本田xrv加装隔音条有用吗？

汽车加装密封条有隔音效果-提升效果并不理想

汽车加装密封条是普及最高，也是成本非常低的改装方案。有些汽车用户称之为“隔音条”，但准备的命名应该是密封条，隔音只是其三项功能的其中之一，真正的作用以及实现隔音的方式是通过“挡风”达到目的，效果如何可以根据原车NVH（噪音/振动/声振粗糙度）决定，首先来了解一下密封与隔音的冲突。

商品车原车就会有密封条，安装位置一般会在车门车窗等间隙中。不过在车辆引擎舱，车门前侧与前后门中间的缝隙，以及尾门的缝隙处是不会安装密封条的；加装密封条正是填充这些位置，然而效果可能会微乎其微甚至适得其反。因为汽车在行驶中是在不断变形的，看似坚固无比的车架会在崎岖路面上高频率大幅度的扭转，尤其是普通的承载式车身代步车型（轿车/SUV/MPV等）会比较严重。（参考下图）

知识点1：汽车在崎岖路面扭转的更多是车架，引擎盖、车门、尾门是几乎不变形的，这会带来什么问题呢？以目前的工业水平可以做到让车门与车架“无缝贴合”，没有缝隙的车辆看起来自然会更加精致，就像是“水滴”一样的艺术品级的工业产品一样；但是材料学却做不到超高刚度无扭转变形的钢材，那么在扭转中如果没有缝隙就会让车门尾门引擎盖与车架刚性接触，挤压则必然损坏漆面与结构形态。

知识点2：为了不出现车辆扭转时金属之间的碰撞，所以车辆在设计时总会留出缝隙，这是以目前工业水平仅能够设计制造出的工业产品。而此时如果在缝隙处加上密封条会怎样呢？答案一定是密封条作为填充物会被挤压，如果在频繁在崎岖路面行驶则会造成高强度挤压，导致密封条在短时间内损坏。不过这还是不是最重要的问题，加装密封条是为了隔音，但结果可能会增加异响。

密封条的隔音主要是通过“挡风”实现，比如有些车辆的前车门缝隙处会漏风，气流进入结构复杂的车门缝隙中会形成紊流，以空气碰撞为基础而产生噪音。两厢车或SUV/MPV等车型的尾门是平直的，空气在这一位置同样会形成紊流进入缝隙产生噪音。所以在这些位置加装密封条可以挡住气流，使之无法进入车内则能够降低风噪，不能否认加装密封条有些隔音效果。

综上所述，密封条在车辆行驶中的“形变状态”中会被挤压，挤压的过程就有可能产生异响。且低端橡胶材质的密封条很容易老化，老化后的密封条会变硬变脆；硬度的提升在被两块金属挤压时则更容易产生异响，尤其是前后车门接缝位置的大面积接触，摩擦时异响会更严重。同时破碎后的“挡风效果”也会逐渐变差，所以密封条最终会成为汽车异响的源头之一。

总结：如果原车没有严重漏风问题的话，车辆的风噪实际并不会很大，加装密封条的意义也就很小了。汽车真正的隔音应该采用隔音棉施工，在两侧翼子板、轮胎内衬内部以及车内底盘顶棚位置进行隔音；不过拆卸过程中同样有可能增加异响源，凡事有利必有弊，是否值得改装就要自己斟酌了。

编辑：天和Auto

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本田xrv加装隔音条有用吗？

整这花里胡哨的有何用？

难道你的车开着漏风吗？

车子隔音主要三个部分，第一发动机舱和驾驶座的隔音；二是轮胎路噪的隔音；第三门板隔音。街头改装店做隔音基本上也就是这三个套路，门板里加个隔音棉、轮拱搞一些反射声波的新材料，再发动机舱加个隔音棉什么的，也就完事儿了。

再弄更大的工程，我就不推荐了，也就一家用车，何必搞得大卸八块的呢，到时候装回去内饰异响，那还不比噪音闹心了？

所以说吧，隔音大家还是看淡点，车内装个小铃铛，喇叭开到震天响，还不是一样开嘛。

本田xrv加装隔音条有用吗？

单单加个所谓的隔音条，要想实现隔音，基本是不现实的。

隔音条只能降低跑高速时的风噪声。要想解决噪音问题，必须得找到车上的噪音源，再去解决。

基本上如果隔音差的车想完全解决整个问题需要做一个全车的隔音才会有感觉。比如备胎位置、轮毂位置、四个门、发动机舱、防火墙、顶棚等等很多位置。

备胎位置

整个座椅下面

轮拱里面

四个门里面

发动机舱防火墙位置

这些位置都需要一个整体的加装隔音棉再配上止震材料，才会对噪音的抑制恰到一点作用，而且这个成本很高，全部做完车身重量也会比原车要重起码大几十斤。所以，单独加装隔音条只是给自己一个心理安慰而已，而且是浪费钱还没用，还影响外观。

希望我的回答对你有帮助，如果想知道更多的汽车类资讯请关注私家车酷!

本田xrv加装隔音条有用吗？

多少都是有点用的。

本田xrv加装隔音条有用吗？

单单加个所谓的隔音条，要想实现隔音，基本是不现实的。隔音条只能降低跑高速时的风噪声。要想解决噪音问题，必须得找到车上的噪音源，再去解决。

本田xrv加装隔音条有用吗？

你好，很高兴能回答你的问题。

东本的xrv十五万左右的小型suv首先你考虑本田车的话隔音还是挺烦人的，汽车的噪音来自很多方面，就汽车本身来说有胎噪、汽车风噪、汽车机舱噪音、车内饰品噪音、开过本田车都应该有基本的共识就是隔音降噪这方面真的不是本田的特长！

xrv加隔音条的话是可以较低些细微噪音，但是你这做的只是一个方面的处理还有你需要考虑的轮胎、轮胎隔音、车身止震、还有机舱隔音所以说想要完全改变下扰人的噪音的话需要下的功夫还是有很多的！这里也建议从轮胎这方面入手不过随便搞一搞也要大几千了，还只是升级轮胎！加隔音条比较大众化也比较价格亲民是一般用户可以首先考虑的！

总的来说厂家都难搞的隔音如果自己再重新搞隔音的话效果可能不如意钱也花的多！建议有条件的可以考虑