手动挡汽车空挡滑行省油还是挂挡滑行更省油？为什么？

开着手动挡的车看到红灯时应该是挂空挡滑行减速停车（空挡滑行可以滑行很远的距离）还是应该在档位上慢慢减速呢？哪种方法更省油呢？

这个问题主要还是没有把它们放在相同的条件下来对比。比如我问你：井水是热的还是凉的，在夏季30多度的天气里20度的井水当然冰冰凉，而到了零度以下的冬季井水却是暖暖的。所以我觉得空挡滑行和带挡滑行的问题可以这么解释：

1、空挡滑行省油主要是没有发动机制动力，滑行能力更强

现实中确实存在这样的坡道：坡度很缓，空挡可以保持匀速滑行，而带挡无法滑行，因为坡度太小，带挡行驶中只要松油门车速立马下降，这时候你需要轻踩油门才可以避免拖档，根本不会出现想象中的一直处于发动机制动不喷油的状态。这个过程中空挡滑行相当于以怠速的油耗走完全程，而带挡则是轻踩油门的油耗走完全程。必定是空挡更省油。

2、带挡滑行主要是发动机制动时行车电脑不喷油，必须有一定坡度才能实现。

比如坡度很大，带挡滑行也可以保持足够的速度，这时候发动机是不会喷油的，全程0油耗，而空挡滑行再怎么滑怠速那点油是跑不掉的，必然是带挡滑行省油。

3、空挡滑行不安全

有很多人一提到空挡滑行就立刻拍桌子，怒斥这种“极不安全”的驾驶习惯。只能说还没熟练手动变速箱的用法。现在很多自动档都会在滑行时切断离合器模拟空挡滑行的状态了，这就说明在某些情况下空挡确实省油，而且空挡滑行不一定就代表了不安全。