丰田RAV4荣放有哪些优缺点？

我是13款2.5精英版车主，根据我日常使用的体验给你介绍一下吧。

外形与内饰、空间

这个绝对是仁者见仁智者见智的问题，最初Rav4刚换代的时候在车展上第一眼看到以后给我的感觉就是：太丑了，主要是车屁股，后挡风玻璃与尾门下方的阶梯式造型看起来那么突兀。后来买车时本来是打算买轿车的，但是我受不了轿车的坐姿，特别是堵车的时候，前面随便停一辆车就能给你视线挡的严严实实。我开车最怕堵车，再看不到前面路况会疯的，因此就打算买SUV，因为我爸对这个车意向不错，因此就决定买它了，与爸爸的喜好相比来说外形就无所谓了，现在看习惯了也觉得挺漂亮。这也是人之常情，一般很少有人说自己的车丑。

至于内饰总体还行，当初看车时坐进去的第一感觉就是太老土，手刹特别碍眼，中控台的皮质包裹有点夸张。而且很多功能按钮也都分布在不同的地方。

空间表现还不错，特别是后排，地板很平，中间乘员也很舒服。而且后排座椅可以调节，你可以找到一个很舒服的坐姿，跷二郎腿也是很轻松的。当时我带了很多朋友去试乘，普遍反应后排很舒服。

发动机变速箱

2.5的动力还是不错的，这款发动机主要还是低速动力性好，起步加速都不错，但是你要跑到80-100时再地板油加速的话动力明显不够，高速公路上超车信心不大，当然这并不是说不行，只是个人喜好。这也是长冲程小缸径发动机的普遍现象。像锐志的2.5V6发动机，缸径大，冲程短，就适合跑高转速，转速越高越猛。其实从内心来说我还是喜欢后劲足的车，现在很多人对比发动机总爱以0-100加速来评判，其实这都太片面了，每款发动机都有它的特点，需要你用心去感受的。想要综合素质好点的就是涡轮增压。它的6AT变速箱舒适度很好，与发动机的匹配非常好，加上2.5的发动机动力还可以，升档特别积极，但是由于我开车比较讲究经济性与舒适性，所以对油门的控制特别柔，变速箱经常会不知所措，所以低速行驶时我总能轻松把它开出顿挫感。我觉得我就是自动挡杀手。你说你的变速箱匹配再良好，平顺性再好，我都有信心让你顿挫到吐。这也是开手动挡养成的习惯。

车内配置

这可以用寒酸来形容，只有驾驶员侧是一键升窗，只有驾驶位升降按钮有背光，据说车窗是防夹手设计的，但是我感觉不到，主驾驶位的我试过在升窗时使劲按住玻璃，但是电动机丝毫没有停下的意思。车内6个扬声器，前排音响效果凑合，两个高音头设计太奇葩，正对着挡风玻璃，整体来说音响效果是小升初水平。胎压监测倒是最先进的内置传感器，但是你就给一个灯，胎压相差不大的时候你看不出来，必须挨个检查。我正在研究怎样得到这个传感器信号，这样就可以自己给升级成可视化的了。

驾驶感受

座椅舒适度还不错，驾驶感受也不错，开起来很轻盈灵活，车身响应很灵敏而且回馈很明显，不论什么样的路况总能清晰感受到车身状态。我觉得和那硬邦邦的减震有关系。但是缺点就是路上稍微有一丁点震动它都一点不落传递给你，特别是过减速带，过一些轻微颠簸路段时那跳动，那震动，仿佛你开的是辆后桥钢板弹簧减震的面包车，太尴尬了。但是对于一些路况特别不好的路段反而车身悬挂韧性十足，感受非常不错。但是一般情况下很少遇到那种路况，大部分情况下还是享受着无休止的震动。这车有个运动模式，打开以后会变成四驱模式，而且还有动力分配系统，反正打开运动模式后开起来感觉特别刺激。

