逍客、哈弗F7X四驱运动版、速腾该买哪个好？求指教？

三车对比首先淘汰速腾，干式双离合的高价车是在鉴定车盲和某些车媒体有没有下限；逍客与哈弗F7X对比，两车不在一个品质层级。

同价位的合资SUV与国产SUV对比基于是有输无赢——仅仅讨论品质的话。日产逍客与哈弗系列SUV对比会差多少呢？从发动机和变速箱作为切入点分析吧。

1：发动机的技术代差

逍客装备的发动机为MR20型2.0升自然吸气发动机，这台机器采用的是缸内直喷技术，不落后但是不够稳定。发动机涉及的故障有漏机油、异响、共振、噪音大以及尾气冒黑烟等，同款发动机用在奇骏上已经成为了普遍性的故障。不过日系车以两田一产为代表，三大品牌在发动机领域几乎全线沦陷，技术落后出现问题也是不足为奇。这台机器的最大功率为113kw，最大扭矩仅有204N·m，羸弱的动力驱动1471公里的SUV油耗实际也达到了9.5L/100km左右，除非驾驶风格和动力一样弱才能让油耗低一些。

哈弗以F7X四驱版为例，其装备的发动机为长城研发的4C20B型2.0T直喷增压机。技术方面该发动机有DVVT、高压直喷、电控涡轮增压器、双平衡轴与声学链条罩等等，这些技术让这台发动机有了不错的性能表现，而质量表现也有H6/H9/F7等车的长期验证，相比日产发动机要稳定的多。动力方面最大功率为165kw，最大扭矩达到了385N·m（1800~3600转），同排量发动机的喷油量自然是相同，依靠增压富氧燃烧技术实现了扭矩的大幅提升，油耗理论上要比逍客更低，但计算油耗还需要综合整备质量分析。

2：基础参数对比

逍客的车身尺寸为4401*1837*1593，轴距2646mm，尺寸等级属于偏小的紧凑级SUV。这台车的整备质量低至1429~1471公斤，足够轻的车身能一定程度降低耗油量。不过这台车如果换装主流的1.5T/2.0T发动机油耗实际会更低，因为低扭爆发力强则能以低转速运行为主，低转速等于低油耗。不过日产这种安全等级足够差的车也不适合高性能。

哈弗F7X车身尺寸为4620*1846*1660，轴距2725mm，尺寸等级属于偏大的紧凑级SUV（A+）。该车虽然以COUPE风格减少了车身材料的重量，不过使用大量高强度与热成型钢打造的车身仍旧超过1.7吨重；所以在动力大幅领先的前提下，平均油耗仍旧在10.5L/100km左右。汽车轻量化与节油的标准约为：-100kg=0.5L/100km的下降，F7x的整备质量相比逍客最大差值接近300公斤，所以油耗表现仍旧是合格的。

3：变速箱决定了品质

逍客装备的日产捷科特CVT差的一塌糊涂，CVT本就有低温保护（长时间原地热车才能走车）的设计，冬季用车会大幅提升油耗会增加积碳与排放；因缺少单向离合会造成滑行时出现两次明显的顿挫，依靠滑动摩擦传动会有较大的动力损耗，而且会不断的磨损钢带。这种变速箱的耐用性与用户体验是非常差的，唯一的优点是制造成本低。指导价15.49~18.59万的逍客，油耗不理想、动力不强劲、体验比较糟糕，这种车的价值除了精于日系品牌的爱好者以外，仅综合价格讨论技术是没有价值的。

哈弗F7X装备的是长城研发的7挡湿式双离合，这种变速箱的唯一缺点是低速换挡时偶尔出现顿挫，但顿挫的概率比CVT的滑行顿挫低太多。除此以外湿式双离合没有其他问题，不用担心低温保护、离合器固定在油腔内也不用担心高温保护，传动效率达到95%、换挡速度非常快。所以F7x在推重比并不是十分夸张的前提下，四驱性能版破百最好成绩才能达到6.6秒，目前30万以下的燃油动力SUV哪台能更快呢？

总结：合资品牌的SUV有一些优秀选项，品质可以与哈弗F7X一较高下或领先，但价格至少要在20万左右起步。与其同级的合资SUV还没有同品质的产品，日系车尤其找不到，逍客的真实价值高于10万也就不算合理了；合资车的品牌溢价很夸张，然而日系品牌有什么价值可言呢。

编辑：天和Auto

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从舒适度，逍客，速腾。从保值度，逍客，速腾。从简单的通过性，逍客，哈佛。从买后的省心度，逍客，速腾。具体配置就要自己挑选了。

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感谢邀请！

一款轿车，一款SUV，还有一款轿跑SUV，三款不同风格的产品！具体选哪款，应该从题主的具体需求入手。哈弗F7X市场指导价154900，终端成交价144900左右，那么这个价格区间可以看到速腾280舒适以及逍客2.0致享版，简单分析，仅供参考！

