汽车要省油，除排量大小外，驾驶员的操作技能也是关键，您还能说出哪些其他的原因呢？

汽车省油诀窍

• 路线规划

• 快速起步

• 合理车速

• 带档滑行

• 少开车

汽车想要省油除了选对车以外还要养成良好的驾驶习惯，首选说明如何选车。

【小排量≠绝对省油】，很多人认为发动机排量越小汽车的油耗就会越低，然而只是对推重比毫无概念的理解。简而言之在排量相同的前提下车身越重动力越差，因为常用的米制马力概念为1马力驱动75KG重物以一秒一米的速度行驶，在马力不变的时候如果物体重量增加到150公里则只能以一秒半米的速度行驶，这种状态正是一般理解的“肉”。

发动机的马力计算公式为【（转速×扭矩÷9549）×1.36】，小排量发动机的扭矩也会小，在转速常数倍率都不变的前提下输出的马力不会高；而大排量发动机扭矩大，参考公式在相同的转速下输出的马力当然会更大。同级汽车正常行驶需要的马力基本在同一范围内，大排量发动机实现这一马力假设需要1500转，而小排量发动机因扭矩小只能通过高转速实现大马力，同样的车速下可能需要2500~3000转。

发动机油门控制的是节气门，节气门控制的是进气量、进气量越大喷油量越大发动机转速越高；所以在相同的输出马力下转速越高油耗越高，小排量汽车不见得会节油。尤其是现代的汽车是越做尺寸越大但是排量越小，A+级甚至B级车都在用小于等于1.5T/2.0L的发动机，这种小马拉的大车必然费油。所以选择要考虑推重比，用马力除整备质量的数值建议控制在100起步，理想的标准应在120~140Hp/T之间，大排量汽车也可以很省油。

路线规划指绕开拥堵路段避免堵车，普通的小排量汽车怠速一小时也能消耗一升以上的燃油，打开A/C开关使用冷风的话可达1.5L/H左右。假设车辆的油耗为10L/100km，堵车怠速半小时会消耗0.7L左右的燃油；如果绕路5公里左右的话，多消耗的燃油只是0.07L左右，节油效果是非常明显的。

快速起步是减少发动机高转速行驶的时间，短时间大量喷油与长时间中大量喷油哪个节油？算一算数据的话就不会认为“平稳”的缓慢起步能节油了，汽车起步需要克服的阻力最大所以这一阶段油耗非常高，以最快的速度达到理想的车速反而能够节油。

合理的车速指每台车发动机的经济转速实现的时速，简而言之排量越大经济车速越高，普通的小排量汽车约为80km/h左右，2.0T动力的汽车经济时速可达到100km/h上下。想要节油则要按照经济时速选择道路，在道路畅通时国道省道或高速公路都可以考虑。

带档滑行理由很简单，因为带档滑行时车辆依靠惯性行驶，车轮通过传动结构反向为变速箱和发动机输出动力使其运转，此时发动机没有运行负荷能做到【减速断油】。而空挡滑行则是断开变速箱与发动机的连接，发动机回到怠速持续喷油运行保持不熄火的状态，油耗会比带档滑行明显高。

最后一个办法就是少开车或者不开车了，百公里10升油耗的汽车与百公里8升油耗的汽车，按照一年一万公里的里程计算，成本差为1300元左右，平均到每天的多出的开支不到4元钱。有想着如何省油的功夫，抽出点时间难道没有办法多赚这几块钱？想一想吧。

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汽车要省油，除排量大小外，驾驶员的操作技能也是关键，您还能说出哪些其他的原因呢？

开车省不省油，车的排量是一个客观存在的基数，而各种不同排量的车型，驾驶员的人为操作因素，是另一个客观存在的变量！

汽车要省油，驾驶人员的操作技能是一个关键因素！

驾驶车辆，安全、高效、平稳、经济是衡量一个驾驶者控车能力高低的标准。

驾驶技术其中的“技”，就是驾驶操作技能，是驾驶者能够根据道路行驶空间变化趋势、提前有效控制车辆动力（包括油门控速、滑行控速、刹车控速、平稳刹停）、及时调整车辆位置，更多的保持主动驾驶空间，在车辆处于被动局面时能够主动防御并且能够主动脱离困境，是通过驾驶操作技能到达开车省油的有效方法。

因人而异的驾驶理念，是个人性格造就的驾驶风格，也就是驾驶技术当中的“术”，是开车时的一种气质，是开车人的思维方式，是开车人一种谋略，也是开车省油的更重要因素！

不图一时之快！不呈一时之强！能够省时度势的主动让出空间和提早主动占据空间牢握路权，油门、刹车、方向的控制凸显主动操作，而不是迫不得已的被动而为，行车安全与行车效率都能得到保障的同时，车辆的行驶平稳性与经济性-省油，就都可以实现！

汽车要省油，除排量大小外，驾驶员的操作技能也是关键，您还能说出哪些其他的原因呢？

汽车要省油都说要记着这口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。在这样的操作下不只是省油，还能减轻机件磨损。

汽车在高速的行驶中，本身就是为了克服空气阻力会增加耗油，如果这个时候还是开着车窗的话，气流冲击车内会增大风阻，开窗在高速上行驶的话，车的油耗肯定会进一步的上升。所以为了汽车的省油，驾驶员们尽量少开窗户为好啊！

还有保持最适合的速度，驾驶加速最费油，开的越稳，刹车越少，加速的速度越少，就必然省油了，如果驾驶员油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。行车速度在50至60公里/小时。

在以后要避免发动机空转，发动机要是空转，汽油也在消耗。当发动机达到每分2000转至3000转时应换高档。尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可以让汽车行驶1公里。

汽车要省油，除排量大小外，驾驶员的操作技能也是关键，您还能说出哪些其他的原因呢？

起步和超车时大脚油门对油耗影响非常大！想省油就温柔点。

过红绿灯多少对油耗影响也大，在你实力允许范围内尽量快点，尽量多过灯！

路况好时尽量80左右匀速开。

汽车要省油，除排量大小外，驾驶员的操作技能也是关键，您还能说出哪些其他的原因呢？

开车省油还要注意以下几点：1、不开超速车和蜗牛车，每个车都有它的经济时速，高了低了都费油。2、不急加速，急加速时瞬时油耗会很高。3、保持跟车距离，少用刹车，避免停停走走。4、注意胎压和轴承润滑。5、经常检查氧传感器，它的好坏直接影响油耗。希望大家把油耗开成下边这样。

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汽车要省油，除排量大小外，驾驶员的操作技能也是关键，您还能说出哪些其他的原因呢？

1，胎压打高点就省油了，但换来就是舒适性会降低

2，车上不要放太多东西，增加车重肯定费油

3，有预判，多滑行少刹车（带档不是空档）

4，尽快提高车速，尽量保持在经济时速区间内行车

5，保证发动机在正常温度运行，氧传感器正常灵敏，这些直接影响汽油雾化效果，从而影响油耗，很多人讲自己的车油耗高其实是这些地方出问题了（出问题了也还是能正常开，就是油耗会飙升，特别是氧传不灵敏不上专业的obd看不出来)