十来万的轿车，哪个最安全？
十万元左右的轿车要求安全等级高，预算内只推荐一台号称“公路坦克”的车。
提到“公路坦克”无疑是比亚迪汽车，符合预算标准的轿车为秦Pro燃油版，旗舰版指导价11.59万综合官降与优惠超十万不多；这台车的车身尺寸为4765*1837*1500、轴距2718mm，燃油版悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，该车使用的LCB架构有73.5%的高强度钢材，被动安全保护等级总是相当高的，CNCAP虽然只测试了EV版，但在车架相同的前提下仍可作为参考。
被动安全足可放心，主动安全配置旗舰版有前排四枚气囊加前后头部气帘，主动保护同样非常全面；电子智能安全配置包括胎压监测、ESP车身稳定系统、主动刹车系统、全速自适应巡航以及全景影像等等，这套系统即使面对新手司机的错误操作也有很强的修正能力，不过强行错误操作系统还是会尊重驾驶员的意图而操作，所以并不能把电子安全配置当成万能的。
在确定主动被安全配置足够理想后，秦Pro的性能也是有一定优势的，发动机使用的是比亚迪自主研发的476ZQB-1.5T，这台直喷增压机经过了秦混动与燃油版、宋、S6等车的多年考验说明了质量足够稳定；最大功率118kw、峰值扭矩245N·m、最大扭矩转速为1600-4000转，动力参数中规中矩但匹配轿车表现合格，破百能控制在8秒水平，10万级能保证质量的稳定且性能不弱的轿车真的不多。
变速箱为比亚迪研发的6DCT35型六档湿式双离合，这台机器在自主研发的双离合变速箱中属于元老级，质量稳定无需赘述，关于比亚迪双离合口碑差的原因主要是早期的6DCT25干式六档，不过那都是过去式了；秦宋与宋Pro燃油版使用的新款六档调教比较特殊，低速时升档积极性并不高，这是为了利用发动机转速控制车速实现平顺的调校，在中高速区间升档又回到较积极的状态所以能体现出合理的性能。
比亚迪秦Pro燃油版是10万左右不错的中型轿车，不论在安全、性能、配置以及空间等方面都有理想的表现，外观设计方面除了尾箱设计感略有些生硬，其他方面也没有明显不足，所以首先推荐这台车。
十来万的轿车，哪个最安全？
比亚迪的
十来万的轿车，哪个最安全？
不要想着安全的车，只有安全的人，这个价位没有什么安全不安全的车，只要开车养车习惯好，十万左右的国产车都不错，那如果想稳定一点可以选入门合资车。
十来万的轿车，哪个最安全？
雪铁龙c5
十来万的轿车，哪个最安全？
20w的帕萨特都那样了，还是慢点安全些！
十来万的轿车，哪个最安全？
丰田新TNGA架构的车子安全性都不错，比如卡罗拉，雷凌，以及致炫
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