打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？

实际上这个问题要说讲究还真没啥讲究的，毕竟汽车空调就是设计来提供冷气，让我们开车更舒服一些。但是既然说起这个问题了我们就来讨论一下吧。

汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。

至于打开空调先开风扇还是先开A/C开关，自动空调与手动空调就有区别了。首先说自动空调吧，自动空调只要将温度调节合适了，直接按下AUTO按钮后空调系统就自动给电磁离合器通电运转压缩机，并且同时打开风扇送风。风扇转速根据设定的温度值自动调节。

手动空调打开方式则略麻烦，手动空调想要制冷首先需要打开A/C开关，但是这时候电磁离合器并未吸合，仅仅是开关被打开，还需要我们打开风扇，这时候电磁离合器才会吸合，压缩机开始转动。

所以说自动空调打开时候只需要按下AUTO开关并调节合适的温度就可以了。手动空调则需要同时打开风扇和A/C开关。同时关闭空调则一样，自动空调直接按下OFF按键空调系统就自动关闭，手动空调需要同时关闭风扇和A/C开关。当然了，只关闭风扇也可以，因为只要风扇关闭了压缩机电磁离合器直接也断电了。

至于顺序的话我觉得不必在意，都一样效果，也不会对汽车产生什么不良影响。但是这样说就对不起大家的捧场了，下面我就说说我自己的一些心得体会。

首先我平时开面包车打开空调的时候会先打开风扇，然后打开A/C开关。因为风扇电机启动瞬间电流很大，而且压缩机打开瞬间发动机突然增加负荷转速也会受到影响，如果先打开A/C开关的话当你打开风扇时候会发生这样的事情：风扇启动瞬间需要很大电流，同时压缩机电磁离合器也通电需要电流，冷凝器风扇也要启动，压缩机运行瞬间发动机转速下降发电机输出电流有波动，这一切叠加起来会造成整车电路瞬间消耗大量电流，火花塞点火能量也会受到影响。这在小排量车上最明显。但是先打开风扇则不同，先打开风扇，等打开压缩机时风扇转速稳定了，电流也小，这时候系统只需要提供冷凝器风扇和电磁离合器吸合所需的电流即可。这个是个人的一点见解，有不对的地方还望大家不吝赐教。

至于关闭顺序我建议大家还是在快要到达目的地停车前先关闭压缩机，然后停车时再关闭风扇。这样做有这几点好处：

1.空调运行时大量冷媒在蒸发器里液化吸热，所以蒸发器温度非常低，空气里的水汽遇到冷的蒸发器就会凝结成水珠粘在蒸发器上，汽车空调运行时的水就是这么来的。当快到终点时先关闭压缩机，这样风扇继续运转可以让蒸发器升温，同时气流也加快蒸发器表面水珠蒸发，否则停车以后蒸发器上大量水珠混合着空气里的灰尘会粘附在蒸发器表面，大热天的很容易发霉。所以说停车前先关闭压缩机，让风扇气流尽量将蒸发器表面水珠蒸发掉，保持蒸发器干燥。

2.压缩机运行肯定要消耗发动机动力，而我们停车后就不再需要压缩机持续提供冷媒了，如果停车再关的话停车前压缩机产生的大量低温就浪费了，所以提前关闭压缩机，等让风扇将蒸发器的低温都利用完刚好停车，可以节约能源，积少成多。

最后需要提醒大家一下，空调滤芯要常检查，勤更换，如果空调滤芯太脏的话上面的灰尘会被气流带有粘在蒸发器上，让与蒸发器表面水珠混合后粘在蒸发器上，容易发霉而且还影响制冷效果。

