汽车点火时发动机有吱一下的声音是什么原因？
这个故障我也遇到过，就是在发动机启动瞬间会有一个很刺耳难听的声音，持续时间不长，大概一秒钟。这是你的起动机该保养了。
上图是一个起动机原理图，左下角的齿轮代表了发动机的飞轮，连着曲轴。当接通启动电源时起动机的电机并不会立刻工作，而是起动机上方的电磁线圈先工作，它通过吸力带动推杆向外移动，将起动机齿轮与飞轮齿轮啮合，同时触发电机通电，这时候起动机的主电机才开始旋转带动发动机运转直到启动。发动机启动后我们松开钥匙，电磁线圈断电，起动机齿轮复位，起动机停转，整个启动过程结束。
因为发动机启动后转速远高于起动机转速，而且起动机齿轮也不一定每次都及时复位，因此就存在很大的几率会出现发动机带着起动机转动，为了防止这种情况对起动机产生损坏所以在起动机头部装有一个单向离合器，它的作用就是当起动机电机带动发动机时动力可以传递给起动机的齿轮，但是发动机转起来以后带动齿轮时仅有齿轮自己转动，动力无法传递给起动机电机。就像我们自行车的飞轮一样。这个作用就是防止发动机启动后起动机齿轮复位太迟。
上图靠近齿轮左侧的就是单向离合器，起动机可以通过它把动力传递给齿轮，但是同方向转动时齿轮的动力不能传递给起动机。
上面这个动图显示了起动机启动和复位的情况，齿轮就是在这个轴上面来回移动的，当这根轴表面不那么光滑的时候齿轮的移动就变得不那么灵活自如了，特别是发动机启动后伏齿轮有一个驱动力，会让齿轮更难以移动。就会出现起动机齿轮回位不良的情况，这时候起动机齿轮就在发动机带动下高速旋转，发出刺耳的声音。有朋友可能会疑惑：不是有单向离合器吗？没错，是有单向离合器，这时候发出声音的就是单向离合器。因为它主要是设计来在短时间内平衡这个转速差的，而不是长时间。长时间高速旋转远远超出了它的工作能力。而且根据以往经验，一般出现响声之前起动机回位不良已经出现了，只是当时单向离合器声音还没有这么大，等你听到声音时说明故障表现明显了，这就需要及时保养。
具体保养方法很简单，拆下起动机后先清理外边灰尘污渍，然后将起动机分解，将各个转动摩擦部位清洁干净，重新抹上黄油并组装起来就行了。
由于起动机齿轮一般都位于底盘下方，而且不是完全密封，所以平时开车应该避免深度涉水，尽量避免走泥泞路面。
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