总体来说这车表现均衡，没有让你觉得不了忍受的缺点（除了简单的配置，过硬的悬挂），也没有让你眼前一亮的优点。就像我这篇文章一样：平平淡淡，没啥亮点，但也没啥缺点。

丰田RAV4荣放有哪些优缺点？

荣放在国内应该说是一款非常热销的车型，而且以性能稳定、经久耐用深受消费者的喜爱。荣放不仅在中国受到消费者的欢迎，在美国也属于非常热销的suv，甚至比中国卖的还好，看来有车必有路，有路必有丰田车它不只是一则广告语，也是丰田汽车真实质量的体现。人无完人，车无完车，荣放虽然有很多优点，但它的缺点还是真实存在的。

荣放的优点：

1.非常省油，这也是丰田汽车最为称道的地方，不管在城市路况下行驶，还是跑高速，荣放都有着很好的燃油经济性。

2.荣放如果从车身尺寸上看，在紧凑型suv中并没有太大的优势，不过丰田汽车却会善于利用车内空间，使后排坐的空间非常宽裕，而且中间座位的地板并没有凸起，这也大大提高了后排座的舒适性。

3.荣放在静音控制方面要好于大部分竞争对手，悬挂噪音比较小，即使是非常颠簸的路况，在车内一样很安静，在行驶中的胎噪、风噪以及发动机的噪音控制的都非常到位。

4.荣放的动力组合要好于其它同类日系suv，这也应该是该款车型的最经典之处，共有2.0l+cvt和2.5l+6at两款车型，变速箱与发动机的匹配非常完美，尤其是2.5l+6at车型，不但能够使发动机的动力性能达到极致，而且还具有长时间的脱困能力。

荣放的缺点：

1.荣放的外观属于很另类的一种，而且从16款到19款一尘不变，依然还是第四代产品，并没有什么新意，对很多消费者的审美是一种考验。

2.荣放的售价有些高，并没有太高的性价比，最高配车型的售价近27万，已经进入很多中型suv和豪华型suv的价格区间。

3. 荣放的悬挂设计有点偏硬，不是特别灵活，而且不是很平稳，在舒适性上表现的一般，而且后排座没有出风口，感觉没有高级感。

每辆车都有优缺点，不过我觉得荣放的优点要远远的大于缺点，所以是一款非常值得购买的车型。

丰田RAV4荣放有哪些优缺点？

先放上丰田RAV4（荣放）的图片，不然可能有些朋友都不知道这是哪款车。

剩下的就是罗列啦，优点有：

1、外观设计新潮而且耐看，采用了丰田最新的keen look设计语言，狭长的进气格栅与大灯组相连，拉宽了车辆的横向视觉效果，并与车尾的层次感营造相呼应；

2、内部车厢空间充足：乘坐空间不用多说，日系品牌的强项，而且车内储物空间非常多，可以说触手可及的地方都能塞零碎物件。

3、好开容易上手：说丰田车开起来没有乐趣的人往往容易忽略一点，就是丰田车好开易开的特性，这反而更加需求厂家拥有深厚的调校功底，现在众多自主品牌SUV与成熟的合资品牌产品，最容易为人察知的差距。

说完优点，再说缺点：

1、新款RAV4配置虽然补足了不少，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，但一些电子装备实际的表现却不能让人满意，像是倒车影像画面像素感人，怪不得有些车主宁愿选择自己后期改装……

2、动力总成平庸，这一直是丰田车的弱势，在便宜的车诸如卡罗拉、致炫身上我们可以理解，但这个价位大多数对手都采用激进的1.4T、1.5T发动机，RAV4的自然吸气动力就不太够看了。

3、底盘缺乏高级感，特别是遇到路况较差时很容易露馅，滤震动作不够利索，质感比较轻薄零散，欠缺一些这个级别应有的高级感。

总结来说，RAV4作为家用之选是合格的，平顺好开、空间实用。但要谈到机械素质，它的表现只是一般，滤震的舒适度不如CR-V、奇骏，更比不上昂科威，如果你对品牌、稳定性和性价比很在乎，倒是可以考虑。

