轿车一次行驶0.6公里对车的损害大吗？
0.6公里别小看，说多不多，说少也不少，要是堵在半道，也是挺上火的，想着去上班，车还在半道，去晚了，还迟到，影响不好，从家推到单位还推不动，不开车嘛，车又买了，开车嘛又太短了，车不放单位还觉得没面子，总的来讲是烦心事。
要说损失那当然不小，一年下来跑不上多少公里，可是保养它是按时间来保养，及使你没跑，也得保养，车有使用年限，到时间会强制报废，你算算损失够大吧，每次0.6公里的行程，你要车有何用，拉什么，装什么，只有装逼才能坚持下去，我们不了解你的题意，但愿是我们误会你，若真是这样，还望谅解
轿车一次行驶0.6公里对车的损害大吗？
每次行驶0.6㎞，是典型的超短距离行驶。超短距离行驶时，发动机始终工作在冷机状态，磨损会大一些，油耗也会稍高。但发动机的寿命是很长的，很多正常保养的发动机可以行驶几十万公里无大修，而相当一部分车型即使到报废时发动机仍然没有损坏。而这种超短距离行驶的车辆，平时保养的时间要缩短一些为宜。发动机启动后会根据水温/进气温度来感知当前气温，并且根据温度信息来决定喷油量大小。当环境温度较低时，ECU会增大喷油脉宽，调整点火角，从而是发动机温度快速提升。因为发动机最佳工作温度是85℃左右，此时机械运转阻力小、磨损小、燃油混合充分、燃烧好。因此发动机启动后会自动加温，也就是通过提高燃油喷射量来提高转速，提高燃烧稳定性，尽快的让发动机热起来。而超短途行驶，发动机可能还没有预热充分就已经到达了目的地，虽然汽车行驶里程不多但是始终在低温下工作，行驶0.6km的磨损量与一次行驶10-20km几乎是一样多的，尤其是在环境温度比较低的冬季里。
因此像这种短途行驶的车辆，虽然行驶里程少，但是发动机磨损与正常使用的车辆差别不大，因此保养绝对不能按照行驶公里数来做，一定要按照保养时间去做。短途行驶主要影响发动机，因此发动机保养换油不能参考行驶里程，应该以时间为参考。
短途行驶主要对发动机有影响，车辆冷启动磨损也会高一些。为什么出租车的发动机可以行驶几十万公里甚至百万公里不大修？而同款的私家车发动机寿命就不如出租车高呢？其实这里面的原因就是出租车始终在热机运转。出租车多数都是人歇车不歇，24小时运转，因此发动机始终在最佳温度区间工作，冷机工作时间/冷启动的次数相对私家车少很多。因此出租车发动机寿命都普遍长一些。
轿车一次行驶0.6公里对车的损害大吗？
请问空腹可以吃饭吗？有尿的话可以尿尿吗？……尿尿的话，什么姿势比较好？
轿车一次行驶0.6公里对车的损害大吗？
如果一次行驶0.6公里对车有损害的话，请问有自动启停功能的车是不是只剩下修车和在修车的路上啊？
轿车一次行驶0.6公里对车的损害大吗？
车都开不热就到了，永远是冷车状态。0.6公里有什么理由不能用走的？实在要买就买新能源吧
轿车一次行驶0.6公里对车的损害大吗？
600米呢，不少了，加油站就300米吧？来回正好？去加1块钱的油，看看能不能开回来，每天这样很开心……
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