手动的从车库上坡，坡上熄火，该如何启动？

一般情况下地下车库的坡度都很大，别说新手了，很多老司机也是有一定压力的，如果在出地下车库时手动挡车半坡熄火怎么操作呢？下面就我自己的经验给大家分享一下：

首先咱就不说上坡辅助系统了，有那个系统的司机不会问这个问题。再就是不要喷什么考驾照时怎么学的半坡起步，考试的坡度见了地下车库的坡该喊声姥姥。

1、如果条件允许，坡道没有转弯的话在保证安全的前提下可以打开双闪，挂倒挡踩着离合器用刹车控制车速慢慢倒回去，同时不断鸣笛。到平路或者坡度足够你起步的地方重新起步。打双闪是为了告诉后方你的车辆出状况了，让他们注意避让，挂倒挡是为了告诉后车你要倒车，踩着离合器是为了避免发动机的干扰，按喇叭则是为了提醒后车。毕竟有些小区停车场不像商场那样繁忙，某些时间段确实有这个条件，实在不行还可以让保安帮忙指挥。

2、对于装配机械手刹的车辆来说可以先拉紧手刹，不要拉死，拉到松开刹车后车辆不会后退就行，然后按照正常起步步骤起步，大油门，利用一档的大扭矩强行起步。别怕伤车，因为现实中很多司机不松手刹一样跑的很欢，这时候为何不“错”一次呢。

3、如果条件允许的话先将车停在坡道，找一些砖头之类的硬物垫在车轮后面，然后上车慢慢松刹车让砖块缓缓抵在车轮上，在保证车轮被砖块抵住并且不会后退的情况下大油门起步。只是记得上去以后把砖块拿走。

4、其实不借助外部力量只靠油离配合也可以成功完成半坡起步，但是对于不是很熟练的司机来说确实不容易掌握，今天顺便也介绍一下我常用的方法，大家不一定要按照这个方法来学习，只是想让大家参考一下，如果觉得有用的话可以在适当的条件下慢慢熟悉，毕竟陡坡起步比半坡起步要难。诀窍就是先加油门加快抬快踩离合，通过多次快抬离合器利用离合器结合瞬间的动力多次驱动车辆起步。

具体做法：挂一档，踩离合，手刹放开，准备好以后右脚迅速从刹车踏板上弹开并快速移步到油门踏板并且大力踩下，这时候由于惯性因素车辆并不会立马后退，当你听到发动机轰鸣时左脚快速抬一下离合器然后再踩下去，抬的程度要高于半联动点，保证足够的动力传输，这时候由于发动机转速高，扭矩充足，而且离合器抬得高，会有大部分动力传递给驱动轮，车辆就可以向前移动了，为什么抬一下就要立刻再踩下去呢？因为抬离合的时候由于发动机加上了负荷转速会迅速下降，因此要快速踩下离合器让发动机转速恢复，否则会憋灭。当发动机转速恢复后再次快速抬离合器，让动力再次驱动车轮，一般情况下这时候车辆就开始稳定前进了。

像遇到很多车排队出地下车库的情况要注意保持与前车的距离，防止前车起步后溜发生碰撞同时也要保持后车与我们的距离，给我们自己起步留够缓冲距离。前车距离我们可以主动把握，后车距离我们不能主动把握，因为总有一些司机喜欢顶的很紧，这时候我们就可以用一些小手段来迫使后车与我们保持距离：停车时稍微松一点刹车，让车辆轻微后退，人为制造一点溜车的假象，这时候后车会充分意识到危险，离你远远的停下，你让他往前顶他都不会顶。

总的来说半坡起步需要慢慢熟悉，掌握好方法，多练习多总结经验，要不了多久你就可以轻松驾驭半坡起步。

手动的从车库上坡，坡上熄火，该如何启动？

如果你的车没上坡辅助，

1.开始…首先你熄火的瞬间应该踩着刹车的，不要松开脚刹，也不要用手刹。

二，挂空档，然后踩离合，打火！

三，挂一档，慢抬离合到车身抖动，

四，迅速松刹车并踩油门1厘米，

五，同时继续踩油门3厘米，抬离合，完成起步。