车上多一个儿童算超载吗？

标准答案：车上多出一名儿童100%属于超员

• 摘要：核载人数概念，相关规定，车险知识，儿童座椅的重要性。

「五座车&七座车」是家用代步汽车普及率最高的类型，这里所谓的座位数就是【核载人数】，是指汽车按照预计最高承载数量与重量范围进行设计制造的标准。核定的结果为标准使用方式，这就像货车的“核定载质量”是一个概念，超出部分运输必然属于违法行为。那么是什么原因导致很多汽车用户，认为车辆多坐一个儿童“不算超员”的错误认知呢？

在传统文化中儿童是没有「地位」的，一切都要听从于家长的安排，在特殊场景中甚至不可以出现或发表意见，其中最有代表性的是：吃饭不能上桌，聊天不能插嘴，坐车不该占位置……虽然这种陋习从90/00后就显得开化了一些，然而植根与基因中的习惯还是难以改变，于是在坐车时儿童似乎还没有占座的权利。

规则：法律层面对核载人员的定义是【自然人】，指从出生后的0岁婴儿开始，是具备自然生物属性的人，从出生开始就会获得民事主体资格。对于自然人的解释可以参考《中华人民共和国民法法典》17条：低于18周岁以下的是未成年自然人，十八周岁以上为成年自然人。传统文化中对儿童地位的漠视实际可以定义为违法行为，从乘车的角度分析更是愚昧无知·自私自利。

• 汽车车险的承保范围有多大？

三者险：承保责任交通事故中对对方车辆与人员损伤的赔偿，承保最大范围为「不超过核载人数」。假设驾驶车辆在道路正常行驶被其他车辆碰撞，理论上一定是无责，那么车内成员伤亡就应该获得对方三者险的全部赔偿；但三者险只会按照核定人数赔偿，如果无责车辆多出一人，结果则不论伤亡都不会承担任何责任；结果则要肇事车辆驾驶员承担，但从法理层面解析其实也是无需为违法驾驶的行为导致的结果负责。

座位险：同理！这种车险承保的是己方车辆的驾乘人员，保障的数量是按照座位数来计算。也就是说五座车只保五个人，但是不管乘坐车的人是谁，多出的任何一个人都等于没有保障。那么在出现单方事故后，车内五个人应该如何赔偿呢？——结果是不能由车辆所有人决定的，车险会根据赔偿额度的差值自己选择最低标准，那么结果能否自己承担的了呢？

• 儿童座椅的价值有多高？乘车时抱着孩子安全吗？

知识点：时速×物体质量＝作用力！假设儿童的体重为25公斤，汽车在碰撞时瞬间停止则会产生1.25吨的惯性作用力。此时抱着孩子的成年人需要瞬间释放出大于1.25吨的臂力才能保得住孩子，谁能有这么强的臂力呢？所以抱着孩子坐车是非常不安全的行为，是对儿童安全的漠视，那些表现出对儿童关怀备至的家长是不是很假呢？

「原车安全带」并不适合儿童使用，因为约束的位置基本会束缚在儿童的颈部。参考上文计算的结果，在碰撞瞬间颈部在安全带的约束下承担这么大的作用力结果会怎样呢？所以只有为儿童身材设计的专用安全座椅才能实现合理的保护，这就是少数城市将儿童座椅作为强制规定的原因。不要再提问车上多出一个儿童算不算超载了，除非认为儿童安全不重要。

编辑：天和Auto

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车上多一个儿童算超载吗？

很多车主可能不理解，儿童甚至婴儿，坐火车、地铁、公交车等交通工具，连票都不用买，或况坐自己家的车，根本就不占什么空间，怎么就容不下要当超载处罚呢？多一个儿童就是超载

以五座车为例，五个大人一个小孩就是超载行为。众所周知，超载20%以内驾驶证会被扣3分罚款200元。

乘车时大人可以绑安全带，但看似不占空间的孩子，仅徒手抱在怀里，遇到突发事件时，往往会有致命的危险。

汽车仅仅以50公里的时速发生碰撞时，孩子的体重会瞬间增加至自身体重的30-50倍。一个10公斤的孩子，那么发生碰撞时就相当于300-500公斤的惯性力，谁能抱得住？别说发生碰撞，就是一个急刹车都吃不消。

