弯梁摩托有什么好？
我想一定有很多车友都觉得弯梁摩托是个鸡肋的存在，夸骑摩托才是真正的王者。但是不可否认弯梁摩托在某些场景确实有着自己的优点。我家里有一辆老五羊125，还有一辆大阳100弯梁，虽然从心理上来说我更喜欢五羊，因为它动力强，速度快，够刺激，但是静下心来想一想平时短距离出行反而更喜欢大阳100，下面就根据我的自身体验跟大家分享一下我认为弯梁摩托的好处。
1、比夸骑摩托更加轻便
弯梁摩托尺寸比跨骑摩托小，高度更低，驾驶员只要不是身高特别低都可以双脚轻松着地，再加上弯梁车重量更小，我们在调头时更轻松。
2、更多的储物空间
弯梁车前方普遍有菜篮，可以放置物品，很方便，而且坐垫打开后也有一个储物空间，放头盔之类的东西也很方便，关键是这些地方放置物品都很平稳，我们行驶中几乎不用担心掉落，也不会影响驾驶。驾驶员可以集中精力驾驶摩托。更加安全。而跨骑摩托很多时候都是把东西挂在保险杠或者车把上，很不方便还影响驾驶。
3、驾驶更加灵活
因为弯梁车一般仪表盘与车把手都设计成一体包裹样式，而且把手更窄，弧度更小，驾驶起来对方向的控制更加得心应手。我觉得跨骑车的把手适合高速行驶中的稳定性，而弯梁车的把手更适合狭窄路况下的灵活穿梭。方向感更加清晰。
4、动力性更好
因为弯梁车尺寸小，重量更轻，但是发动机却普遍不小，90-100-110，这些发动机虽然动力比不上跨骑的125/150甚至更高，但是拉动小小的弯梁车完全不成问题，我家的大阳100提速也是很凶猛的，满满的动力感。而且换挡不需要离合器，对于老司机来说换挡更快，动力衔接更紧密。在车流量大的时候我骑着大阳100几乎是完虐那些跨骑车。
我觉得弯梁车更适合短途代步，轻便灵活，长途驾驶的话还是跨骑车更加舒适。不知道大家喜欢哪款呢？
弯梁摩托有什么好？
第一，比跨骑操作简单，大多数弯梁是自动离合循环档。
第二，弯梁在骑手胯部没有车架结构件，所以比跨骑骑乘方便，体现在上下车方便，女性穿裙子都可以骑。
第三，弯梁轮毂和离地间隙普遍是和跨骑一样的，轮毂17寸，最低离地间隙15公分左右。所以它相对踏板路面适应性通过能力轮毂滤震能力好于踏板。
第四，燃油经济性比踏板好。
左思右想再给它加个优点，第五，相对踏板发动机工矿没那么恶劣，弯梁发动机虽然同为卧缸，但吊装位置在前部，并且和后部悬挂是分开的，这样跑起来可以被自然风冷却，路面震动冲击不会对发动机影响那么大。踏板车发动机在中后部，被壳子包裹的比较严实，并且大多数踏板发动机和悬挂是一体的，路面震动冲击对踏板影响比较大。所以踏板摩托车发动机工况是很恶劣的。
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