好准备工作之后就可以开始了：

• 首先要打开发动机舱内副水壶的壶盖，之后慢慢拧水箱放水螺丝（螺丝一般是塑料材质尽量不要损坏、损坏之后利用铁螺丝也可以替代）；

• 防冻液放空之后使用吹风机从机舱的水壶扣吹一吹，尽量把参与的冷却液清理干净；

• 清理好之后拧上水箱螺丝开始第一次加注冷却液，刻度加注到水壶的上下刻度之间；

• 开始排气，这个步骤是比较重要的，副水壶仍保持敞口并启动车辆，怠速15分钟左右让冷却液循环，副水壶的液面在循环过程之后会排除加注过程中进入水箱的气体，防冻液的液面会有明显的下降。

• 怠速15分钟左右之后排气基本完成，再次添加防冻液到水壶两刻度之间更换防冻液就算完成了。

汽车简单的维保知识感兴趣的话都可以学习一下，更换防冻液、更换刹车片、检查电路、漆面养护等等是比较简单的，自己DIY不仅是为了省钱而且是挺有乐趣的，供参考。

如何更换防冻液？需要注意些什么？

1、先给汽车做一个检查，看一下是否有泄露的迹象，如果发现有泄露的现象需要及时的处理，避免在开车的时候会因为汽车防冻液泄露而出现一些不必要的隐患。

2、将剩余的防冻液放出来，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。如果自己不能确保可以操作的话，可以找专业的人来帮你。

3、清洗结束之后添加新的防冻液就可以了，在加防冻液的时候需要时刻关注防冻液的量，不要添加多了这样会影响行车安全，加到防冻液罐快满为止，将车点火等10分钟，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再次添加，将液位控制在min和max液位之间就可以。

附：防冻液添加注意事项：

1、不同型号的防冻液不能混合使用：

防冻液的种类不同，它的冰点也不同，其中所含的添加剂也是不一样的，如果两种防冻液混合使用的话，可能会出现沉淀等其它物质，影响防冻液的使用效果。

2、防冻液里不要加水：

如果在防冻液里加了水之后，防冻液的冰点就会上升，降低了发动机降温的性能，开车的时候容易出现开锅现象。

如何更换防冻液？需要注意些什么？

汽车防冻液时间久了，就需要更换，那么大家知道如何更换吗？今天给大家分享一下我的更换方法。

以下这这些情况，需要及时更换防冻液。

第一种，大家都知道发动机水箱容易生锈、结垢。锈迹和水垢会阻碍防冻液在冷却液的流动，散热不畅，就会使得发动机过热，长期会损坏发动机。

第二种，汽车在行驶2万公里或一年时间内就要跟换防冻液。能有效防止产生水垢、锈蚀、提升散热效果。

第三种，防冻液氧化会产生酸性物质，从而腐蚀水箱金属部件，造成水箱破损、渗漏等。避免水箱故障就应该平日的例行检查。

更换防冻液方法：

（注意：更换防冻液一定要在冷却液冷却状态下进行。）

1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液

2、清洗冷却系统

使用一根橡胶管的自来水管插入水箱口，打开自来水龙头，在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，知道水箱放出清水为止。

3、把自来水龙头关上，然后待冷却系统的水放尽，在关上水箱放水阀

4、往水箱口加入防冻液，把水箱加满。再拧开储液罐盖，加入防冻液，达到Max刻度线，（注意不要超过max刻度线）

5、将水箱盖和储液盖拧紧。

6、启动发动机，怠速运转2~3min，拧开水箱盖-。这时冷却系统由于排除部分空气，防冻液面将降低，需要再补充防冻，达到max刻度线即可，再把水箱盖盖好。

如何更换防冻液？需要注意些什么？

注意啥，看自己车的保养手册全都明白了。

如何更换防冻液？需要注意些什么？

车型不一样，操作步骤也不一样。一般是在冷车情况下，把车放在举升机上，打开散热器盖，然后把车升起来，散热器，下端有个放水孔，打开就可以了，放干净以后，加防冻液到储液壶两刻度线中间就好，然后打火热车到风扇运转，如果吹得是热风，上下水管温差不大，那就没事了，不然还得检查一下，排一下空气