为什么大部分人不买车损险？

我买的第一辆车比亚迪，一次车损没买过，出了两次事故，一次花了我不到3000，一次花了6000多；换的新车车损翻倍我也要买，其实原因还是挺现实的。

大学毕业的第二年我买的人生中第一辆车，不怕大家笑话，我还是因为岳父母帮衬了30000块钱，爸妈给出了8000多加上自己攒的一点钱才买了一辆50000多的比亚迪。

当时买完车真的是口袋比脸还要干净，车上什么装饰品都没有，就是4S店给贴的车膜，行车记录仪以及倒车影像还是后来花了2000多块钱又安装上的，但就是这样我已经很知足了。

毕竟我跟老婆需要等到发工资才有钱，关键我老婆怀孕了处处得花钱，刚毕业一年多工资又低，虽说车便宜，但车损也得1000多块钱，如果我只买第三者以及交强险的话2000块钱就可以，这是第一年为什么不买车损的原因。

我对自己的驾驶技术还是很有信心的，属于那种开得比较稳重的，之所以出两次事故都是有原因的：

第一次：我们小区的停车位都是地上免费的停车位，我搬进去就属于比较早的，我住进来一年多好多才陆陆续续地开始装修，小区里装修的车辆是比较多的，尤其是那些大点的三轮车，开的速度很快，我这车头刚要露头，一辆三轮车直接把我的车头给撞了，三轮车开的很快，撞的还是挺厉害的，确实这样的情况不好处理，最后双方一人出了一半的钱修车。

第二次：是因为跑长途，我老婆跟我吵架，气得我没看前方的红绿灯，三辆车追尾，我的全责，前边两辆车都可以走保险修，就是我自己的车需要我自己花钱来修。

即便是这两次花了不少钱，但我还是没打算买车损，原因有3条：

1、车便宜，即便是小刮小蹭的也花不了几个钱；

2、对自己开车的技术比较有信心，虽然我不属于那种开得慢的，但属于那种比较稳的，其实说白了也存在一定的侥幸心理，难不成还年年发生事故不成？

3、之所以买三者不买车损其实也是在算一笔账，感觉买车损亏的上：三者险什么特点？

保额低、赔付高：20万的保险一年只有900多块钱，即便是100万的也就一千多；但发生事故的概率低，但我们确实不能预估以后的事情，但人会有这样一种心理：花比较少的钱为自己买个放心，这钱花的就值。

相对来说为啥当时不买车损呢？拿我现在开的车来说的车损要比第三者（100万）多了好几百块钱，但是车子每年是贬值的，但车损的钱即便是不出险也降不了几个钱，所以总感觉买起来不划算。

不过换第二辆车花了15万还多点，虽然我已经20多万的年薪，但家里花钱的地方太多，虽然挣得比以前多了，但花起钱来反而束手束脚的，毕竟要养四个老人、两个孩子，还有7500的房贷。

所以我决定买车损，2点原因，我发现随着人年龄的变化很多的心理就会跟着发生变化：

1、万一要是出点事故可以走保险，这车要是修少了10000多都够呛的。本身家里花销就大，再拿出一两万去修车的话确实很心疼，我老婆又是很会过日子精打细算的人，她说：买车损一年才2200左右，算来算去还是车损划算。所以，还是听老婆的。

2、以前是20来岁的毛头小伙子，虽然结婚了但总感觉自己还年轻，干什么事情都很有自信；但是随着两个孩子出生，再加上在职场这些年，很多事情都变得“捏手捏脚”的，买车损就是为了买个心理安慰。

我们先来看看到底啥是车损：

车辆损失险是指：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆等保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

其实咱们说得直白点就是：你的车出问题了，像我当时三辆车追尾一样，全责是我，其他两辆车都可以走保险，如果我买车损的话就不需要自己花一分钱，但是我没买，就自己掏钱修的，这个时候才会意识到车损的重要性。

很多的司机，尤其是技术老练的司机之所以不买，就是对自己车技有信心，感觉买了浪费，那么到底有没有必要买呢？

哪些人会不买车损呢？

1、对自己的驾驶技术非常有自信的人。

有一部分老司机，我们不佩服是不行，确实开车很讲究，各种情况下该如何应对非常有经验，所以在开车的过程中基本上不会出现什么事故。

有这样一句话：四年狼、六年虎，十年就是小绵羊！说得还是很形象的，即便是开车再虎的司机开车10年也成了绵羊的性格。

2、车不值钱，或者本身就对车不怎么爱惜，或者感觉车的残值还不如保费之前的人。

买的车要么年头久了，要么不“当宝贝”，考虑到买车损花不少钱，就是出那么一两次小事故，几百块钱就可以搞定，完全没必要买车损；要是无伤大雅、不影响验车的话很多的老司机都不回去修车，确实这样的情况下买车损好像就是多余的。

3、从来没有出过险的人

我还真有一个这样的同事，他倒是也开车少，一年开车上班的时间应该不会超过180天，只要天暖和就骑电动车，买车5年多一次保险没出，一开始他买的全险，后来干脆只买第三者跟交强险，因为他觉得买车损的钱就是白花的，又用不到，即便是万一用到了，大不了自己花钱修就是了。