1、动力方面，三款车完全不在一个水平线上。逍客搭载MR20 2.0升自然吸气发动机，最高功率113千瓦，最大扭矩204牛米，匹配CVT变速箱；F7X搭载GW4C20B 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率165千瓦， 最大扭矩385牛米，匹配自主研发7速湿式双离合变速箱；速腾搭载EA211系列1.4升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速箱；按动力参数来说，F7X动力最强，而逍客动力最弱，但是满足家用没有问题；

2、配置方面，这个价格的国产品牌在配置上都不会小气，F7X的配置可谓是武装到了牙齿，无论是主被动安全配置与舒适性配置都是相当的丰富。在纵向空间表现上来说，速腾要比F7X宽敞一些，但是优于F7X才用了纯平的地板设计，所以在后排满载的情况下，数十项要比速腾好一些。而逍客轴距是这三台车当中最小的，所以在乘坐舒适性方面要差一些；

综上，速腾、逍客与F7X属于三款差异化比较明显的车型，如果题主仅为市区代步，建议选择逍客，毕竟2.0自吸的发动机在养护成本上要低一些；如果题主经常高速或者国道，那么建议选择速腾，毕竟高速车身稳定性方面轿车要比SUV有一定的优势；如果想要大空间跟动力，那么笔者建议看看2.0T的CS75plus，起码爱信的8AT变速箱要比双离合稳定的多！

逍客、哈弗F7X四驱运动版、速腾该买哪个好？求指教？

这个问题可以用排除法，很简单就有答案了。

我先来说我的结论：

首先排除的是哈弗F7x，这款车是一款跨界SUV，所谓跨界SUV，无非就是在普通SUV的基础上，多了个溜背的造型。要说溜背造型，应该是宝马X6和X4带火的，不得不说，这个设计非常好，但是并不是什么车都适合用溜背造型啊。

我反正觉得这个哈弗F7x的溜背有些不伦不类，反正挺丑的，还不如哈弗H6那种中规中矩的造型显得大气呢。

动力方面，依然是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两套，采用前麦弗逊独立悬架，后双横臂独立悬架，这套动力系统跟哈弗H6是一模一样的，基本上可以理解为是哈弗H6换了个壳子，嗯......换汤不换药。

所以，哈弗F7x这车就别考虑了，没啥意思，四驱运动版售价都到15.49万元了，这个价格，买个你说的逍客它不香吗？

接着再来说日产逍客。

逍客的定位是一款紧凑型SUV，级别低于日产奇骏，现款车型只提供了三个版本，都是2.0L自然吸气+CVT的动力组合，它那台代号MR20的发动机，稳定性和可靠性表现都不错，油耗也不高。

虽然现款逍客外观显得很年轻，但是这款车开起来的感受，完完全全就是一台家用车，没有啥驾驶激情。但是再怎么着，逍客也要比哈弗F7x强太多了，哈哈哈哈！！！

最后来说说速腾，速腾的定位虽然是一款紧凑型轿车，但是实际上，它是要比宝来高一个级别，比迈腾低一个级别，介于宝来和迈腾之间的这么一款车。

它也是出自于大众的MQB平台，它在海外的名字叫作Jetta，进入国内之后，毫无疑问，轴距又加长了，达到了2731mm，这款车在空间方面的表现，我觉得直逼中级轿车，迈腾了。

速腾的动力也不用多说了，代号EA211的1.2T和1.4T发动机，已经服役大众好多年了，稳定可靠，维修保养费用低，整体的表现值得肯定。

逍客、哈弗F7X四驱运动版、速腾该买哪个好？求指教？

逍客动力输出平顺开起来动力轻快时速百公里内有错表现悬架调教偏向于舒适实际驾驶带来错操控行驶品质哈弗F7外观时尚敦实配置丰富内饰豪华底盘调校给人有级感质感动力输出平顺但在起步时够顺畅。

F7没开过就做评价逍客话倒开挺久兄弟18年11月买国产车没开过发动机技术这些就没对比过应该比国产吧就说说逍客平时用车感受油耗方面现在表显8.3L/100km实际可能所以也没有感觉省油整车盘调教偏硬过坑真颠噪音控制般60车速就感觉到轮胎声音砰砰砰贼烦别人搭车问为什么你开车每次都要放音乐才起步我放音乐怎么遮盖噪音尴尬吧2.0L动力自己加副驾驶两个人坐话还没什么感受5个人坐满话就感觉种无力感过弯快点都感觉要飞出去姿态保持太过现在出新款配置颜值但价格也贵如果经济允许话可以考虑考虑逍客开过就觉新鲜现在我想买F7但人都劝我说国产哪里哪里其实他们也没开过这就偏见如果买真如他们所说我再回复你等2020款市

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