老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？

谢邀·福特并非德国而是美国品牌，蒙迪欧不建议考虑

参考数据：

1. 2月，25辆
2. 3月，3045辆
3. 4月，3342辆

这是蒙迪欧换代后的销量数据，似乎仍旧不算是热销轿车。

究竟是什么原因让蒙迪欧的销量始终平平无奇，这是个有意思的问题，也许油耗真的是核心因素吧；老款蒙迪欧主力版本为2.0T&6AT，这一版本的平均油耗是超过10L/100km的，客观来说真的是偏高了一些。因为同级竞品中的部分车辆可以低至9L/100km左右，比如迈锐宝XL和君威，尺寸略小一些的星瑞甚至只是8.5L/100km上下。

那么新款蒙迪欧有没有进步呢？

新蒙迪欧搭载的是CAF488WQC-2.0T，动力标准为175kw/376N·m（2500~3750rpm），从参数来看这辆车，耗油量仍旧不会很低；因其最大扭矩要到2500转才能达到峰值，低转速区间的爆发力是要弱一些的，想要感受到理想的加速感就不得不养成拉转速的驾驶习惯，这是装备自然吸气发动机的车辆特点。

所以新款福特蒙迪欧的平均油耗，仍旧为10.5L/100km，作为加大尺寸到B＋标准，对标中大型轿车的新款，耗油量要比2.0T&6AT 185kw/390N·m（1750~4000rpm）的传祺GA8高，要比2.0T&9AT 174kw/350N·m（1500~4000rpm）的君越高，竞争力不会很强。

新款蒙迪欧的8AT变速器看似比老款标准高，但是仍旧存在一个很大的槽点。

• 15.98、17.98、19.98万，匹配8AT
• 21.68万旗舰版，8AT手自一体

中低配都没有“手自一体”的设定，也就是没有手动换挡的能力。

自动变速器模拟手动换挡看似没有什么用处，但在特殊场景中还是很有意义的，比如在湿滑路面（参考冰雪路面）起步加速，由TCU（变速器电脑）控制换挡则为1挡起步，低速挡放大扭矩的能力太强，车轮是必然会打滑的；可是用手动模式就能升高到2-3挡起步，这就能避免起步打滑了，所以这项功能的减配对于蒙迪欧的销量必然会有影响。

综上所述，油耗偏高、减配手自一体仍旧是新款蒙迪欧的缺点，在92#汽油均价达到8.5元的时候，这辆车的通勤成本略高；所以即便其他配置的标准还不错，比如除低配以外都有辅助驾驶系统，但核心总成不够抢眼也难以成为热销车。

而且福特总善于在看不到的地方缩减成本，比如中低配全部用最基础的倒车后视、低配没有倒车雷达，而全景影像在一些10万级别的轿车里都已经成为标配；低配和次中配用织物与皮革织物混搭的座椅，中低配均为座椅加热或通风，这些小配置的缺失也会让蒙迪欧的竞争力下滑，现在的司机们在选车时会很全面的对比分析，福特的小聪明很容易被看穿哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？

作为一个男同胞，看到这个问题的第一感觉，不是想着怎么帮你去找蒙迪欧的硬伤去击退你老公的购车欲，反而是想着怎么去总结蒙迪欧的优点，去让你接纳你老公一心想买的蒙迪欧！

而且福特蒙迪欧也不是德国车，这是一款实实在在的美国车。所以题主说的对德国车没感觉这一条首先就可以抛开了！

当初福特蒙迪欧刚出来的时候，也是我的“梦想之车”，只可惜当时既没有钱，也没有想阻止我买蒙迪欧的老婆。如果当时这两个条件都兼备的话，我一定会想方设法的说（shui）服她，让我买蒙迪欧。往事不必再提，人生几多风雨……

