自动挡和手动挡哪个更省心耐用？

AT省心耐用_DCT次之/MT最差

• 汽车变速箱哪种省心耐用？

这一问题让「老司机」作答则会是MT_手动变速箱，然而这是大错而特错的理解。正确的定义应为：MT机械手动变速箱为最便宜的选项，仅此而已。手动变速箱被普遍认定为“省油”“省钱”都是缺少对比的偏见，首先来聊一聊汽车怎么才能省油。

• （扭矩×转速÷常数）×1.36＝马力

在相同的转速下汽车输出的马力越大，车辆的加速就会越快，车速也会越高。套用上述公式计算油耗吧：假设同一台车分别装备「1.5L&5MT」与「1.5T&6AT」，前者最大扭矩到4000转爆发150N·m，后者在1500~4000转之间维持250N·m，车辆需要以100马力巡航，不考虑齿轮比的前提下谁会省油？

答案：1.5L手动挡汽车需要以≥3500rpm巡航驾驶，1.5T自动挡汽车只需要2800转既可实现相同的车速。发动机的排量相同则同转速喷油量没有差异，而转速越高喷油量越大；废气涡轮增压不会增加油耗，那么答案则必然是「1.5T&6AT」组合更加节油！——决定油耗的核心因素为发动机动力储备而不是变速箱，不过目前确实是手动挡汽车油耗排名理想一些，这是为什么呢？

• 排量差异_不对等的不负责任对比结果

由于手动变速箱并没有传动效率、换挡速度以及操控便利性的任何优势，以及自动变速箱类型越来越丰富、制造成本越来越低。至少在乘用车领域不再那么迫切需求低价格的MT变速箱了，想要体现此类变速箱的优势则只能让整车价格更低一些；实现的方式无非是降低发动机成本投入，使用动力羸弱的小排量NA发动机。拿这些车与高性能大排量汽车比油耗，这就像让小学生和专业运动员比饭量一样不合理。

1：MT手动变速箱一般为3万公里更换一次变速箱油，这是常规保养项目。离合器片最低标准为使用27.5万次，压盘则为55万次（优秀产品水平会高一些）。离合器与压盘是损耗件，在使用过程中会不断的磨损，直到出现严重「打滑丢转」导致车辆无法正常驾驶后则需要更换总成。所以说MT变速箱的维护成本实际并不低，养护项目反而更多。

2：AT自动变速器的变速箱油一般在6/8万公里之间更换一组，单次成本虽然略高但综合成本更低。其机械结构中的液力变矩器不用保养也不用担心磨损，因为是液力传动；其单向离合器只是在急加速或巡航时让涡轮泵轮刚性结合，没有半联动传动则无需担心磨损。齿轮组结构与MT相同，养护与更换项目少了两项是不是更省心呢？

3：DCT湿式双离合变速箱也要省心一些，因其离合器总成由变速箱油进行流动散热与润滑，耐用性要高于MT的干式离合器。齿轮组结构同样不用担心磨损问题，所以即使是离合器传动的自动变速箱也会比MT省心。对于普通家用代步汽车而言，手动挡汽车已经没有什么吸引力了，即使购车预算有限但自动挡汽车也已经有低于5万级的选项，何必再用MT找麻烦呢？

编辑：天和Auto

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自动挡和手动挡哪个更省心耐用？

省心耐造当选手动挡，越简单越可靠！

手动挡的结构简单，无论在新车售价，还是在后期维护都会简单很多，由于其结构也相对简单，手动挡车型的可靠性也自然会高。当然，现在的自动挡车型，技术也是越来越稳定成熟

后期使用过程中，手动挡相比自动挡

① 传动效率高，省油

简单的机械结构带自然会带来较高的传动效率，据不完全统计，同样一款车手动挡的平均耗油要比自动挡低一个油左右，尤其在走走停停，较为拥堵的市区里。

②维护费用低

手动变速箱技术成熟，历史悠久，油液更换及维修频率也相对较低，真的出问题一般的修理厂都能维修，而自动挡很可能得到4S店或专修厂去维修。这点尤其在三线或县城的里维修店技术普遍不高的地方，更是深有体会。

