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比亚迪为什么成为不了特斯拉？
比亚迪汽车不会也不应该成为「特斯拉」-混合动力只是过渡内容概述：特斯拉汽车技术水平与比亚迪的差距，比亚迪的战略规划猜想。【特斯拉&比亚迪】有多大差距？类似的问题不胜枚举，而发问的基础已经将国产汽车工业水平定义在低于美国的前提之下。在燃油汽车时代不能否认确实存在差距，毕竟美
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特斯拉和比亚迪在电动汽车领域哪个更牛一点？
技术领域比亚迪超越特斯拉-营销能力特斯拉完爆比亚迪内容概述：「比·特」三电技术水平差距，营销方面比亚迪的绝对劣质分析。在新能源汽车领域，美国车企特斯拉与中国企业比亚迪似乎是对冤家，关于谁的技术更强的问题喋喋不休的讨论了太久。然而事实从来都是特斯拉的技术落后，但是不能否认特斯拉在营
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社会在退步？大闹车展的特斯拉女车主该不该得到这么多人支持？
问题描述存在明显漏洞-大有为特斯拉站台的嫌疑「车闹」是个争议很大的角色，作为车辆用户想要维护自己的用车权益，又找不到理想的解决方式或得到合理的解决方式；最终会选择以“闹”的方式来吸引媒体的关注，这样的做法确实不理性，但换位思考你会怎么办呢？特斯拉上海车展的“车闹事件”炒的沸沸扬扬
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特斯拉全球副总裁陶琳：特斯拉只采集“有用”数据，指的是什么？
只采集「有用」的数据-特斯拉并不能取信于人美国特斯拉汽车近期车辆自动驾驶系统失控问题频发，品牌人设已经非常不稳；同时面对用户维权的态度也令人唏嘘，其副总裁陶琳女士的强硬态度更是让人感受到了很多汽车领域之外的问题。再加上“数据门”事件，现在的特斯拉就像是美国的缩影；美国和特斯拉都深
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我问一个脑洞问题，特斯拉车停着，特斯拉公司能遥控让车开走吗？
远程遥控特斯拉汽车-理论与事实都可以实现特斯拉汽车的“亮点”是自动驾驶系统，车辆实现的是“电动”“网联”“准智能”；这样的汽车当然是能够实现远程操作的，只是普通车辆一般指支持车辆配置的远程控制，比如车窗、尾门、空调系统的开关，以及远程预约充电等等。遥控驾驶大多是通过蓝牙模块连接，
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如果特斯拉退出中国，中国的新能源汽车的发展会受到负面影响吗？
问题假设特斯拉退出中国市场，国内新能源汽车行业是否会受到负面影响？这是近期最热的问题，其潜台词是“先进的技术离场”是否会影响行业发展，然而特斯拉从没有先进过。电动汽车的核心技术在于动力电池、电控和电机，特斯拉曾经使用的松下三元锂（镍钴铝）是很不招待见的哦；因为这种电池的能量密度虽
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特斯拉事故率这么高，为什么在许多国人眼里还是真香？
特斯拉事故率如此之高-为何热度仍居高不下？近期汽车领域热度最高的品牌莫过于美系品牌-「特斯拉」，究其原因自然是连续不断的主动刹车、刹车助力泵失效、自动驾驶莫名启动、传感器失灵等等；造成的严重交通事故不胜枚举，但似乎所有案例都没有得到真正客观的第三方机构的结论认定。可以说现在的特斯
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预算30万以内，比亚迪汉、特斯拉和小鹏P7选择哪个好？
三车对比有两个选车建议（Model 3直接排除即可）分析方向：驱动方式技术水平相同预算是选择比亚迪汉好，还是选择小鹏P7呢？也许对于深入了解过两个车企的技术储备，对于三电系统掌握比较多的消费者总会偏向汉；个人也有这种观点，但是汉EV还是给对手留下了空子，两驱版本着实有些小遗憾。原
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特斯拉标续460公里车型降价15000元，香吗？
当特斯拉开始打价格战特斯拉Model 3近日推出了「NEDC-468km」的后驱标准续航版本，价格下探到23.59万，价格大幅下探1.5万应当如何解读？一般“充值话术”包括：特斯拉又降1.5万，早买早享受！特斯拉都降价到中端，国产新能源汽车还有出路吗？美国汽车真有诚意，高端汽车买
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假如要买新能源汽车，你会选比亚迪还是特斯拉？
谢邀·选择比亚迪新能源汽车分为两类，分别为：插电混动（涵盖增程汽车）纯电动比亚迪与特斯拉汽车对比选择哪个品牌好？毫无疑问应当选择比亚迪。即便只对比电动汽车也不例外，原因很简单，这两家车企的技术水平和造车能力就有相当程度的差异；比如比亚迪掌握了电机、电池和电控单元的核心技术，具备I
