每天上下班共30公里，买什么车成本低？

建议选项为新能源汽车·首选纯电、备选插混

每天的通勤里程有几十公里，这在一二线城市里是很常见的，通勤里程很大，选择什么车才能有效控制交通成本呢？

咱们来算一笔账吧，参考下图，只是今日油价。

92#汽油的价格还得要每升8.3元左右，如果选择燃油动力汽车代步的话，成本会很高了；假设每天通勤30公里，车辆的平均油耗为10L/100km——这个看似很高的油耗其实最接近真实，综合城市道路和普通快速路，再加上拥堵和怠速耗油量，平均值能到10升就算难得了。

8.3×10＝83元。

一百公里要83块的开支，10公里8.3元，30公里24.9元，50公里41.5元；一天30公里，一年就算有230个工作日，仅工作日就要开支5727元的油费；剩下的135个休息日也会开车吧，偶尔还会有自驾游，归拢包堆就算有3000公里吧， 油费开支又接近了2500元，一年累计的油费开支要超过8200元。

使用电动汽车的成本是多少呢？

日常充电可以选择家用充电桩，峰谷平均电价仅0.5元多一点（1度），百公里电耗按照15kwh计算，百公里开支不足8元；按照八元计算也只是每公里八分钱，一天30公里为2.4元、50公里为4元，一年230个工作日的按照30公里计算，结果为552元。节假日长途驾驶使用公共充电桩，费用按照最高1.5元一度计算，耗电量加高到20kwh，百公里开支为30元，每公里开支0.3元，节假日里程也算3000公里，开支为900元。

归拢包堆的电费开支为1452元，比使用燃油车的费用节省了6700多元，两年、三年、四年？开的越多省的越多。

建议年轻人选择电动汽车是善意的，我们不销售任何品牌的汽车，包括燃油车；年轻人使用电动汽车通勤可以有效降低交通压力，通勤成本比使用公共交通还要低，你坐公交车或地铁都不见得能这么便宜。

不过在选车方面还是有一点需要给出特别的建议，如果单日通勤里程较大的话，建议选择还是纯电动汽车；假设驾驶的是NEDC 400~500公里续航的电动汽车，三五天不充电，车辆能跑两三百公里，偶尔有些其他出行规划也不影响用车成本。

插电式混动汽车的纯电续航里程偏短，目前20万以内的选项最高只有120公里，充电基本是两三天充一次，如果有其他出行规划且来不及充电的话，只有用油电混合模式损耗一些燃油，虽然油耗很低但还是比纯电通勤的成本高一些（相当于纯电汽车高速通勤的成本）；所以通勤频率高建议选择纯电动，自驾游频率高可以考虑插电式混动汽车。

选车要选择至少提供“首任车主动力电池终身质保”的车辆，最好选择电芯（储能装置/电池）无限制终身质保的品牌。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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每天上下班共30公里，买什么车成本低？

我每天上下班40公里左右，单程20公里左右，骑自行车没试过，觉得太远，单程得要一个半小时了吧，太费时间。小区边上有公交车站，走过去两三分钟，有一趟公交车到上班地方附近，下车后需要走20分钟不到点，坐过一段时间公交车上班，人超多，我这站还好，勉强能挤上去，再下去两站，早高峰基本就上不来人了，公交车单程一个小时左右，堵车就难说了。晚上回来那边是起点站，但是人也很多，排队加抢座，真心累。而且由于车上人多，空气流通不好，基本要站大半路程，尤其是夏天，车内空气流通很差的，站久了有时候会晕车。

后面买了电瓶车，老国标车，上正规牌照的，软牌硬牌都有，电池在踏板下，新电瓶可以跑50公里左右，刚好够一个来回，每天充一次电，还好可以接受。坐垫下有坐桶，车尾带尾箱，放些雨披充电器之类的。但是每年冬天就很不爽了，电量够单程有多余，返程又不够，蛋疼的很，导致到单位得充电，回家也得充电，一天充两次，电池报废的也快，基本撑一年就该换电瓶。经过考虑，去年自己换了两组磷酸铁锂电池，原铅酸电瓶不用了，铅酸位置以及坐桶下各一组，两组电池切换使用，即一组用完切换到另一组，续航夏天能用180多公里，冬天能有140多公里，一周充一两次电就行，省心多了，现在已经使用了快一年，一切良好，感觉比铅酸省心多了。

总体感觉三五十公里的上下班代步，从便利性来说，电瓶车不用等，想走就走，而且基本门到门，省去中间走路环节。从时间上来说，单程20公里时间基本在50分钟左右，骑的快时间会少些，比公交节省不少时间，公交单单路上就1小时，加上等公交一二十分钟，然后下公交走路二十分钟，公交方式总体单程要100分钟左右。成本方面，只算电费的话，一公里一分钱，比摩托车都省钱的多，即使算上电池成本，一公里也就摊到三五分钱，成本上的优势还是很明显。

唯一不方便的就是下雨要穿雨披，以及冬天天气冷，装备行头要到位，这点不如四轮舒服，但是四轮的时间和公交差不多，路口多，早高峰车多拥堵，感觉还是骑电瓶车自由可控多了。

每天上下班共30公里，买什么车成本低？

旧电动车合理，！抵制新标车

每天上下班共30公里，买什么车成本低？

上下班可选的交通工具有这么几种，两条腿，自行车，公交，汽车。前两种一般人会放弃，三十公里呢，你试试看。公交时间上不靠谱。所以，首选汽车。于是，你的问题就成了什么车最经济?

奥拓，对，就是铃木奥拓。

这是款合资车，性能超级棒，在A0级车中是唯一的真正的自动挡。国道油耗5.5百公里。驾驶舒适性在同级别中也是出类拔萃的。目前，我就用它上下班。

每天上下班共30公里，买什么车成本低？

新国标在小县城是没人买，人家要么买摩托车，要么超标车，新国标一点用没有

每天上下班共30公里，买什么车成本低？

我离家80公里，挤公交要三四个小时，有时候人多还挤不上车。后来买了电摩，两个多小时就到家了。可是专家又说是超标车不叫骑了，我就想说：这些专家能不能人性点，叫我们能绿色出行， 经济方便呢！为什么总是和老百姓过不去？我知道你们不骑电动车，可也不能总是跳出来，给我们使绊子吧！