打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？

夏天到了，天气是越来越热，开车出门如果不开空调的话，车里面能把人热死。真是开车一分钟，流汗两小时。打败我们的不是天真，是天真热！如果汽车里没有空调，相信很多人夏天真的不愿开车出门。我曾经对这个汽车空调怎么开还真不太懂。有一次夏天出门，因为天真热，本想着开空调凉快凉快。开了很长时间，不但感觉不到一丝丝凉气，反而感觉比不开的时候还要热。不一会儿功夫，背心就完全湿透了。开了空调怎么不凉快呢，反而更热了？难道我车上的空调坏了么？于是我就把车开到一家维修店，让修车师傅给看看怎么回事呢？行家一出手，就知有没有啊！修车师傅上车看了看，按了几下按钮，下车对我说，你车空调一点问题都没有，是你不会开空调。你现在再上去试试，是不是凉快了？我上车感受了一下，还真是凉快了不少。我就问修车师傅，这开空调还有这么多讲究吗？修车师傅说，那可不，不会开空调的越开越热。你知道为啥你越开越热吗？你只开了风扇，没有打开AC制冷开关，空调怎么能凉快呢。并且你还开着外循环，外面的热空气都进来了。风向选择也不对，因为冷空气比较重，应该选择向上吹气，制冷效果才会更好。开空调的时候，先开风机还是先开AC也是有讲究的。应该先打开风机，把风量开到最大，先开会外循环，把车里的热空气先抽出去。然后再开AC制冷，开个两分钟左右就可以把内循环打开，一会儿车里就凉快了。等车内凉快了，可以暂时关闭AC制冷，等不凉快了再打开AC，这样开空调省油。开一段时间的内循环后，为防止车内的空气变污浊造成司机瞌睡，可以切换一会儿外循环，让外面的新鲜空气进来。快到目的地的前几分钟，提前把AC制冷关闭，同时把风机风量开到最大，吹吹风道内和蒸发器上的水分，防止细菌滋生发霉，下次开空调就不会有难闻的味道啦。总结：开空调的时候，先打开风机风量调至最大，同时打开外循环，抽走车内热空气后，再开AC制冷，改成内循环。关空调的时候，先提前几分钟关闭AC制冷，同样风机风量调最大吹吹风道和蒸发器上的水分，停车前关闭风机。以上是修车师傅告诉我开空调的方法，我写出来和大家分享一下吧！不知道大家夏天开空调都是怎么开的呢？如果大家车上的空调比较高级，也欢迎大家留言聊聊高级空调到底是怎么开的。如果喜欢我的回答，麻烦您点个赞。关注我的头条号：我的农村日常，更多精彩回答等着大家留言评论哦！谢谢大家的支持！

打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？

夏天来了，开车在外空调那是必须得开的，至于说开空调有什么讲究，实际上来说，对于老司机真没太多讲究，无非就是说你开空调的时候，别搞出笑话就可以。那夏天开空调，首先要做的你是必须把AC键打开。

以前有个朋友开车就闹出了笑话，那个时候也是刚拿驾照没多久，刚好就是像现在这样的夏天，然后有一次出门玩，这哥们也是刚买的车没多久，可能是很多东西不怎么熟悉，我说天太热了，把空调开开吧。

然后它就把四个窗户和天窗都关了，然后貌似是同样的操作，空调呼呼地在吹着风，我当时也没在意他的操作，然后一边看了一会手机，大概是过了有五六分钟的样子，咋感觉车内是越来越闷。额头上也开始冒汗。

然后我问他，你这车空调制冷这么差的吗，开空调半天也没个反应，他说没有啊，前段时间还好好的，照样出风，今天怎么个就不行了，然后我瞄了一眼，这哥们居然是忘了按AC键，而且还是内循环。

我的天，搁车上蒸了半天的桑拿，我说你这个驾照也是白考了，这么简单的操作你都会忘了，他一脸的黑线。

开空调没有太大的讲究，唯一注意的是冷风你一定要打开AC键，然后再调风速的大小。如果车里面太热，可以先把外循环模式开启，让外面的空气进来，然后再关闭，开启内循环，把空调出风口朝上。

让冷气慢慢地从上面往下沉，这样车里面就能够迅速降温，再有如果是冬天开暖风的话，车是刚启动下，是没有热风的，暖风是靠发动机的余热提供的，刚启动发动机，温度还没上来，所以过个两三分中后再开暖风即可。

打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？

对于先开风扇还是空调，其实很多人都忽视两者的先后顺序，因为日常大家使用空调就是“本能”直接打开，很少考虑使用风扇与空调的顺序。

而在汽车空调使用上，确实也是有“合理”的使用标准，确实是存在先后顺序，而打开空调时使用：先开风扇—再开空调（或是AC开关）。为什么呢？因为汽车在行驶过程中，空调压缩机消耗发动机动力，应该是逐渐提高或者逐渐下降的，如此才对发动机有一个保护作用。

由于风扇的功率比空调（压缩机）的功率小，因此先开风扇较为合理，这是其一，其二是大热天开空调制冷，起不到迅速制冷效果，反而造成汽车油耗升高；而先打开风扇，能迅速吹散车内高温闷热的热气，再打开制冷，则能达到快速制冷效果，而且还节能省油。

而“关闭空调”应该按照什么顺序呢？方式是与“打开空调”使用方式相反。关闭汽车空调：先关闭制冷（制热）—过会再关闭风扇。原因是空调在制冷时，空调出风口温度低，如果先关闭风扇，或风扇与空调同时关闭，造成空调出风口容易滋生细菌，或者发霉，易造成下次使用空调有异味。

而先关闭空调，再关闭风扇，利用风扇的气流吹散空调口的低温度，使空调口低温能自然过度，如此才能减少滋生细菌的发生，而且对车内人的健康也是有利的。否则日常不注意汽车空调的正确使用，容易造成车内滋生异味，车内人员也容易生病。

