临近武汉黄陂的红安县有可能发展成武汉的远城区吗？
基本不可能，因为无论从红安的自身发展看，还是黄冈市与武汉市的协调，乃至湖北省的整体规划，红安都绝不可能纳入武汉。
第一 武汉市不可能无限发展扩张武汉市虽然近来发展迅速，增长明显，但它的扩张绝对不可能无限度增长。国家当前的国策是发展中小城市，农村城镇化发展，武汉市虽然通过讨历史欠债的方式高速进步，但代价就是巨额的财务负债，在完全消化之前，武汉可以通过城市圈与周边结合互补，但直接合并红安，冒进了点。
第二 红安本身没有值得武汉需求的价值归根结底，红安是个欠发达地区，工业靠卷烟厂支撑，农业尚处于普通水平。这个并不是说依靠武汉就能得到发展。心愿是好的，现实是残酷的，红安能吸引武汉的只有铁路带来的商业中转，但武汉铁路和市场规划里并没有提及红安。
同样的情景可以参考下新洲阳逻。武汉对阳逻港兴趣很大，所以和黄冈地区接洽，获得了阳逻，但黄冈地区仍然把新洲地区搭给了武汉。结果就是，武汉大力建设阳逻港口，新洲却多年发展不冷不热。
第三 鄂州和黄州、团风县才是武汉延伸方向尽管这样说让许多红安的乡亲感觉不好，但仍然得说武汉市东向政策就是以这些地区为目标的。
无论是城市圈轻轨交通，还是基于长江航路的扩张，抑或交通网路建设、房地产开发、地铁建设规划、开发区延伸进度、城市的区块发展成熟度来说，武汉都已经很明显的向鄂黄地区推进。
鄂黄地区离武汉更近，只有80公里不到，现在发达的交通已经把通行距离缩短到半个小时上下，城市圈轻轨交通很方便的把鄂州和黄州包覆在内。鄂州刚刚批准的顺丰物流中心机场建设更是将该地代入了新的发展高潮。武汉市的地铁建设规划到左岭，直接影响到紧贴的鄂州葛店开发区，两者的交融已经密不可分。
而鄂州的城市体量在整个湖北都算是偏小的，经济发展却非常到位，这对武汉是个不小的诱惑，整合鄂州地区对武汉来说并不需要消耗太多资源，却能带来1＋1＝3的效应。黄州作为与鄂州隔江相望的城市，城市面貌良好，人口只有不到50万，和鄂州曾经并为一城，有海关港口和铁路有事儿，如果顺势拿下，对武汉的阳逻港的补充效应和长江中段航运发展的控制，无疑都是利好的。
团风也是一样，飞速发展的团风已经说明了自己的先天优势，又在武汉的发展之路上，比黄州未来的机会更大。
第四 从放眼未来看鄂东地区的调整未来鄂东地区，随着武汉触须的东向延伸，很可能会从沿长江经济带上拉出去一块，如黄州、鄂州、团风。
红安最大的可能性是和独立建市的麻城合为一体，建立麻城市，形成以麻城、红安、罗田大别山去为代表的新行政带。黄冈市则可以划分给历史沿革的蕲春，形成以浠水、蕲春、英山、武穴、黄梅一部分的新黄冈市区块。黄梅则可能分出散花地区并入九江，通过江西的引入获得东部的发展点。
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