晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？

夜间高速公路通勤·驾驶技巧与注意事项主要有三点

• 内容概述：夜间高速通勤的灯光用法，车速控制与驾驶状态“切换”，安全车距与两秒定律的关系。

很多老司机在规划出行行程时，总会选择夜间驾驶汽车从高速通路通勤。原因主要夜间车流量小不用担心拥堵，车速可以理想的控制提高通勤效率；甚至还有占用休息时间不会影响工作的原因，但是这种通勤方式需要大量经验的积累，同时也需要驾驶意识中的“危机意识”，新手司机在做不到以下三点之前——切勿模仿。

高速公路通勤一定要以【远光灯】为主！在没有照明的路段远光灯才是真正安全的照明灯，因其照明范围可以延伸到车头150米左右的位置，而近光灯却只能覆盖前方≤50米的范围。

高速公路的建议安全车距是「100/150米」，标准正符合远光灯的照射标准；而近光灯则无法及时发现前方的障碍物或车辆，尤其是一些不开尾灯的车辆是非常危险的。而且道路没有路灯，提供的只有护栏黏贴的反光板；近光灯的铺地范围无法准确反映前方道路的转弯角度，使用使用远光才能保证驾驶安全。

说明：距离前车过近（跟车行驶），或者在超越车辆时要切换为近光。因为车辆的两侧与中间后视镜均会反射后方车辆远光灯的光线，对于前车司机而言是非常刺眼，而且会影响变道并线的安全。

这种情况很容易引起路怒，在高速驾驶如果出现追逐竞驶会怎样呢？即使不出险碰撞，这种行为只要被摄像头记录，则可以定义为《刑法·危险驾驶罪》。

夜间高速通勤要以接近限速的时速驾驶，过程中高频率超车！不要认为这是开玩笑，这种看似有些风险的驾驶方式，其实是夜间驾车时最能集中注意力的方式。因为过于安静的环境以及稀疏的车流，加上黑色天空的笼罩，这不就是在催眠吗？

「日出而作·日落而息」是生物钟的正常规律，黑夜应该做的是躺床上睡大觉，不得不开车就要打起十二分的精深。然而规律决定了必然会困，这不是通过音乐音强、烟草或咖啡可以改变的事实。

重点：汽车相对危险的驾驶动作是超车并线，不过在保证安全车距，且前方道路畅通的前提下也只是常规操作。然而每次加速与超越的过程中都会刺激肾上腺素的分泌，这种驾驶状态会让精力更加集中。

不过连续驾驶四小时以上还是建议要休息，因为这种交法实施条例的规定；而且用尽上述所有方式的实际经验，大脑中其实也只有一个信号-快去睡觉。

在驾驶汽车的过程中，从发现情况到开始有效制动，时间往往在2秒左右。在白天精神集中的状态下时间可能会短一些，不过新手司机也不见得能缩短多少。而在夜间的反应本就要迟钝一些，两秒左右的反应时间是非常正常的标准。

重点：汽车以120km/h的时速驾驶，每秒行驶的距离为33.33米，两秒的反应时间就要行驶接近70米。

正常路面与实际轮胎摩擦系数的充其量在0.6~1.0之间，这与制动测试的标准要差的多。那么100/150米的安全距离是不是有些短了呢？夜间驾车建议安全距离控制在200米左右，超车时不用参考这一标准。

关于夜间驾车高速通勤的注意事项就聊这么多，单人不建议这么开，驾驶技术不够娴熟也不建议夜间驾驶。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

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晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？

长途高速，晚上开车和单身开车都不是好的选择，如果题主是新手，建议尽量避免晚上走高速，开夜车和白天完全是两个感觉，弯道、路标、超车都会和白天不同，并且很容易疲劳。我一年自驾两次重庆到西安，白天晚上都开过，安全是最主要的，春节是一家团聚的时候，安全更是应该放在首位。

还记得第一次自己开车回西安的时候，有点期待有点激动，一路精神也很好，到了后来再开车回家，疲劳头号大敌。

需要注意的事项，我会重点结合安全和舒适来给建议:

1、车辆准备，出发前给车子做个检查和保养，如果南北跨度大，温差会比较大，北方会结冰，咨询一下4S店，机油和冷却液能不能胜任，全面检查一下底盘、轮胎、刹车、空调、雨刮、雨刮水。

2、提前看天气，比如重庆到西安，有些路段可能结冰，晚上行车，路面看不是特别清楚，提前看天气和温度。

3、提前规划好路线，避免拥堵，合理安排休息，我每次都会列出沿途要经过的服务区，按照里程和时间决定到哪个服务区休息、加油、上厕所、灌开水，大概两小时下车休息十分钟左右，下车多走一走。

