车子空调有异味，清洁后很快又有该怎么办？

汽车空调有异味是正常现象-专业清理的意义很小

汽车空调系统产生异味的原因：霉菌！众所周知潮湿环境是滋生霉菌的温床，而汽车空调在夏季使用时总会频繁的达到潮湿的标准，从而造成蒸发箱与风道管路中的霉菌异常的多。长时间不进行清理的车辆，其管路中的霉菌最高可达到【1c㎡/1000+】的标准，而霉菌孢子与腐烂的霉菌那就是不计其数了！

汽车空调管路中的腐烂霉菌在开启空调时总会随风扩散，这些霉菌被吸入后会刺激到鼻腔粘膜，也就是开空调会感觉到有异味的原因了。那么到底是什么原因造成箱体与管路内潮湿的呢？

知识点1：汽车空调制冷系统比较特殊，在高温环境中不可能平白无故的出现冷空气。想要制冷就要吸收掉空气中的热能，或者通过低温物体为热空气降温；空调制冷系统选择的是第二种，其运行原理是通过制冷剂的循环流动中，四氟乙烷（俗称雪种）从气态降温达到液态，再从液态蒸发为气态的过程中，利用蒸发吸热的原理吸收掉蒸发器的热能使其降温，参考下图。

四氟乙烷是一种在零下25摄氏度就会沸腾蒸发的化学物质，所以在温度总会在零摄氏度以上的蒸发器中会沸腾。蒸发吸热是非常常见的物理现象，比如冬季下雪时不会感觉非常寒冷，但是在雪停后的化学阶段就会感觉非常冷、冷到呼吸都会“冻肺”，原因正是空气中的热量被蒸发吸收（降温）了。这就是空调系统制冷的原理，这与蒸发箱与管路的潮湿有什么关系呢？

知识点2：空气中含有水分子，是以蒸汽的形态悬浮在空中。在常温常压下1m³（立方米）的空气约有27克的水，水的密度与体积可大致理解为“1g＝1ml”；普通的注射针筒是5毫升，感受一下面前的空气中含有多少水吧。而且空气的温度越高承载水分子的能力越强，在炎炎夏季中空气实际“很潮湿”——重点为空气中的水分子预冷会凝结，这就像冬季往低温的玻璃上呼气会让玻璃起雾一样，那些雾气就是水分子的凝结。

空调制冷系统的运行流程首先为雪种的循环降低蒸发器的温度，之后是通过鼓风机将热空气追到真的能接近“冰凉”的蒸发器上。综上所述，此时高温空气中的水分子预冷会快速而有效的凝结，但是蒸发器的温度无法达到零摄氏度，所以这些水只能从蒸发箱流出而不能结冰。车辆怠速使用空调时会发现底盘前方总在流水，这些水就是空气不断进入蒸发箱的“冷却水”。汽车在熄火后箱体内本就避光，如果停放位置也会避光（温度不高）的话，那么箱内就会长时间保持潮湿的状态，霉菌的大量滋生也就不足为奇了。

专业的清洗剂清理真的没有意义，因为清洗后的短时间内又会重演不断冷却潮湿的状态切换，霉菌的滋生速度是非常快的。而汽车又不可能频繁的去做这种高成本的清理，那么成本最低且收效明显的方式就剩下了“热空调模式”。在车辆熄火后之前的热车状态下，将车门全部打开、空调调整到最高温标准、风量调节到最大，此时怠速持续20分钟左右则可以有效清理霉菌残留，效果非常不错且只需要损耗少量燃油即可。

总结：夏季使用空调避免不了霉菌的资生，但是冬季用车时却会发现异味越来越浅甚至没有异味，原因正是高温的暖风水箱与鼓风机清理了霉菌。这就是空调异味的最佳解决方式，也是绝对不会产生二次污染的科学方式——那些不知名品牌的空调清洗剂的主要成本往往不会标明，对人体是否有害需要专业机构去验证了。

编辑：天和Auto

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车子空调有异味，清洁后很快又有该怎么办？

●汽车空调制冷长期不使用，内部循环通道太脏，可以购买一瓶汽车空调清洗剂，也就是几十块钱的事情。

▲可以将空调过滤器拆出来进行清洗干净后重新安装上去，见下图所示。

▲在用免维护清洗剂的加长管往里面进行喷雾。这种免拆空 人性设计比较接地气，为提升您的体验多一分用心只为让您更快一步驶向远方。汽车小白也能轻松用更何况你？

具体操作步骤分为4部分，详细见上图所示。

重新安装喷雾即可让你车内吹出来冷风没有任何气味儿。

自己的车靠自己平时的保养，懒汉可以到4S店出钱让别人搞好。

知足常乐于上海2020.4.29日

车子空调有异味，清洁后很快又有该怎么办？

主要原因是车载空调里有细菌或者异物遇到冷凝水从而导致细菌大量滋生和杂物腐败导致的。

避免这种情况的出现就是要经常更换空调滤芯，同时要定期喷洒空调清洗剂和除菌剂。同时要定期检查空调口处是否有异物堵塞，做到及时清理。

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手动换空调滤芯和空气滤芯，某宝上有卖很便宜，教程度娘有，求热门

车子空调有异味，清洁后很快又有该怎么办？

汽车内的异味，是我们大家都非常苦恼，头疼的问题。车内空间密封且较小，稍微有异味，我们都能闻到，如果是短暂的，我们还可以承受，但时间长的我们就无法承受，特别是空调的异味。有异味不可怕，只要找到异味的源头，是可以根治的。空调异味大概有几个地方我们需要检查。

一空调滤芯， 如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚)，含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。

二：蒸发箱，空调蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。同时由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生大量的霉菌等各种细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍。所以说定期清洗还是有必要的，建议每隔一年清洗一次。

三：空调管道，在仪表台内部。如果更换了空调滤芯，清洗了蒸发箱，味道还有，就要考虑空调管道内是否有异物，如：：食物残杂,小动物的尸体等等，需要拆仪表台来彻底的检查了。

四，车辆出厂质量问题。车辆出厂用的材料太次，含有有毒物质，但这种情况开不开空调都有异味，厂家一般也都有通知或召回信息。

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异味是一样的不？这是关键呀！先确认下是糊味还是塑料散发的气味，还是外来气味！有这些信息才能更好的判断气味的来源。