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市值缩水万亿！是特斯拉不行了，还是电动车不行了？
特斯拉市值缩水无需过度解读自特斯拉CEO埃隆马斯克进行了一次很有意思的套现后，新能源汽车行业中又出现了一些诡异的论调；比如特斯拉不行了、新能源汽车要垮了，特斯拉市值缩水新能源汽车举步维艰，等等类似的说法有参考价值吗？这样的假设是错误的。简单回顾：特斯拉上海车展遭遇维权随后陆续出现
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特斯拉车主用电动车挖矿月入5000，到底是赚了还是亏了？
特斯拉车主“用车挖矿”属于「偷电」特斯拉埃隆马斯克对于虚拟货币有相当的热情，比如中本聪发明的比特币（BTC），以及近两年非常火爆的以太坊（ETH）；这两种去中心化的虚拟货币逐渐得到一些小国家的认可，比如萨尔瓦多就将比特币定义为法定货币，不能否认这种数字加密货币确实有潜在的巨大价值
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特斯拉和比亚迪竟然都涨价了！你还考虑新能源车吗？
新能源汽车价格上涨幅度差异较大·购车要区分品牌近期有多个品牌的新能源汽车价格都在上涨，是不是有些“趁火打劫”的感觉？不少消费者都有这样的疑惑，油价上涨、电车涨价，感觉是有些不太地道；然而这也是无奈之举，油价的上涨是受到了俄乌冲突的影响，国际油价大幅震荡，布油一度达到130美元一桶
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卖一辆车净利润差25倍，比亚迪和特斯拉的Q1有多狂？
净利润差近乎30倍，说明了「品牌溢价」的畸形2022.Q1的新能源汽车角逐赛里，两大巨头交出了很有意思的答卷1.特斯拉首季度终端销量为10.9万辆，同比增长57.3%，营收却达到了187.56亿美元，净利润约33.18亿美元；特斯拉的毛利率达到30%上下，净利润也是非常之高。2.
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比亚迪，代表车未来吗？能不能干掉特斯拉？
短期看来比亚迪指引了行业技术发展方向，特斯拉是在这个方向里概述：电驱垂直整合电池类型（成本优势）比亚迪汽车之所以能够逆跌，能够成为业界翘楚，简而言之就是有战略眼光。下面采用倒序的方式进行回顾，王朝系列和海豚，这些车之所以能够热销，有一个必要的前提条件；那就是车辆实现与同级别燃油车
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众泰复活，这次目标是特斯拉还是比亚迪？
不开玩笑的说，转生的众泰应当会对标「新势力品牌」众泰汽车通过定增募资60亿开启了“转生模式”，重生后的众泰致力于打造新能源汽车，预计要和燃油动力汽车说拜拜了；甚至于插电式混动汽车也不在众泰的产品规划范围内，为什么会有这么大的转变呢？不难理解，因为众泰之所以会破产，除了在设计上的“
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特斯拉市值跌回一年前，马斯克的加密货币疯狂到头了吗？
埃隆马斯克是个被过于神话的人，汽车领域和金融领域里不该有这样的“明星”特斯拉-埃隆马斯克，一个神奇的人。在汽车领域里的特斯拉曾经只是个美国新势力品牌，本身没有什么特别值得关注的，但是起步就走高端路线吸引力众人的目光；同时创始人马斯克又是个营销高手，初期通过送车的方式，以明星效应把
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特斯拉追讨的“国补”年底停发，新能源汽车还“香”吗？
第一是特斯拉“追补”是其企业特殊操作，其二是特斯拉没有资格代表新能源汽车行业随着2022年上半年的结束，新能源车企们陆续交出“中考卷”；公布成绩之后应当是几家欢喜几家愁，愁的主要是外国汽车厂商，其中以打造燃油动力汽车的三大车系为主。因为新能源汽车的销量创历史新高，同时，燃油车的市
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这次又是特斯拉，而且还是林志颖，特斯拉这次该如何做出解释？
特斯拉方面做出的解释目前内容很有限，事件会如何发展很难预测22日上午10点50分左右，台湾艺人林志颖驾驶特斯拉Model X汽车发生车祸，导致其与其子受伤；目前确定没有重伤，林志颖经纪人也发文称没有问题，关于车辆为何会发生车祸，现在也没有鉴定结果。但是车辆在碰撞后起火是客观事实，
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特斯拉抛售BTC会引发多米诺骨牌效应吗？
不会，特斯拉没有长线影响BTC的实力特斯拉的市值是多少？现在的市值是8465亿，不可谓不高，但特斯拉的高市值本就是存在相当的不合理性；新能源汽车的概念确实潜力无限大，可是特斯拉在这一领域里却不是头部企业，在所拥有的技术专利也研发成果上都不是很抢眼，但是埃隆马斯克本就是资本市场里的
