宝马2020款x3 28i和奥迪A645该选哪款呀好纠结呀？
建议答案
轿车
ORV
SUV
在三种车型建议前两种任选其一。
轿车重心低、整备质量偏小、操控感比较精准，除了载货空间小一些以外没有明显不足。轿车可以说是优点特别突出的“偏科生”，而往往“偏科生”更有吸引力。奥迪A6L-45TFSI版本符合这一标准，不过选择这台车一定要选择四驱，否则前后五连杆悬架配合前置前驱系统不会带来理想的驾驶乐趣，且车辆的失控极限也会比较低。四驱版A6L虽然是普通的限滑差速器结构的适时四驱，但是后轮以从轮动变驱动轮会大大提升操控极限，同时四驱系统也能有效平衡车身前后的重量，驾驶乐趣不是两驱版A6L可比。
45TFSI是EA888平台2.0T发动机的高功率版，最大马力224PS、峰值扭矩350N·m（1600-4500转），动力参数虽然中规中矩不过驱动这台轿车总还算合理匹配，百公里加速成绩到7秒，对于驾驶技术不够专业的普通人而言已经足够了。选择A6L这台车能感受到性能带来的快感，这也是豪华品牌汽车应该有的品质。
ORV指越野车，其车身结构为非承载式，也就是俗称的有大梁。车壳等四大总成固定在这套抗扭刚度很高底盘上，车辆在崎岖路面频繁的扭转冲击也不会变形；配合强大的分时四驱或全时四驱系统，这种车能够翻山越岭如履平地。不过ORV由于车身结构导致了车身中型偏高，在公路的驾驶体验是相当一般的，只适合用来越野又限定了用户范围，所以这种车是冷门。而之所以提到这种车型，原因是因为SUV有其缺点却没有其优点。
SUV是ORV的“简配版”，车身结构去掉了高强度的独立底盘，改为框架式的承载式车身，车架集成底部的钢板替代底盘。这种结构的抗扭刚度很低，在崎岖路面频繁的扭转很容易造成车身变形，所以不适合户外；而在铺装道路行驶却仍然有重心过高的缺点，操控感模糊且失控极限比较低，在公路驾驶SUV也没有乐趣。那么这种车到底是怎么就火起来了呢？
原因无非SUV比轿车空间大一些、比越野车油耗低一些、比MPV灵活一些，一台车有三种车型的优点则可定义为均衡型汽车。虽然换个角度分析则SUV操控不如轿车，户外不如越野车，空间不如商务车，但是对于预算不足又同时需要均衡型优点的消费者而言，SUV这种“大全活”倒是也能接受，不要求每项能力都很强也就不会难以接受了。然而预算已经达到40万级，还有什么理由选择这种各项功能都比较一般的车型呢？
选择一台中高端车一定得获得某一项特别突出的能力才能带来理想的用户体验，SUV是不够理想的选项，宝马X3的性能也差些意思，两车对比建议选择奥迪A6L。
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宝马2020款x3 28i和奥迪A645该选哪款呀好纠结呀？
喜欢SUV的宽敞视野好通过性好就X3 28i，需要更高的公路舒适性和更快的速度与稳定性就A6 45TFSI………SUV和轿车没什么可纠结的！
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