丰田RAV4荣放有哪些优缺点？

先说说优点，外型时尚、运动；空间非常的大，比同级别的车型都要大；发动机动力充沛，自然吸气换档平顺，加速性能好，行驶中声音小；作为城市SUV通过性还行；最重要的就是车型成熟，质量稳定性比较高，质量稳定，故障率低，一般家用车非常合适，用起来很省心。什么是质量，可能很多车友不理解，一辆家用SUV首重稳定性，动力、操控、加速这些都是次要的。目前买车1年多了，跑了快两万公里，目前没有什么大小毛病出现，这点我很满意！还有就是驾乘舒适，人开久了不会觉得累。方向操控很灵活，城市中行驶，游刃有余！ 再来聊聊他的缺点，很多RAV4的车主都对它的内饰意见颇多，除了车门处有真皮包裹外，其他地方几乎都是硬质塑料，中控台的造型还算中规中矩，不过总体来说还是差强人意吧。双天窗配置车中前天窗不能向后平移，后排放倒不平顺，部分配置还有待提高，但一般使用时还可以接受。部分位置的车板偏薄，车顶尤为突出，每逢下雨天，雨滴滴达达落在车顶上的声音，感觉是水滴直接落在铁皮屋顶上一样…… 这就是我总结的一些优缺点，不过瑕不掩瑜，丰田车“皮实肉厚，省心耐艹”，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话还真不是单纯的一句广告词而已，客观上说荣放还是非常值得购买的。

丰田RAV4荣放有哪些优缺点？

RAV4荣放算是典型的丰田车（在TNGA架构出现之前），最大的优点就是中庸、可靠性好、保值。特别重中庸这个词，可以说完美诠释了之前的丰田车，你说不上哪里好，但也挑不出大毛病。

至于这车的缺点嘛，首先就是平台老了，到了他的生命周期的尾声。基于新一代的TNGA平台打造的车，不如八代凯美瑞，在颜值、操控（底盘质感）、安全性等方面都有明显的提升，还是老平台的RAV4荣放在硬实力上已经落后了。

第二个明显的缺点，也是跟老旧的平台有关，就是这车的质感有点差。行驶的质感一般，底盘其实还可以，但是隔音一般般。内饰塑料也比较多，这也是给人质感差的一个原因。不管动态还是静态，RAV4在品质感这方面达不到同级平均水平。

其他方面没什么大的毛病，2.0车型上的CVT变速箱可靠性差一些，没有混动车型，这些随着新平台的到来应该都会得到改善。所以如果不是特别注重性价比，可以等换代车型上市，现在RAV4的优势也就是换代之前优惠大这点了。

丰田RAV4荣放有哪些优缺点？

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rav4荣放是目前比较主流的中级suv之选，2018年前十一个月共售出新车141万台，平均月销稳定在1万台以上，市场认可度颇高。

荣放产品力总的来说很不错，首先在外观上很耐看，城市范儿十足，时尚中带着一丝中庸，协调匀称，很符合审美。动力方面，主打2.5和2.0两款自吸发动机，即使是2.0车型加速也完全够用，初段不肉，中段底气十足。而2.5排量在后段上还要更从容一些。在底盘方面，悬挂调教柔韧，滤震性出色，支撑同样到位，开起来坐起来都不难受。在空间方面，荣放后排宽松，腿部三拳，头部一拳，地台平整，空间利用率极高。同时荣放的保值率很高，二手车容易卖出高价，能摊低不少用车成本。以上都是荣放的几个优点。

下面再来说缺点，首先就是机械手刹有点碍眼，在这个级别中没有配电子手刹和自动驻车的也没有几个了，略显掉价。在内饰方面，还是以朴实为主，并没有多少豪华感可言，对于年轻人而言有些老气。在发动机方面，有不少消费者投诉有拉缸异响等问题，另外cvt变速箱也存在低速的顿挫。另外，像荣放的2.5四驱车型底盘离地间隙有点低，走些烂路很容易就出现剐蹭。

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