比亚迪汽车技术跟日系车，技术含量怎么样，想入手一台家用代步车？

谢邀·卡罗拉、轩逸之流够不着与汉系列相提并论

七月的比亚迪横扫一众合资汽车厂商，这会带来两个变化；其一是自主品牌的认可度越来越高，国潮将会从汽车这个大宗消费商品开始全面超越舶来品牌和舶来文化；其二则是比亚迪的“相关负面”会越来越多，这是营销之战里必然会出现的现象，捧杀对于比亚迪没有用，所以面对比亚迪只有棒杀，不过棒杀也起不到效果了。

王朝系列横扫哪些车呢？下面来简单讲解一下。

秦系列：

• 轩逸雷凌卡罗拉，朗逸速腾小宝来，英朗威朗蒙迪欧的，等

“等”指上述以外的所有紧凑级合资轿车。

现在的合资品牌紧凑级轿车有两类选项，其一为德系、美系和日系的燃油动力汽车，其二是日系的油电混合汽车；在燃油车阵营里已经没有像样子的选项了，因为这些车所使用的基本都是小排量涡轮增压发动机或自然吸气发动机，动力羸弱、油耗高，想要省油就得养成龟速驾驶的习惯；变速箱以干式双离合或无级变速器为主，这都是最低级的自动变速器，此类车辆的品质只能全数差评。

日系汽车里的油电混合车以丰田的雷凌和卡罗拉双擎车为主，日产轩逸的“汽油电驱”；这些车同样没有竞争力，因其只是通过电驱系统实现节油的燃油车，油电混合系统只是秦PLUS DM-i插电混动汽车的一个运行模式而已；重点是秦即便不充电也能做到油耗低于这些车，所以单一功能的雷凌或卡罗拉势必要淘汰，轩逸的三缸内燃机增程系统也不例外。

秦PLUS DM-i具备55-120公里的纯电驾驶能力，平时当作电动汽车使用，用车成本会很低；而且破百最快只要7.0秒，这是10-16万区间所有合资轿车都做不到的高水平。

宋系列：

• 探岳，途观L，探界者，昂科威S，锐际，CR-V，荣放RAV4等

大众系列的探岳或途观L，包括斯柯达的柯迪亚克，这些车的最高标准是2.0T&7DCT AWD，其实这个标准不够资格和宋PLUS DM-i对比，因其综合实力已经不如装备米勒循环2.0T发动机的哈弗H6或大狗的四驱版本，比星越L 2.0T&8AT等车也要差不少。重点是这些车的颗粒物捕捉器堵塞问题很严重，严重到几乎无法作为家用代步车使用。

宋PLUS DM-i没有这个顾虑，城市道路、日常通勤不需要启动发动机，电动机加上最高112公里的纯电续航是完美规避了这个问题；长途驾驶的时候即便有颗粒物也能快速清洁掉，多省心啊。

探界者和昂科威S的2.0T版本动力不错，只是耗油量也不低，宋PLUS DM-i前驱版本的最低荷电油耗（不充电）的标准低至5.5L/100km，四驱版本也不过多了零点几升，低了一半哦；而且大部分时间不用耗油，使用成本的优势非常突出，提供试两驱版本破百只是七秒，四驱版本高达5.9秒，性能也要超越一系列的合资SUV。

最终只剩下CR-V或荣放的油电混合版本喽，这些车的油耗确实也比较低，只是性能差距很大；而且全时都要用油，而插电混动汽车是在90%的用车场景和时间里都不要耗油的，所以差距还是很大。

不过诸如锐际、荣放和CR-V也都有插电混动版本，可是这些车加在一起的半年度累计销量都还不够宋系列单月销量的零头，这就足以说明谁的技术更先进了；这些车在能耗和性能两方面也是大不如宋系列的，但是价格却略高。

汉唐系列无需对比，需要了解的是汉系列对标的是BBA-5/6/E，现在已经实现从综合性能到销量的全面领先；唐系列对标B＋级别的系列合资品牌SUV，貌似现在也是销量最高的，同时也是实力最强的。不过这也为比亚迪带来了很多“负面”，但看到这里应当能明白了，树大招风，比亚迪在快速抢占市场份额的过程中势必会面对这些攻击。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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比亚迪汽车技术跟日系车，技术含量怎么样，想入手一台家用代步车？

比亚迪现在全面电动化，丰田还在固守燃油车市场。

单纯技术方面二者各有所长，丰田领跑比亚迪后来居上趋势。

如果家用车，实际就考虑经济性、稳定性即可，其他的没必要。

限牌城市不需要考虑直接比亚迪，低配版即可，什么大屏乱七八糟的电子设施能不要就不要，倒车影像和雷达包括行车记录仪自己都装亦可（这个尽量高端点）。

至于丰田，优势就是稳定，这个确实存在的差距，卡罗拉油电混动可考虑，配置同上。

如果不差钱，那就各个的高端高配置车型自由选择吧。

很多人担心的电动车里程焦距感觉实在没必要，考虑各种损耗有效里程能够300公里，一周充电1-2次的，作为日常家庭用车完全够用了（我个人的是2.5排量的，一周一次加油，200-300元不等）。很多人考虑要1000公里的说实在的完全没必要。

另外，如果居住城市公共交通出行方便的话，考虑现在城市的堵车情况，说实在能不买车就别买了，堵车实在让人崩溃。不如考虑公司附近租住了，每天步行或者自行车到公司，惬意得很（本人亲身体会🤗）。

还有要呼吁一下，日常出现小刮小蹭的双方互相协商报备保险尽快撤离即可，没必要堵着路面。都不需要去4s店，直接路边摊200元即可处理（豪车外真没必要太当回事）。

比亚迪汽车技术跟日系车，技术含量怎么样，想入手一台家用代步车？

代步车不建议汉，有拐弯半径偏大的缺陷（听别的车主说的），代步车我个人喜欢小型车，目前定了海豚时尚版，你有一定的性能要求或者说不是很差那一万来块可以定骑士版，电机130KW，动力起步媲美2.0T，当然高速后上限应该是和1.5T燃油机相当，好处是4米1的车身却有2米7的轴距，日常代步灵活方便同时又能带些人不显局促小气，最大的缺点可能是等车时间较长，虽然7月产销量2万，但依然可能要等4个月才能提车，骑士版有可能半年

比亚迪汽车技术跟日系车，技术含量怎么样，想入手一台家用代步车？

日系车技术不错的，但是，国内组装的减配严重，能减则减

比亚迪汽车技术跟日系车，技术含量怎么样，想入手一台家用代步车？

别买比亚迪，不然又多了一个排队名额

比亚迪汽车技术跟日系车，技术含量怎么样，想入手一台家用代步车？

反正我家已有三台，全是混动，唐DM，宋DMi，秦DMi，表现都很好。