汽车后玻璃贵的和便宜的区分在哪里？

价格区别的是品质

汽车车窗总成按照规定应为前档车窗使用双层夹层玻璃，侧窗与后档车窗需要使用钢化或区域钢化玻璃。其中区域钢化玻璃被理解为“简配型车窗”，然而这是对字面意思的错误解读；区域钢化是单独钢化玻璃类型，通过对玻璃进行不均匀冷却使主视区与四周产生不同应力；白话的解释其特点为受到冲击破碎时中间区域呈现较大块状的破损，四周为小块状破损，既能保证安全又能保证中间区域仍能正常判断路况。

区域钢化玻璃是后档的理想类型，不过这种玻璃的制造工艺复杂一些所以价格也会更高，贵一些的后档玻璃很有可能就是这种。而低价格的后档玻璃则有可能是普通的全钢化玻璃，这也就整块玻璃在加热软后进行一段时间为恒温，之后整块玻璃进行整体的均匀淬冷；玻璃整体的应力是相同的，不论哪一位置破损都会出现密集细碎的小块状破损，一旦破损后则无法通过后档观察后方路况。

两种车窗总成因功能差异会有明显的价格差，如差价过大一定要咨询销售商是否是不同类型，如果只是同一种玻璃而只是区别了不同的品牌的话，建议选择区域钢化车窗的低价品牌即可，车窗没有外力破坏一般不会损坏。除了上述两种后档以外还有一种比较特殊的类型，是一般中高端或豪华汽车使用的双层钢化玻璃（普通代步车只有前档才会使用），这种玻璃的隔音效果更好但是制造成本也会更高而且更重。

主流的三种车窗玻璃大致如上所述，如果有车损险且车窗不是单独破损则可以通过车损理赔，车窗总成自然要选择同类型最优秀的产品；如需要自费更换则建议考虑区域钢化的中等产品即可，个人建议，仅供参考。

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汽车后玻璃贵的和便宜的区分在哪里？

后玻璃说的是后风挡玻璃，便宜的和贵的区别就是原厂与副厂，或者是正厂与副厂的区别，和汽车配件一样的。

原厂玻璃价格是最高的，玻璃上带有品牌标识，logo，一般在4s售后更换。正厂玻璃是指那些为主机厂搞玻璃配套的厂家，除了生产的玻璃不能打上汽车品牌logo之外，品质与原厂玻璃是一样的，同一条生产线/模具生产。这种玻璃在外面的专业玻璃店可以买到。例如福耀汽车玻璃，全国各地区都有专营店，仔细找找每个城市都会有。福耀玻璃是最常见的玻璃，大多数汽车都采用福耀玻璃。所以大多数汽车玻璃都会有“FOYO”标识。便宜的玻璃就是副厂玻璃了！直白点说就是假货，小厂仿造的玻璃，优点就是价格便宜。虽然玻璃看上去好像没有什么技术含量，其实玻璃的门道也很多的。以前风挡玻璃为例，更换副厂玻璃也能使用。但是呢，一部分反应更换副厂玻璃后，出现头晕的现象。其实这就是技术不过关质量不合格的代表。玻璃平整度不能保证、透光度不能保证、变形率高、厚度不均匀、局部光学畸变严重、甚至厚度都难以达到标准。这样的玻璃装上后就会发现透明度与原厂不一样，不明亮、表面有发污的感觉，钢化不均匀不全，带上偏光镜就可以看出来差异。破损后原厂的钢化玻璃碎片体积比较小，副厂的碎片较大，容易伤害到乘客。

安装工可以察觉到副厂玻璃尺寸与原厂/正厂玻璃弧度有差异、变形。安装时贴合度不如原厂完美，玻璃钢化工艺不过关，强度降低后期更容易破损，后风挡的加热丝质量与工艺也要比原厂/正厂的差一些。

汽车后玻璃贵的和便宜的区分在哪里？

是否双层玻璃，是否隔热，是否带发热丝，是否带天线，玻璃颜色？