现在我们就来看看蒙迪欧究竟有哪些优点，可以打动题主转变想法。概括起来，大概有一下三点。

颜值这个真的是福特蒙迪欧一张最亮丽的名片，几乎没有人会否认蒙迪欧的颜值。当初蒙迪欧换代的时候，瞬间从一个油腻中年大叔变身为一个清秀俊美的少年，可以说在20万级别的中型车里，蒙迪欧的颜值绝对是名列三甲之内的。

即便是如今各个品牌的中型车都在走年轻化路线，但是颜值方面，依旧敌不过已经有点垂垂老矣的蒙迪欧。毕竟，帅哥老了也还是帅哥，最多就是变成了老帅哥！

蒙迪欧车型的入门动力就是181马力的1.5T发动机，这与同级别的大众、丰田以及本田等相比，已经算得上是它们的中高配动力。而且顶配的2.0T蒙迪欧，245马力更是傲视同级别竞争对手。

目前在售的蒙迪欧，全系的配置都非常丰富。尤其是安全配置，即便是入门版车型，也是标配六气囊，加膝部气囊和胎压检测。而且全系标配无钥匙进入和启动和日间行车灯。连一向不擅长设计内饰的毛病，在蒙迪欧身上也得到了很大改观，旋钮式换挡，也算是一大亮点！

综上分析，我觉得题主应该满足你老公的购车欲，前提是经济条件允许的情况下。毕竟男人的喜好就那么几样，这个上面得不到满足的话，他可能就会在朝别的方面努力去了！

老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？

我是两辆福特车主，其中就有蒙迪欧致胜。

福特就像是值得信赖的兄弟，虽然他没有岛国系保值，但是关键时刻保命。

前几年在高速公路上东北发生重大交通事故（高速上路面结冰），新闻联播播报了。一百多台车连撞。我一家四口安然无恙，其他的岛国车你就自己想象一下吧

老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？

作为18款福特金牛座车主，可以说一下福特，试驾了日系和美系，根本不考虑日系了，动力，隔音，地盘，音响，用料根本不是日系能比的，油耗略高，都花这几十万了，也不会在乎油耗了

老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？

百年福特，毁于长安。。。。讲真蒙迪欧，同级别的车型，凯美瑞 雅阁 都要比它产品力强的多。。。，还有什么硬货？看销量就可以了解一切了。。。20多万，别说凯美瑞 雅阁了。。。凯迪拉克都能买了。。。蒙迪欧完全没有产品竞争力。。。。

老公一心想买福特蒙迪欧，这款车有什么硬伤可以击退他的购买欲？

前面说了4个缺陷，再补充4个优点（只说缺陷不客观）

1发动机动力强劲。我刷过ecu，原车245马力/35 0牛米，够用，但是不够刺激。刷完ecu，280马力/420牛米，特别是增加的70牛米扭矩相当给力。轻踩油门，不降档的情况下，仅凭扭矩都能明显感觉到提速，这是老皇冠3.0都做不到的。180公里以内提速一气呵成，相当顺畅。

2静音！发动机声音小，用料足，密封做得到位，市内开相当静音。直接反应就是，很多人坐我车以为是混动的电动车！

3底盘扎实。蒙迪欧的底盘偏欧系车，但是减震却很Q，不像cc 帕萨特那么硬，也不像雅阁凯美瑞那么软，很有韧性那种。超车变道只要不是逼到极限，基本都很轻松。直接反应就是，跟别人换车开，都是我先要求换回来，别人倒是很想多开会。

4配置高。城市自动防碰撞，自适应巡航，侧方来车预警，自动led大灯，座椅按摩，座椅通风，自动泊车等各种功能完备。虽说自动泊车太慢，不如自己停利索。座椅按摩力度太小，比没有强点不多。但是终归是有，比没有强。

如果追求驾驶质感，对噪音又比较敏感，同时对空间和残值率要求不高，倒是可以考虑蒙迪欧。总的说来，蒙迪欧是款好车，还是值得购入的。