有人说，十几万价位的大空间SUV中，比亚迪是不二的选择，你认同这种说法吗？

消费级还是轻奢级？

11万也是十几万，19万也可以定义为十几万，比亚迪的大空间SUV是否为不二之选要确定具体范围才能给出这种评价，否则难免有充值的嫌疑哦。大空间SUV以中型5/6/7车为标准，比亚迪唐燃油版在15万级可如此定义，预算再提升的话则需要改变选车的方向了，首先来了解一下这台车。

基础参数：指导价为12.99~16.99万。车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸等级达到了B+级准中大型SUV标准，大块头自然有大空间。座椅布局有基础版五座，2+2+2六座以及2+3+2七座三个选项，其中六座版的体验是最好的。除了大空间以外唐燃油版的主要卖点是颜值与智能化，设计语言是近几年形成的Dragon face龙颜，实车视觉效果相当有“进攻性”，是一种符合传统文化中男性审美标准的风格。

智能化方面主要指Dilink系统生态，这一系统是以开源的安卓汽车平台，比亚迪只负责APP的筛选管控，而研发则是开放给后市场无数大大小小的团队。这种模式可以无限放大想象力，只要后期逐渐开放控制权限则能为车辆的可玩性带来很大的提升。除这一系统以外则是中高配两款的主动刹车和全适应巡航系统，以及提供选装服务的其他L2级自动驾驶配置，满配后的燃油唐也能实现高度智能化。

有以上两点优势已经让唐有些不二之选的味道了，不过性能成为了这台车的痛点。该车搭载的487ZQB-2.0T缸内直喷发动机调校很保守，最大功率仅为141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），这种动力仅仅相当于VW的330TSI标准，而自主品牌一线2.0T发动机基本都是40TFsi标准或类似于某些美系的高性能机头。动力储备不够充足而唐燃油版又是台大车重车，为了追求平顺变速箱又使用了传动效率不高的6AT手自一体；这一组合只能实现10.5秒的破百成绩，虽然在15万级并不差但不像是比亚迪的风格，为什么这台发动机会这么保守呢？

因为487以及476系列的两台直喷增压机并不是为单纯装备燃油车而生，其主要驾驶是作为DM混动汽车的辅助动力元，起到补偿电机恒功率区间的扭矩以及增程式驾驶发电的功能。以此两厢用途为参考则保守的调校是最合理的，因为即可降低能耗又可大大延长使用使用寿命以及稳定性；然而直接把这些装备在燃油车上只能是平庸了。

所以比亚迪的燃油车在性能方面缺少吸引力，这也决定了如预算再高一些则可以更换选项。

如预算在18万左右则建议选择2020款传祺GS8，该车升级后换装了4BJ1系列的高功率2.0T直喷发动机，最大功率达到185kw、峰值扭矩高达390N·m（1750-4000转），毫无疑问这台发动机目前做到了国产2.0T最强机标准，在轻奢级燃油动力中型SUV中无疑标杆性的存在。变速箱匹配6AT手自一体也不算落后，毕竟这是一台中型SUV。

新款GS8的车身尺寸为4835*1910*1765、轴距2800mm，尺寸等级属于标准中型SUV，不过方方正正的设计还是让实车感觉很饱满，重点是设计感并不呆板反而有些科技感。高性能与高颜值并存，智能化水平差一些但基础也比较丰富。

这么台SUV的指导价为16.68-26.28万，主力两驱版均在20万以下，四驱尊贵版在21万左右；如果预算在在18万上下显然这台车要比同样只是两驱的燃油版唐更有吸引力，所以比亚迪唐燃油是否为不二之选，要以预算到底是十几万决定。

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有人说，十几万价位的大空间SUV中，比亚迪是不二的选择，你认同这种说法吗？

不清楚

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这价位唐性价比最好，口碑也不错，值得购买

有人说，十几万价位的大空间SUV中，比亚迪是不二的选择，你认同这种说法吗？

我就是唐车主，车颜值高，空间大，这个价位绝对满意