③灵活性、实用性强

面对复杂的路况，驾驶员凭借其经验游刃有余的升降档位，可以把手动挡开成自动挡的S档、D档、雪地模式、爬坡模式等等N种模式。没有开不出来的档位，只有不熟悉操作司机，只要你够熟练，手动挡的灵活性及适应性超乎你想象。

④、安全性高

对于新手司机来说，开手动挡不协调的离合和档位搭配都会导致熄火，开自动挡如果司机紧张的情况下很容易一脚油门踩到头，造成严重的事故。而且真正开会手动挡后会对整车机械方面的理解有更深一步的认识，更加利于往后的驾驶。

自动挡和手动挡哪个更省心耐用？

1.自动挡汽车变速器为“自动变速器”，现在在汽车上普遍被采用。

自动挡汽车:顾名思义，自动挡汽车可以自动换挡，因此操作十分方便，是非常人性化的设计。驾驶人只要踩加速踏板和刹车踏板就行。

自动挡汽车自动换挡，因此很容易上手开车。但相比手动挡汽车，自动挡更加耗油，这也是自动挡未全面普及的原因。

手动挡汽车:手动挡汽车变速器采用“机械式变速器”，汽车换挡需要人工操作。

一方面，手动挡汽车对驾驶人的技术要求更高。另一方面，手动挡汽车需要频繁换挡，因此开车比较累。但手动挡汽车更省油，汽车操纵起来更灵活。

自动挡毕竟是新技术，方便的同时也是有代价的。代价就是更耗油，价格相对较高。

其次，自动挡汽车换挡自动，不会因人为错误而换错档。因此，自动挡汽车相对更安全点。

至于如何选择，就要看个人经济水平和驾驶需求了

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自动挡和手动挡哪个更省心耐用？

我个人觉得应该是手动挡和AT自动挡最耐用！

首先就说说MT的手动档吧，虽然现在买这种车的人少了，但在出租车行业手动挡还是非常吃香的，特别是一些开惯了手动挡的老司机一般都会选择手动挡，因为手动挡相对于自动挡要便宜一些，另外手动变速箱坏了之后维修成本也没自动变速箱那么高，故障率更低，在技术方面是非常成熟的，而且相对自动挡来说手动挡会更加的省油一点，但一般来说不会特别明显。

再说说AT自动挡，其实在自动挡里面大家应该都有听说什么干式离合、CVT、dct等类型的变速箱，但我最推荐的还是AT变速箱，因为AT变速箱虽然有一定的历史了，但其稳定性和耐用性相对于其他类型的自动变速箱要好一点，而AT变速箱有4档、6档、8档等等之分，现在市面上4档的AT变速箱几乎没有新车型出了，基本上都是6AT手自一体的。

现在如果买车我建议买AT变速箱的会好一点，如果对手动挡有独特爱好的可以买手动挡的车型，但对于新手家庭用车来说我一般建议选择AT自动挡车型，因为自动挡对于第一次买车的新手来说会更容易上手。

自动挡和手动挡哪个更省心耐用？

手动，自动。现在来说都技术成熟了，手动省油，自动费油

自动挡和手动挡哪个更省心耐用？

按现在的技术来说，只要不太暴力驾驶，自动挡是肯定比手动挡要更省心耐用的了，因为自动挡由设定好的电子程序匹配相应的车速和转速，这种电脑匹配比大部分开手动档的驾驶者人为匹配档位转速和车速要准确得多，相应的对发动机和变速箱的磨损也要少一些。所以按目前的造车技术来说，你只要是正常驾驶的情况下，肯定自动挡会更省心耐用一些。