4、坚决避免疲劳驾驶，特别隧道多的路段和夜间行车，非常容易疲劳，所以我准备的音乐、饮料都是提神的。

5、喝热水，我准备了一个质量好的大号保温杯，路上家人喝水、自己喝水，热水非常有利于消除疲劳，冲咖啡、泡茶也非常方便，开车坐的时间久，再喝冷饮，肠胃会非常难受。

6、在服务区休息的时候，记得检查车况，特别是轮胎，包括胎压、车轮的大石子撬掉，路上响起来很烦人。

7、路注意跟车距离、过弯速度、超车方式、进隧道的光线适应。

8、路程长的话，建议中途找酒店休息8小时左右，相当于睡一个整觉后再重新启程，顺便下去体验一下当地美食美景，非常有乐趣。

9、注意违章，不要占用应急车道，避免超速。

过年回家，归心似箭，把细节做好，保持好心情，平平安安回家。

晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？

本人安全驾车32年，开过大车，开过小车，开过单位车，开过自己的车，要说技巧，第一尽量尽量不开夜车，起早不趟黑。第二必须开夜车时，在保证灯光等设备完好的情况下，降低车速。再就是备点提神的东西。副驾有一个能陪你唠嗑，帮你看着前面的人更好。还有会车关远光灯之前一定要尽量看清前一段路况，同时把车速尽量降下来。如果困了，一定停车休息，别干遇速则不达的事。

晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？

上面的回答我认为不够全面缺乏重点！1～晚上跑高速最重要的是大灯要亮最好氙气大灯，不想花钱太多的话最起码得换高质量灯泡。2～春节跑夜路的话，初一高速免费，你最好在大年三十晚上十点左右出发，单车单人最好找一辆车速相近的车跟上来增加安全性，切记；夜间行驶超越大车距离一百米左右灯光信号给足（大车夜间疲劳驾驶的多）同时关闭远光灯，与大车平行的时候开启远光灯快速超越（遇见前方弯道请停止超越并右转向提示大车先行）。手自一体车型行经弯道 桥梁 隧道 匝道 以及下坡路段转为手动模式4档或3档保持足够动力与发动机牵引力，预防不测永远强于被动反应。夜晚行车偶遇一般性危险路段 桥梁 紧急弯道 浮冰 事故路段请立即断续开启双闪灯为后车示警尤其后方重车尾随你距离较近还正在下坡时尤为重要。

3～提示所有乘员该车的手动解锁程序（每个车并不一样），以及紧急情况下车后的逃离方向。准备充足的提神饮料，红牛 咖啡 以及方便食品。请每隔400公里左右进入服务区短暂休息，并在油箱过半时补充燃油（加油站距离不好预知）顺祝旅途愉快！

晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？

作为一个23年驾龄，并经常连续驾驶车辆行驶3000公里以上的司机，我有话说。1，车辆的检查不止是机油防冻液刹车油，轮胎非常重要，长途行驶之前请去轮胎店仔细检查，120的速度爆胎非常可怕。灯光，雨刮器等，请检查。2，夜间行驶，在前后无车的情况下，请行驶在右数第二车道。3，除非堵死走不了，请收起你得怜悯心，否则你被抢劫后没人会对你有怜悯心。遇见车祸，堵车后，请注意后方是否来车，并在安全的情况下迅速离开车内到高速右侧护栏外等待，等到后方车辆10辆以上后，可以回车里等待。4，遇见各种问题，第一个拨打的电话是122，不是保险公司。5，提神建议，浓茶，咖啡，口香糖，话梅，薄荷糖，巧克力等。6，休息请进服务区，感觉注意力不急中的时候请马上寻找服务区休息，哪怕只是迷糊10分钟，都可以恢复精力继续驾驶。7，请副驾驶的人去后座睡觉。8，不要玩手机，接电话。9，油箱过半请注意下一个加油地点，到三分之一必须加油，谁知道前面的加油站会不会检修呢？10，夜间行驶，切记不要超速，一般低于最高限速的百分之十行驶。11，长途驾驶，用餐请6成饱，否则易打瞌睡。

晚上上长途高速，有哪些驾驶技巧分享？

我说一条吧，在车辆非常少的情况下：先观察寻找一个老司机，用近光灯跟在他后面大约一百米左右，用近光是为了不影响前车视线，前面如果有问题你有充分的反应距离。跑一段时间后，前车可能会跟你形成默契，你再到前面用远光领跑，他会用近光跟着你！轮流放松！