2019款Ei5相较于北汽EU5、比亚迪秦EV等竞品车型都有哪些主要卖点？

车型的特殊性

荣威Ei5是一台纯电动旅行车，这种特殊的车型非常小众但也普遍很有眼缘，比如明旅、V60、蔚揽等车，这种标准欧系风格的车型在特殊的圈子里评价很高。不过除了这一优势之外，Ei5纯电版不再有其他任何优势，综合动力系统和续航能力评价，这台车也不适合作为旅行车出现。

原因1：旅行车顾名思义拿来自驾游的，然而Ei5的NEDC测试续航为420公里，实际及续航里程能达到350公里左右计算合格；这种续航能力拿去自驾游纯粹是虐心，一路上最重要的任务是去规划路线寻找充电站，作为旅行车合格吗？

原因2：该车动力电池为CATL第三方供应，镍钴锰电池虽然系统能量密度也超过160WH/KG，但这一品牌的电池在轻量化方面不如比亚迪的镍钴锰酸锂，而这种电池也达到了同样的水平。其次荣威只为电芯提供与电池组相同的8年或12公里质保，这一水平到底如何后文分解。

原因3：三电技术与北汽相当，与比亚迪相比均无领先优势，因为比亚迪已经完成了电池电机与电控系统的高度集成化造车平台，结构集成度更高能降低故障率，轻量化水平还能再次提升。所以这台续航能力一般、技术水平也一般的旅行车是挺尴尬的存在，当做代步车不太合适，所以只能以在沪市充当网约车为主了。

新能源汽车目前有两个阵营，第一阵营是比亚迪，第二阵营是其他（包括合资进口），荣威MG以及北汽吉利等品牌的电动汽车，其主要面对的市场是B端共享或网约，面对C短普通消费者市场占有率是相当低的。而比亚迪单一品牌的量产车市场保有量超过20%，动力电池全国前两名是比亚迪和CATL，后者以供应数十个品牌实现了超70GWH的装机量，比亚迪单一品牌实现了超50GWH，连续四年全球销量第一是荣威可比的吗？

新款秦EV预售价为13.98-14.68万，最终的指导价会在12万起步，价格与Ei5重合。关于新秦不能否认颜值真不高，因为这台车使用了“万年C柱”，但是这台车也不需要高颜值，因为这是比亚迪目前唯一一台针对B端市场的轿车，如果需要高颜值就去选秦ProEV吧，两车的差距如下。

秦EV的NEDC测试里程为421公里，在有效轻量化之后的真实续航里程会比Ei5高；关于电池已经介绍过了，重点说明质保问题：整车质保时间为6年或15万公里，比Ei6多三年和5万公里；电池组的整体质保时间为8年或15万公里，比Ei5多3万公里；电池组的内部所有电池（电芯）终身质保，Ei5只保12年。

动力电池组的壳体与内部控制系统的硬件故障率很低，主要问题在于电芯随着公里数的里程提升会出现内阻增大，内阻增大后容量会下滑。容量变少自然续航里程降低，但对于普通家用车而言，续航严重下滑出现的时间一般都在8年之后；假设Ei5八年脱保后容量变少要自费更换电芯，镍钴锰按照1500元1kwh计算，超过50kwh的电芯需要接近8万元，而选择秦EV八年后免费更换，这就是优势。

在服务不对等的之前，没有任何品牌能与比亚迪的新能源汽车竞争，无非是消费者对电池质保的概念还不是很清晰，但等到第一轮换电节点出现后总是会明白的。那么综合技术与用车成本对比，Ei5有什么亮点。

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2019款Ei5相较于北汽EU5、比亚迪秦EV等竞品车型都有哪些主要卖点？

您好，没开过纯电车，摇不上号。

2019款Ei5相较于北汽EU5、比亚迪秦EV等竞品车型都有哪些主要卖点？

我觉得荣威的Ei5和EU5的外观比亚迪秦EV要好看一些，内饰和科技感上面来讲比亚迪和荣威Ei5要比北汽强。最主要的电池性能比亚迪肯定最厉害了，不接受任何反驳！然后大家可以综合价格来比较下！

我们公司这三个品牌新能源车都有，比亚迪元，北汽EV200，荣威漫威定制版(老总座驾)。个人感觉比亚迪要比北汽小毛病少很多，像北汽鼓风机老是坏，偶尔控制主板板也会烧坏等问题。比亚迪小毛病少，比较稳定。我们老总的荣威漫威定制版比这些车的档次高很多，所以不作评论！

2019款Ei5相较于北汽EU5、比亚迪秦EV等竞品车型都有哪些主要卖点？

荣威Ei5的内饰配色为黑色、灰色+蓝色、黑色+棕色、灰色+米色，座椅材质为仿皮、皮/织物混搭

2019款Ei5相较于北汽EU5、比亚迪秦EV等竞品车型都有哪些主要卖点？

颜值和质量，荣威ei5最好。5月初新购入一台，目前1200公里。豪华版。

北汽的车不考虑，把电动汽车能做到故障率那么高，闹不起。

比亚迪秦ev的尾灯实在欣赏不了，果断放弃。

去年购入一台奇瑞瑞虎3xe电动汽车，七月份买的，现在近一万五千公里。过了基本完整的四季，感觉河北北部的冬季还行。因为家里人平时都抢着开电动汽车（家里还有汽油车），所以今年又购入一辆电动汽车。本人上下班加接送孩子，一天大概行驶50公里，75%的郊区，25的市区。每月两次高速，高速里程也就是100公里。平时不喜欢开快车，但是对提速超车还是有要求。买荣威前，因为原来的汽油车开了10年了，想换，去试驾了凯美瑞混动，丰田奕泽，沃尔沃xc60，发现开惯了电动汽车，基本中低档的汽油车在中低速区间都肉。回不去了。

买荣威的原因就是空间大些，做工好些，续航远些。另外看了好多测评，荣威的续航里程不虚，而且省电。百公里奇瑞瑞虎那辆16.7度，而荣威只要12.5度。

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感谢邀请

本人对这辆车无感，买不起，做梦的时候也只会梦到MINI