而且一旦在超载的情况下发生交通事故，保险公司是有理由拒绝赔偿的。

这样的交规也是为了大家的安全着想，孩子抱在怀里乘车是非常不安全的！

车上多一个儿童算超载吗？

当然算超载！

现在的车辆一般都是五座-七座左右，所以在家人出行的时候有时候是不能够满足需求的，特别是五座车，最多就只能坐5个人，除开司机以外就只能坐四个人，对于很多家庭外出的时候，感觉很不方便。

像我平时出去的时候，有老婆和孩子，有时候希望带父母和妹妹以及丈人丈母娘出去旅游，但加起来的人数就达到了8个人，所以一般我都是带老婆孩子然后加上一方的父母出去，这样才不会超载。

而不少人觉得小孩子小，而且后排座位对于小孩子来说，坐上个四五个好像都还可以，就觉得小孩子坐多了不算超载，特别是那种几岁的小孩，但实际上小孩子也是要占一个数量的，比方说一个五座车，4个大人2个小孩，或者3个大人3个小孩，理论上来说车子承载是没有任何问题的，基本上也不会影响到驾驶以及周边车辆的驾驶，但根据交通法规定这也是算超员的行为，之前看过一个新闻，一个五座的车里面，有3个大人4个小孩，超出了2个，结果交警查到了，乘客中由于都是亲人，所以有人站出来说，都是几个小孩子而已，小孩子也算超员，其实却是算超员，无论是一两岁的还是几十岁的，只要是超过了汽车本身限制的人数，都算是超员的行为。

所以，各位司机朋友要注意了，也不要抱侥幸心理，在驾驶的过程中千万不要去超员驾驶，如果平时载客较多，建议买7座的车会比较好，而7座车也不能超员，都要按位就座，遵守交通法律法规！

车上多一个儿童算超载吗？

算超载的，我家就遇到过，我们是五人座，生了二胎后，我家有六口人了，过年回家被交警拦下来了，我们弱弱地说几个月的宝贝也算吗，人家说，生出来，就是生命，遵守交通规则吧，从此，我们一家就没一辆车过，主要是分数扣不起呀，六分呢，心疼

车上多一个儿童算超载吗？

算超载，无论儿童大小，就算是刚出生的婴儿都算人头的，超过车辆核定人数都算超载。

车上多一个儿童算超载吗？

社会发展的也来越现代，那么汽车就是这个社会的产物。在如今绝大部分家庭中，汽车已经是一种可以承受的消费品了。所以现在你可以感受到，各个城市中的道路上每天各种堵车不断，甚至逢年过节老家的道路上也能排起来长长的车队。这可能就是甜蜜之后的痛苦吧。

随着人们出行的方式改变，往往会在周末或者节日的时候开车带着全家出去旅游，老的少的全都挤在一辆车上，这种边走边聊的气氛增加了一个家庭的幸福感，但是有没有发现如果被交警叔叔看到的话，那就可能会受到罚款两百扣三分的处罚了。因为我们交通法规定定员多少人就必须严格遵守要求的人数，一个都不能多。

很多人会说，我的孩子在我自己身上坐着的呀，没有占位置。为什么还算一个呢？交警给予的解释就是，不管是多小的孩子，即使刚出生的孩子，那也得算一个座位。所以大家在出行的时候，一定不要逾越车辆规定的人数。如果一辆车不够的话，最好还是再借一辆车，或者分批出去。这种办法也是目前最好的办法。

抱着孩子是比较危险的，因为汽车在行驶过程中有时候会面对紧急情况，进行紧急操作，那么这个时候怀里抱着的孩子就有可能因为抱的不紧而导致脱手摔倒，甚至更严重的是飞出车外，所以为了孩子的安全尽量带宝宝的时候放车上一个儿童座椅，座椅其实对孩子的保护还是非常的到位的，在选购座椅的时候要记住，选择一些国家认可的儿童座椅厂家生产的，不要选择一些小的品牌，那么在危险降临的时候 那些选择不合格儿童座椅的家庭就会得不偿失了。

关于儿童座椅的使用方面，我为大家简单的介绍一下。第一，不能安装在汽车的前排位置，因为前排一般都有气囊，当发生碰撞时候安全气囊弹出的力量是非常大的，小孩子是承受不起的。第二，在装儿童座椅的时候一定要紧固好，不能让座椅在行驶途中左摇右晃。第三，在实用儿童座椅过程中一定要根据孩子的身高进行适当的调整，这样才能有效的保护孩子的安全，切不可调整一个高度之后就长久的使用下去。关于汽车成员人数规定大家是否有异议呢？可以发表自己的看法。