上汽10月新能源车产销再破十万，智己仅卖出860辆，短板何在？-艾问

智己汽车的销量下滑有客观和主观两大因素

在本期的新势力汽车销量排名中，上汽集团的智己汽车没有上榜。

该品牌十月销量仅为860辆，下滑幅度达到15.6%。

究其原因，上汽集团给出了大幅，称“智己L7所搭载的后轮转向AKC全区系统只有采埃孚奥地利工厂生产，受全球疫情和芯片紧缺的影响，AKC后轮转向的核心芯片已经缺货两个多月”。生产不出来所以销量才会下滑，看起来还是很有道理的嘛，也挺冠冕堂皇的。

但有意思的是智己汽车本期的产量仅仅为573你那个，比销量少了287辆。

如果说两个月都产不出来车的话，这287辆库存车是哪来的呢？就算是之前生产的，这是不是说明了智己汽车并非供不应求，而是已经出现了库存车了。

智己汽车目前只有一台量产车，为智己L7。

这是一台定位于高端的中大型轿车，其车身尺寸达到5098*1960*1485、轴距3100mm，块头真的很大，尤其是宽度非常理想；实车看起来也确实很有张力，只是多多少少有些“过于前卫”的感觉，少了一些中大型车该有的沉稳气息。

内饰设计感个人认为很一般，三联屏的设计感谈不到设计感，扶手区域的大屏幕也着实太大；三联屏为悬浮设计，黑边框太大，显示效果一般；不过最令人感觉突兀的是长方形的外框，似乎完全没有考虑到与内饰和中控台的线条进行融合，这几款屏幕似乎只是为了凸显出屏幕进行的设计，然而这是汽车并不是游戏室。

内饰的设计撇开不谈，这辆车的配置也不是特别令人满意，比如缺少后排侧气囊和膝部气囊，这不是高端豪华轿车的标准；车辆使用的是全景天幕而非能打开的天窗，这也是减分项，真皮座椅缺少按摩的功能，第二排缺少通风，标准高吗？

智能辅助驾驶系统是此类高端新能源汽车的主要卖点，可是智己L7却缺少了最重要的激光雷达！上汽集团给出的方案是可以选装，或者“挖矿”来获取。

简而言之，上汽智己高出了一个“挖原石谷”的游戏，通过驾驶汽车可以获得原石谷，用原石谷可以兑换激光雷达等配置。

这种挖矿游戏就像是去年末和今年初比较流行的“元宇宙系列游戏”，不过那些优秀都是基于加密市场的虚拟货币进行的，大部分都是骗人的，其概念和真正的加密货币市场完全不同；所以智己搞出这种模式就显得有些低级，对元宇宙游戏或加密市场有所了解或涉足的人，面对智己L7都会有些排斥吧。

综上所述，智己汽车没有很理想的设计感，没有足够丰富的配置，更没有高标准的智能硬件；有的只是强悍的加速性能，标准强悍到和同级国产轿车相当……那么这样一辆车定出47.88-57.88万的价格，它的竞争力有几何呢？

智己汽车还是有些自视过高了，似乎其认为背靠上汽集团、阿里巴巴和张江高科就算自带光环了吧；殊不知前两个光环的颜色本就不是太好看，懂得自然懂。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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