95号汽油5.18元，98号汽油5.39元，选哪个？

汽油标号并非越高越好

成品燃油会以「数字标号」方式区分等级，柴油区分的是凝固点（冰点），汽油区分的是辛烷值。在“老司机”阵营中有种完全没有科学依据的说法：使用高辛烷值（标号）的汽油能省油，而且动力会更强。对于绝大多数普通代步车而言，这一结论都是不适用的，甚至会带来反作用，因为压缩比与辛烷值不匹配会造成“燃烧不充分”。

1：燃油动力汽车装备的内燃式发动机有「四冲程」，分别为以下四步。

• 进气喷油
• 压缩蒸发
• 点火做功
• 排气

其中对汽油标号进行区分的步骤为「压缩蒸发」：空气被压缩时会产生高温，因为分子间隙被强制缩小会出现分子的剧烈运动，运动过程中则会产生高温。

重点：不同的压缩程度产生的温度极限是有固定标准的，不同技术水平的发动机的压缩会存在很大的差异。比如某些普通代步车装备的小排量发动机，其压缩比只有「9.5:1」；而有些高性能发动机的压缩比则会达到「12：1」，这两台内燃机同样在压缩蒸发冲程中产生的温度会有很大差异，通过高温蒸发汽油的速度（效率）自然也会不同。

2：不同标号汽油区分的是异辛烷比例，其理论辛烷值为100；异辛烷占比是92%就是「92#汽油」，其他标号以此类推。而组成异辛烷的物质包括烷烃，烯烃，芳烃等；汽油标号越高则这些物质的总量就会越大，通俗的描述就是汽油的密度越高，或涵盖的能量物质要多一些；这确实会让汽油更耐烧，同时高异辛烷还能让燃烧的火焰稳定性更理想，不过也必须要求发动机有高压缩比。

以相同的温度与氧浓度为燃油助燃（燃烧是一种氧化还原反应），在固定时间内低标号汽油能够与氧气充分且快速的还原，而高浓度的高标号汽油反应的充分性就会差一些，因为汽油中的能量物质过多，完全的化学反应是需要时间的。那么如果给低圧缩比（适合低标号汽油）的发动机加注高标号汽油，在固定的燃烧时间内高密度汽油肯定无法充分燃烧；结果则是高密度「大能量」的汽油被浪费了，而且在不充分燃烧状态下还会产生积碳，发动机工况必然越来越差。

• 观察油箱盖内部贴纸

汽车的油箱盖内侧总会黏贴上「建议标准」，这是工程师们综合发动机技术参数，计算得出的最准确最科学的标准。不过建议标准仍然有些模弄两可，正确选择方式如下。

• 建议92#-只用92#
• 建议92/95#-首选92#
• 建议95/92#-首选92#
• 建议95/98#-首选95#
• 建议98/95#-首选98#

第一建议选择一定是最佳选项，即使同样能适应高标号汽油的发动机也没有必要升级。因为两级汽油的差价可以多加注几升的低标号汽油，而高标号汽油通能密度的提升增加的续航里程，其标准会低于这几升油的续航，供参考。

编辑：天和Auto

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95号汽油5.18元，98号汽油5.39元，选哪个？

按自己车上的汽油标号来加不要以为高标号就很好但不一定适合你的车。

95号汽油5.18元，98号汽油5.39元，选哪个？

发动机适合哪个标号汽油取决于它的设计，最主要的是压缩比。标号不是越高越好，过高的标号也可能产生副作用，产生动机下降和油耗增加的问题，这个和用过低标号的汽油一样。所以，用什么标号的汽油还是看说明书里你的车适用哪个。

95号汽油5.18元，98号汽油5.39元，选哪个？

95号和98号汽油都属于高标号汽油，但98号的辛烷值比95号高，汽油每提高一个辛烷值的技术难度就会增大很多，投入成本自然就高。所以，高标号的汽油售价贵。

那么如何判断自己的车该加哪个标号的汽油呢？

功率大、压缩比高、排量大、压缩比在9.5-10或者10以上的轿车必须使用92号以上的无铅汽油，否则会导致发动机爆震或损坏。压缩比10以上的轿车使用98号汽油会比95号更好。但这绝不是说98号就一定比95号好，对于不同类型的发动机，由于压缩比不同，应该选择对应标号的汽油最好。

一句话，适合自己的才是最好的。

95号汽油5.18元，98号汽油5.39元，选哪个？

92.95.98油辛烷值都是一样的，只不过95.98加入了更多的抗爆剂，燃烧的比较柔顺，爆燃会损坏发动机，但是现在的发动机都比较耐操，所以没必要，根据汽车厂家推荐就可以

95号汽油5.18元，98号汽油5.39元，选哪个？

根据车型的建议标号选，一般油箱盖那里会推荐你加多少号的汽油，按这个标号加就行，如果推荐你加92号的，就没必要加95号或更高的，除了多花点钱，没有更多作用。