4、被自己卖保险的亲戚坑过的

我之前公司的一个同事（姓刘，我们都叫他刘哥）就转行去卖保险，人家是本地人，亲朋好友得多，自然不愁卖，我听原公司的同事说刘哥把公司同事都联系了一遍让他们需要保险的都找他，包括车险都可以在他那儿买。

但是好几个被坑了的，吃过亏的人是很害怕保险的，觉得就是骗人的，买的时候甜言蜜语，但是真正用到了电话都不接。

5、家里就是车多，每辆车开的频率都不高感觉没有买的必要。

我们小区就有一家，之所以“臭名昭著”，是因为本身小区的车位是免费的，而且并不是1：1的配比，有时候下班晚了都不好找车位，但他家里4辆车占了四个车位，其中有两辆车看上去有年头了，不卖掉也不怎么开，物业沟通过也没啥用，毕竟人家也没做什么出格的事情，只能是协商。其实大家心理都很明跟明镜似的，就是为了占车位而已。

6、开面包车的人

十个开面包车的，有9个只买交强险，这不是夸张，你可以问问身边开面包车的亲朋好友他们买第三者跟车损了吗？

其实换位思考一下，如果我买面包车的话可能也不买车损，本身面包车就不值钱，再加上外形很简单，有个什么小刮小蹭的也无伤大雅；再加上开面包车的一般是营运车辆，他们确实不怎么在乎那些事情。

不过对于大部分的司机来说，还是有必要买的，毕竟再注意“老虎也有打盹的时候”。

车损该怎么买比较合算呢？

车损险确定保额的方式有三种：

第一种就是按照你的车现在的新车购置价格来确定（足额投保）；

第二种是按照实际的价值，也就是折损以后的价值；

第三种就是跟保险公司协商的。

相对来说还是建议足额投保，尤其是你买的车价格不便宜的，更需要足额投保（就是你的车钱是多少就报多少，要不然真用到了吃亏的是你自己。

我们来举个例子：

我买了一辆15万的车，但如果当时买车损报的车价12万或者是更低的车价。

当我们出险的时候，保险公司是不会按照15万的车价来给你赔付的，如果不是全损，则按照一定的比例来赔付。

如果我的车被偷了或者是直接报废，也只能是在12万的基础上进行折旧核算，赔付的金额自然就会少，自己的损失需要自己承担。

我们续保的保费按照出险的次数以及折旧率来决定的：

出现一次保费不打折；

出险2次保费上浮25%；

出险3次保费上浮50%；

出险4次保费上浮75%；

出险5次保费上浮100%。

如果要是3年不出险的话，买车损的钱会下降。

这两类人建议买车损：

1、新手司机（跟拿驾照的时间没关系，有的拿了驾照照样好几年没摸过车）、新车还是买车损比较好。

毕竟刚开始开车，技术上没那么熟练，再加上市区一般车辆比较多，一个不小心可能就会追尾，还有就是刚买的新车一般都比较在意，刮了蹭了的要是不修确实不舍得。

2、豪车、小众车

豪车大家都能理解，毕竟再便宜的豪车都得几十万，要是撞坏了一点就得花个万儿八千的，要是再严重点几万块钱可能都不够，自己掏这个钱自然不如买车损合算。

有一个词叫“车辆零整比”：零整比越高，维修的价格就越高。

啥奔驰车就是C级车的零整比都达到670.76，啥意思呢？

就是一台奔驰C级车将所有的零件都拆开买相当于在4S店入手同款的车6.7076辆，可见不管是换哪个零部件都挺值钱的。

我们再来看小众车，如果要是买一辆10万的小众车，所有的配件就得50万左右，有这么一句话“物以稀为贵”，要是撞坏了哪个零件真心换不起。

为什么大部分人不买车损险？

说实在的，小刮小蹭，在路边摊维修花不了多少钱，一般人又不是去开碰碰车。15年了，只买交强险和10万三者，很少去修车。

为什么大部分人不买车损险？

反正我自己车价格不高，有损伤自己修也可以承受。而且我每年跑的里程也并不多。还有现在保险的规则，小的问题根本不值得报一次，会把积累几年的优惠全部取消。所以我大概5年前就取消了车损险，改为交强险＋三者。现在升级到了200w的三者，价格和100万也就差几十。5年没出险了。现在保费1240多。

为什么大部分人不买车损险？

车10几年了。人家不卖给我车损险，意思就是车不值钱了呗。只卖三责，够赔人家就行了[捂脸]

为什么大部分人不买车损险？

这个问题有问题，大部分人都是买车损险的，因为要以防万一。万一不小心撞到豪车咋办？买车损险只是为了一个心安，就算不出险送给保险公司了也不会感觉亏，但是真的用到了就会感觉很有用，毕竟不怕一万，就怕万一。

为什么大部分人不买车损险？

谁说大部分人？不买的很少，你知道修车多贵吗，撞了豪车修车几万的很常见。车一旦上路，你保证得了不发生事故？