高速开车，要不要一直开远光灯？

高速开车要以远光灯为主，在适当的时候远近光切换。

在没有道路照明条件的城市快速路、国道省道以及高速公路，正常驾驶应以远光灯为主。因为在这些道路上的车速往往比较快，安全距离超过100米才能在两秒定律后合理的控制刹车距离。而近光灯的照射距离往往只有40米左右，在没有照明条件的前提下这一距离很难有效的发现前车，仅依靠前车尾灯提示很难在黑漆漆的道路上分辨车距，所以在这种道路上驾车应该使用远光。远光灯以主流的氙气灯和LED为例，其照明距离在130米左右，在没有辅助照明的道路上只有远光才能在合理的安全距离内发现前车。

两秒定律是按照大多数车主从发现道路障碍物到做出刹车动作之间的缓冲时间，或者是大脑反应的时间。很多时候我们认为很快的做出了刹车动作，但反应的时间也会有1~3秒钟；假设按照平均2秒时间作为标准，这一时间看似很短但是造成的后果会相当的严重，以高速公路120km/h的巡航速度为例。

• 1km=1000米则一小时行驶120000米

• 1小时等于3600秒则一秒行驶33.33米

• 车辆安全距离建议150米但大多数车辆只保持百米左右

• 2秒反应时间已经行驶出66.66米剩余安全距离不足35米

配备非常优秀刹车系统的高端车，其测试刹车距离有极少数能达到35米，大部分代步车测试成绩会在40~55米之间。然而这只是新车测试成绩，在车辆使用过程中制动力会线性的减弱，满载或重载后车辆惯性作用力升高制动力距离还会延长；也就是说测试刹车距离为40米的车，实际在100km的时速下刹车很有可能是50米。而高速公路巡航车速建议120km/h，制动力距离还会延长很多。

那么假设安全距离为100米，两秒定律后安全距离不足35米，之后开始急刹车也仍会以中高速直接追尾，如果反应慢一些的话甚至会在刹车前直接高速撞击。

所以高速公路驾驶一定要使用远光灯，能在接近安全距离之前发现前车才能有效的提醒自己减速避让或变道。其次高速功率两侧护栏的反光板是唯一能在夜间知名道路角度的标识，在有些弯弯绕的高速路段打开远光灯才能做好提前量进行道路保持；在隧道较多的路段也能做到判断道路宽度，以及提前发现路牌减速的准备，这也是高速公路需要使用远光灯的原因。

不过在道路拥堵车速较低时，跟车行驶应该使用近光灯，防止对前车后视镜造成反光引起前车车主情绪的变化而做出过激的驾驶动作；其次在超车时也应该使用近光，但在超车之前在可以交替两次变光提醒被超车辆，在超车过程中使用近光，完成超车动作后切换会远光。驾驶汽车要文明用灯，但也要科学合理的利用远光灯，远光并不是摆设。

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高速开车，要不要一直开远光灯？

高速路为什么可以使用远光灯，我认为最大的好处就是更安全一些。

(使用远光灯的效果比近光灯照射的更宽更远)

众速周知，高速路行车的速度很快，而且野外道路漆黑一片。使用远光灯照射，其光线照射的距离比较远，视野也比较宽，可以提前观察到路况，对把握车速有极大的帮助，所以，大部分司机夜间在高速路行车都使用远光灯。而使用近光灯，视线要比远光灯差，车速明显不如开远光灯稳定，总有不敢开快车的感觉，不知别人是如何感受，反正我是这种感觉，开远光灯视线远、宽，判断问题较为精确，这就安全的多。另外，对观察进入匝道口指示牌、限速指示牌都比近光灯照射的距离要提前一些，对提早做好减速准备会有所帮助。有人说长时间使用远光灯容易造成视觉疲劳、犯困，这个观点我不同意。视觉疲劳、身体疲劳、注意力不集中和远、近灯光关系不大，和长时间开车关系密切，所以，晚间开车千万不能犯困，一定要用随车携带的解困饮品冲淡一下，到服务区一定要休息一会，一是松松筋骨，二是休息一下眼睛，缓解一下视觉疲劳。

(使用近光灯在高速行驶下的效果远不如远光灯，照射距离又近又窄)

高速路上不一定总让你使用远光灯，有的路段中间隔离墙很低，甚至就是一道低矮的钢架护栏，碰上这样路段就要变换灯光，否则，影响对向车道车辆的安全。遇见收费站也要使用近光灯，长时间跟在前方车辆后面，也要变换灯光。

(这种低矮的中间隔离带决不能使用远光灯)

