你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？

“三大件”自主品牌最秀品牌

• 燃油动力汽车-长城汽车

• 新能源汽车-比亚迪汽车

这是没有争议的两大国产车代表品牌，如果有谁想反驳请拿出超越以下内容的数据。

长城汽车的不足之处在于正向研发平台化造成的能力，这点不能否认但也并不算长城汽车的缺点；以哈弗H6/F7/F5/VV5/VV6等车为例，这些车虽然使用的是早期逆向的平台，但是这一平台的长短轴版量产车均做到了质量稳定，且操控性与舒适性与同级同价位竞品对比不落下风；重点是这些平台打造的量产车从未出现过车架结构，以及悬架中的减震器、螺旋弹簧以及金属铸件异响或变形的问题，这点可是某些号称“三大件宇宙最强”的自主品远不能企及的高水平。

内燃机方面长城汽车有三台代表之作：

• GW4B15-1.5T发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），这台机器很多人认为虚标参数因为装备的量产车充其量9秒挡破百，然而这些人往往不会去看车辆的整备质量是多高，不懂得什么是推重比。以H6/F7等车为例，紧凑级SUV做到了中型SUV的重量，以小马拉大车的状态实现了9秒级破百，这种水平没有什么好挑剔，这台1.5T发动机认为目前同排量最强机。

• GW4C20-2.0T发动机，最大功率167kw、峰值扭矩387N·m（1800-3600转），通过DVVT、高压共轨直喷、双平衡轴、集成缸盖以及声学链条罩等技术，这台机器做到了驱动1.8~1.9吨的整备质量的SUV完成8秒破百，紧凑级SUV已经达到7秒水平。综合价格以及稳定的质量而言，目前这台发动机在国产机中位列三甲，对一线美系德系合资竞品对于也不落下风。

• GW4D20-2.0T双涡轮柴油机，VI标准新机最大功率120kw、峰值扭矩400N·m（1500-2500转）。在很多2.5~2.9T柴油机峰值扭矩仅为200~350N·m的前提下，这台2.0T柴油机的动力储备不是很充足吗？量产机中能与这台发动机抗衡的只有上柴π-2.0T柴油机，其他一众竞品已经不值一提了。

• 变速箱：长城汽车初期依靠采购第三方的变速箱被供应商扼住了咽喉，想要使用优秀的变速箱则要被捆绑销售落后的发动机，在这种不对等的条件下长城汽车不得走向变速箱的正向研发。长城与德尔福合作研发的GWDCT450-7挡湿式双离合变速箱正是被逼出来的产物，这台可承受最大输入扭矩450N·m、传动效率超过95%、采用博格华纳高端摩擦片的双离合，真实体验的水平至少不输DSG系列381及以上标准同类型机，在自主品牌双离合中也算前三标准。

尝试找一找有哪个品牌同时拥有这么三台水平均在第一线的中小排量汽柴油机，以及能自主研发高标准变速箱，同时能做到某一款SUV持续成为销冠数十个月而没有出现普遍性质量问题的车吧。明确说明：自主品牌燃油动力汽车中除了长城汽车以外没有第二家做到了。

比亚迪集团从1995~2003年成为了全球第二大电池供应商，从2003年开始造车到2008年随即推出新能源汽车，这一节点的其他自主品牌连内燃机都还普遍没有闹明白。在经历了十余年的技术沉淀与升级之后，目前比亚迪打造了高度集成三电系统的纯电E平台，以及DM插电式混动3.0/4.0系统。

E平台以33111实现了整车的轻量化实现续航里程的提升，结构的精简降低了整车故障率，动力电池不论是自主研发的镍钴锰酸锂还是预计装车超级磷酸铁锂，在同类型电池中鲜有敌手。目前有垂直研发生产三电总成以及电子设备配套的车企仅比亚迪一家，技术的领先让比亚迪成为了戴勒姆奔驰、大众奥迪以及丰田等品牌的平台或电池供应商。

Dm插电式混动平台以直喷技术的内燃机与BSG电机组合，通过双擎P4架构电机实现后驱与四驱的智能切换，三擎P3+P4架构实现了EV、REEV、HEV三种模式的全时四驱系统；电驱系统的技术领先使其量产汽车比竞品在性能方面有倍数级的超越，消费级轿车破百5.9秒、轻奢级SUV破百6.5秒、中端SUV破百4.5秒，综合能耗只是同价燃油车的一半或三分之二，以EV模式为主的话综合能耗会极其低，这种水平有第二家自主品牌或合资进口品牌汽车做到了吗？

除了乘用车以外比亚迪还有出口接近60个国家的电动大巴，以及出口海外诸多国家的云轨，新能源汽车连续四年销量全球冠军，这些成绩足以说明在全新领域的王者会是比亚迪汽车。至此，杠精们抓紧去做功课吧。

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你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？

无眼看

你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？

目前来看，国产的哈弗、长安、传祺三大件相对来说可靠一些，不过各有利弊。国产车也在不断的进步，相信会越来越好。

你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？

你好！我是羊仔，一位在青青草原上热爱开车的键盘车神；非常感谢问主的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望以下回答能够帮到你。国产车三大件最好的品牌应该属于比价低调的奇瑞吧！

目前国产车最热的品牌：吉利、哈弗、长安、奇瑞、比亚迪这五大家汽车品牌，它们各有各的特色，但要说谁的三大件最好，我觉得还是属于奇瑞吧！奇瑞汽车的造车时间最久，质量过硬，其做工也比较扎实，但它确实最低调的车企。

吉利的势头最好，被成为自主老大，全系自主设计，而且有沃尔沃的支持，研发车型的实力很可以，但变速箱主要还是依靠进口，底盘方面也有待提高；长安销量技术不错，近几年在颜值和技术上下足了功夫，深受年轻人的喜欢；比亚迪虽然在燃油车方面略输其他品牌，但在新能源技术方面却遥遥领先，发展比较有远见。

虽然奇瑞无论产品力、设计和销量都不如另外4位车企，但它的三大件在国产汽车中绝对能说是数一数二的，它是出了名的技术宅，在汽车核心件方面拥有200项以上的申报发明专利，其变速箱更是能国外其他品牌媲美，热效率非常不错，其代表作艾瑞泽5、瑞虎7等等。

你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？

广汽，吉利，奇瑞

你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？

综合来说我认为长安。