最后总结：因此正确使用空调，都是首先打开风扇，再到使用空调外循环，再内外循环互换着使用。关闭时，先关闭制冷空调，过会再关闭风扇。

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打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？

打开汽车空调的方式是先打开汽车风扇开关、接着再打开AC制冷空调系统开关。关闭汽车空调系统的时候是先关闭AC制冷系统开关、再关闭汽车风扇开关、这种开关汽车空调的方式不会对汽车空调系统造成损坏。

在夏季天气炎热到来的时候、汽车停在室外被太阳暴晒过后、汽车的车内的温度瞬间达到70到80度的温度、车内的温度是十分高十分热、这时在我们需要驾驶汽车的时候、上车就需要打开空调来降低车内温度。首先打开汽车左右两边车窗来散一下车内的热气、再打开汽车空调系统的风扇开关、再打开汽车风扇的外循环开关等汽车的外循环风扇把车内的热气吹一分钟左右、再打开汽车空调制冷AC开关、再把汽车风扇外循环切换成内循环、这样车内的温度很快就能降下来、达到舒适的温度效果。

在夏天天气炎热的季节、天气温度本来就很高很热、而我们的汽车没有停在市内遮阴的地方、而是停在室外、汽车经过太阳暴晒、车内的温度是相当的高和相当的炎热、驾驶汽车的时候人坐在车里就会热得受不了、而每一位汽车驾驶人在需要使用汽车的时候坐在车内都需要打开汽车空调降温、因为在夏季天气十分炎热的季节、驾驶汽车上路行驶的时候人坐在车里很热、就需要打开汽车空调来降低车内温度。欢迎大家在评论区留言互动交流、关注我了解更多汽车知识。

打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？

谢邀回答：大家好！我是《小代聊车》资深汽车爱好者，9年汽车相关工作经验，买车用车关注咨询！

一般情况下，汽车空调可分为手动空调和自动空调，两种空调的主要原理是相同的，都是发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。对于先开风扇还是空调，其实很多车主都会忽视两者的先后顺序，因为日常大家使用空调就是“本能”直接打开，很少考虑使用风扇与空调的顺序。而在汽车空调使用上，确实也是有“合理”的使用标准。下面我们就来具体说一说。

汽车空调

1.空调开启：正常情况下，车主开启汽车空调的正确顺序应该是：先开风扇—再开空调（或是AC开关）。为什么呢？因为汽车在行驶过程中，空调压缩机消耗发动机动力，应该是逐渐提高或者逐渐下降的，如此才对发动机有一个保护作用。由于风扇的功率比空调（压缩机）的功率小，因此先开风扇较为合理，这是其一，其二是大热天开空调制冷，起不到迅速制冷效果，所以要先打开风扇，能迅速吹散车内高温闷热的热气，再打开制冷，则能达到快速制冷效果。

开启汽车空调顺序

2.关闭空调：那么，正常情况下，“关闭汽车空调”应该按照什么顺序呢？这里的方式应该要与“打开空调”使用方式正好相反。关闭汽车空调，先关闭制冷（制热）—过会再关闭风扇。主要原因就是由于空调在制冷时，空调出风口温度低，如果先关闭风扇，或风扇与空调同时关闭，造成空调出风口容易滋生细菌，或者发霉，容易造成车主在下次使用空调车内有异味。而先关闭空调，再关闭风扇，利用风扇的气流吹散空调口的低温度，使空调口低温能自然过度，如此才能减少滋生细菌的发生，而且对车内人的健康也是有利的。否则日常不注意汽车空调的正确使用，容易造成车内滋生异味，车内人员也容易生病。

关闭汽车空调顺序

1.不要长时间低温：车主在开车过程中，要注意别一味地贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而导致身体不舒服，严重的还容易生病。正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好的。

汽车空调温度不宜长时间过低

2.善用空调内外循环：如果车主是长时间行车，还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。因此，车主要懂得根据车辆所处的环境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。还有利用汽车空调外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来，另外，冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

善用汽车空调内外循环

3.起步和超车加速时可以关闭AC：由于汽车空调（非独立式空调）的开启会消耗发动机的部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候可以先关闭汽车空调A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致超车加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。

合理的使用空调AC很重要

4.控制出风口方向：基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下这一原理。 可以让汽车空调制冷制热发挥到极致，汽车空调使用得更加合理健康。

合理的控制出风口方向

综上所述，汽车开启空调应该先开风扇，再开空调（AC开关），关闭空调是正好相反，先关闭空调（或者是AC开关），过几分钟再关闭风扇。这样的开关空调顺序有利于车辆空调的使用，提高驾乘体验。另外，汽车空调在日常使用时也需要多多注意，不要大意，很多事情往往都是细节决定的，因此，养成科学合理的汽车空调使用方法很重要。

最后，小代在这里祝愿广大车友一帆风顺！

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