总之，晚间在高速路行驶，大部分时间都要使用远光灯，临时情况可以随时变换灯光，不能一条道跑到黑。

高速开车，要不要一直开远光灯？

凡是说一直的，一般都不对，一般高速上，夜间行车都会使用远光，因为车速快，远光看到的情况，如路口牌子，标志等，司机有反应的时间，但如果路过有灯光的隧道，有路灯的地方，前面道路变窄，拥堵，车速慢时，可以使用近光，此时注意的细节都在近处，不考虑远处时，可以使用近光，适当的使用近光，有利于行车安全，当你使用远光时，前车的反光，刚好把光线折射到前车驾驶员的眼睛的位置，不利于行车安全，个人理解 ，希望对你有用

高速开车，要不要一直开远光灯？

给个高速远光使用经验给你参考一下。本人出差长期早出晚归，黑夜行车是家常便饭。只要是晚上上高速的人就明白，对向车道车辆的远光灯常常因地形原因不能被中央隔离带挡住，造成视线受阻。所以，你也可以想到，当你自己开着远光时，对方车辆会如何。别说什么报复性措施，安全才是第一位的。所以，夜间行车的灯光使用方式，我是在看不到前车尾灯时才打开远光。前方有车时，路面已经由前车照亮，且为了前车安全，跟车不能开远光。在前方无车，后方有车超越过自己时，即时关闭远光。如果高速上车多，根本不必开远光。若跟车距离较远时，可适当使用远光。本人一般是握把时用小指抬着光杆，接近车辆或被超越时松开，主要是避免频繁操作和下高速时不记得换回近光被罚款。所以，在高速上，千万不可一直远光，不管对自己同向车辆，也是对对向车辆的安全不负责。

高速开车，要不要一直开远光灯？

夜晚在高速路段行驶的时候，在正常的情况下使用远光灯的，但是不建议长时间使用远光灯，车灯的使用应该是灵活进行选择的，原因如下。

一般开启进光灯可以照射距离是30到40米左右，而开启远光灯能照射距离是100米以上，如果在夜晚的情况下能见度是很低的情况下，如果只是开启进光灯那么会发现前方的路看得不是很清楚，特别是在前方很空旷的路口，这时我们打开远光灯的情况下会发现明亮很多，所以这个情况下可以使用远光灯。

所以在晚上跑高速的情况下，大部分的时间是开启远光灯的，因为灯光可以照射更远，可以看得更加清楚，而且高速路段中间很多都是有隔离带的，不会存在与对方车辆会车的情况，所以这时开启远光灯还是比较好的。

虽然会车的情况不会有，但是我们在跑高速的时候，前方总会有车辆存在。在这个情况下，如果我们还开启远光灯的话，那么就会对前方的车辆造成一定的影响了。因为如果后方的远光灯照射到前方，会造成前方车辆内外的后视镜产生白色的光晕，前方的车辆根本就无法判断与后车的距离的！

所以在前方有车辆的情况下，如果你要超车，在接近前方车辆的时候，先把远光灯变为进光灯，然后在不断变换车灯以提醒前方司机注意。

综上所述，高速路上可以长时间开远光灯，但是需要灵活使用车灯，前方有车辆的情况下应该是关掉远光灯而使用近光灯。

高速开车，要不要一直开远光灯？

是的，在高速公路上时嗯需要使用远光灯的，这个是没有错误的，远光灯适用的情况之一就是在高速公路进行使用。

远光灯人人都知道在市区行驶的话，危害很大，人民往往喜欢称在市区使用远光灯的人为远光狗！那么远光灯在什么情况下使用才是正确的呢？

首先就是上面说的远光灯在高速公路上使用，因为高速公路车速比较快，行驶起来如果是开启近光灯的话，前方的盲区太大，而且高速公路的路况都是比较好的，开启远光灯照射的距离更长，更有利于安全，另外特别重要的一点就是在高速公路都是专项车道，不会影响对方的车辆。

但是有一点要特别注意，如果是在高速路上有堵车的情况下两车距离较近，这个时候我们最好还是切换为车辆近光灯，这样的话不会对前车造成影响。

在大雾的天气我们不要开启远光灯，开启远光灯的话，雾气把灯光进行发散，反而在前方会看到白茫茫的一片，这个时候开启近光灯或者是雾灯是最好的选择。

还有最上面说的，在市区的情况下路况比较好，就更没有必要开启远光灯了，这样的话对对向的车辆造成很大的危害，可以百度一下，有很多由于开远光灯在市区造成事故的情况，因为远光灯的灯光比较强烈，尤其是一些氙气大灯，可以瞬间致盲，危险就在一瞬间。

合理使用灯光是一个驾驶员最基本的素质。