买电动汽车真的有必要一步到位买特斯拉吗？哪些国产电动汽车可以推荐的？

特斯拉≠一步到位，谁给它的权利代表电动汽车标杆？

「特斯拉-美系造车新势力标杆品牌」，合理的定位应该是这样的。这家新能源汽车制造商充其量可以定义为新势力阵营的营销冠军，在技术研发领域不能说是空白，但是核心技术似乎也没有什么亮点可言。三电系统的水平如何可以从电池作为切入点分析，特斯拉之所以会成为全球自燃率最高的电动汽车品牌，原因正出自电池。

在动力电池领域松下电池的存在感极低，因为除了特斯拉使用以外似乎并无其他车企问津。原因在于松下镍钴铝电池的能量密度太高，高密度电芯虽然能够在相同质量标准的前提下提升车辆续航里程；但是过高密度也会造成热失控极限的降低，电芯超量成组也难以做到理想的一致性。在充放电过程中很容易造成温度达到阈值，随之而来的泄压排气以稳定电池包压力；而正是在这一过程中容易出现因空气摩擦引起自燃，这种电池会得到传统车企认可吗？

松下寄希望于美系车企特斯拉，然而结果却扑了个空。结果导致的不仅是特斯拉电池组不够理想，同时松下提高了供应价格也决定了特斯拉的生存艰难。同时钴价因刚果局势导致不断攀升，镍钴类三元锂电池的价格更是一路看涨。更尴尬的是在这一节点磷酸铁锂电池重回第一线，电池补贴的退场决定了电池类型多元化；刀片型的磷酸铁电做到了系统能量密度超160Wh/kg，使用寿命按照百万级标准里程计算，电池可承受挤压高温甚至穿刺仍可保证安全——重点：制造成本可下探⅓~½，镍钴类电池相比国产铁电还有什么优势可言呢？

特斯拉异步电机为台湾省富田电机供应，核心技术似乎与特斯拉无关。主流的永磁同步电机特斯拉开启了自主研发模式，然而这台电动机的核心零部件供应商多为大陆企业。在电动机领域似乎中国制造才是名片，从高铁动车、船舶舰艇、特种车辆到普通乘用车，各类车型使用的电动机都代表了国际一线标准。

IGBT领域自主品牌有中车和比亚迪两台企业具备自主研发能力，特斯拉的IGBT却要依靠英飞凌供应。而且特斯拉使用的还是上世纪八十年代的「TO 247」封装的IGBT，这是制造成本会很低的类型；然而低标准的IGBT加上高功率的电动机，这种匹配带来的结果是可靠性降低、散热效果较差——使用寿命偏短，而且有起火的隐患。

特斯拉的三电系统似乎没有技术亮点可言（槽点更多），于是这些车企就要依靠智能化或无人驾驶转移消费者关注点。然而系统鲁棒性存在隐患，硬件设备也不够稳定，此类车即使具备无人驾驶的能力又能够可靠吗？其次特斯拉在测试中很轻易的被侵入并远程控制，此类车一旦普及则会成为不稳定因素；理论上由人编写的防火墙总能被人攻破，无法保云端“隔离”则无法保证无人驾驶汽车的安全性，所以自动驾驶也只是噱头，当然这并不是特指特斯拉。

总结：特斯拉没有实力代表新能源汽车的技术标杆，在技术研发领域毫无疑问是比亚迪汽车领跑。目前能够独立研发核心三电技术（涵盖IGBT），同时可以完善ESP系统与动能回收系统匹配，以平台化造车实现轻量化，并以刀片电池倍数级降低电池组成本的企业——全球仅此一家，特斯拉与比亚迪两家车企的对比可以从汉EV开始，这台车的综合品质会碾压model3。

编辑：天和Auto

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买电动汽车真的有必要一步到位买特斯拉吗？哪些国产电动汽车可以推荐的？

特斯拉算老几，买它就叫一步到位。电动车要走的路还很长呢。

买电动汽车真的有必要一步到位买特斯拉吗？哪些国产电动汽车可以推荐的？

没有必要，现在的国产电动汽车的水平已经完全和国际水平接轨了，以我最近一直关注的广汽新能源埃安V为例，特斯拉model 3的600公里长续航版本在埃安V上是标配，特斯拉引以为傲的智能驾驶，在aion v上已经做到了L3级别的自动驾驶。所以在我看来，特斯拉有的，国产电动汽车也有。其次特斯拉一直被饱经诟病的品控问题，在国产电动汽车上，这些年的品控已经完全做上来了，更不用说广汽新能源、比亚迪等这些汽车大厂的水平，买电动汽车没必要那样崇洋媚外，我们的国货一样可以。

买电动汽车真的有必要一步到位买特斯拉吗？哪些国产电动汽车可以推荐的？

首先特斯拉电动汽车技术并不成熟，说白了它就是个拼装车，各零部件全球采购，洋品牌一通吹牛宣传加忽悠在中国就高大上了，国产比亚迪是以造电池起家的，专注技术几十年，目前的造车和三电技术处于世界领先水平，比亚迪的电池电机电控可都是自己研发生产的，并拥有多项国际专利，比亚迪一直以来就是国内电子产品的代工厂，非常强大，比亚迪也一直走的群众路线的，造中低端汽车，稳步发展中高端，以安全实用为主，一辆功能技术相仿的特斯拉电动汽车差不多可以买两辆比亚迪电动汽车了，而且特斯拉的安全性令人担忧，现在电动汽车技术进步非常快，花几十万和花十几万买电动汽车开个三年五年结果都一样被淘汰，残值也都差不多，还买特斯拉你说傻不傻。一

买电动汽车真的有必要一步到位买特斯拉吗？哪些国产电动汽车可以推荐的？

蔚来新8，以及6，小鹏P7，比亚迪汉，这4款可以。

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电动汽车十大品牌排行榜：

1.特斯拉

2.雷克萨斯

3.宝马

4.比亚迪

5.丰田

6.沃尔沃

7.凯迪拉克

8.蔚来

9.奥迪

10.长城

不可否认，特斯拉在新能源汽车领域的确是不错的首选，针对于大城市而言，特斯拉的充电体系相对来说会是比较完善的。

但要是想要选择国产电动汽车，我觉得比亚迪也当是首选。比亚迪是世界上最早量产新能源汽车的厂家之一，而且还是唯一能够独立生产研发电机、电机和电控的车企。比亚迪新能源汽车已经蝉联了多年的世界销量第一，品质得到了广泛的认可，技术经验就更不用说。

比亚迪认为插电式混合动力是私家车发展主流，拥有紧凑型SUV宋DM，紧凑型轿车秦DM，中型SUV唐，均表现抢眼。比亚迪同时在纯电动上也不断发力，e5，e6，秦EV，宋EV都不错。