发动机保养如何防忽悠，机油更换决定寿命吗？

发动机保养没有什么好忽悠的，定期更换机油与防冻液即可保证发动机工况始终良好。

结构复杂的发动机在运行中需要有效的润滑才能保证稳定运行，所以机油（润滑油）是发动机的核心，如何选择与更换机油是车主们需要了解的知识。

以【10W-30】为例，W_winter释义为冬季，在机油参数中与数字组合代表机油冰点（凝固点）；以W之前的数字加上（-35）得出的结果为机油冰点温度，10W为【10+（-35）=-25摄氏度】，如用车地的最低温在零下15度左右则可以选择10W，留有一定余量能保证低温冷启动时机油流动性更好，至于流动性可以参考不同温度中机油的流速。

30指发动机高温时的流动性，可以理解为粘度标准；低温粘度可以根据用车地的实际温度调整，但高温粘度并不能任性的调整，因为高温时发动机需要哪种级别的机油带来什么质量的油膜厚度是经过精确计算的，降低标准会造成发动机异常磨损、提高标准会明显降低动力，所以高温粘度要按照汽车说明书的建议值使用。

机油分为矿物质机油、半合成机油、全合成机油三种，其中矿物油是原油提炼的产物，通过添加剂的混合实现了润滑的功能，不过这种机油的性能热衰速度很快，也就是在过高的温度中润滑能力会快速降低；所以矿物机油只能用在入门级的小排量自吸发动机，而且要以5000公里更换一次为标准。

全合成机油指利用人工化学合成的方式制造，其热衰速度很慢耐用性很强，在同样的粘度标准中即使高温高压的涡轮增压发动机也能使用大于等于10000公里；所以合成机油是最理想的润滑油，不过合成机油的制造工艺复杂导致价格比较高，于是出现了退而求次的半合成机油。

半合成机油为矿物有40%、合成油60%的比例调和，利用合成油大幅提升了整体的热衰能力；这种机油可以用在性能一般的入门级涡轮增压机，使用里程能达到5000公里；如果是普通的自然吸气发动机使用，里程可以达到7500公里左右。

三种机油的等级划分实际应以发动机类型决定，应该用什么机油可自行判断；至于使用时间理论上没有严格限制，因为机油在空气中的氧化变质速度很慢，加注到发动机曲轴箱内后又能相对隔绝空气。

所以一般建议的半年或多少公里并不科学，如果担心时间过长导致机油变质，利用廉价的机油试纸可以大致判断是否应该更换。

冷却液的更换里程往往在3年左右，长效防冻液可以使用6年左右，期间只需要在正常损耗后定期补充蒸馏水和同类型防冻液，可按照3次蒸馏水一次防冻液的标准添加（防冻液的主要成分是乙二醇与水，蒸发消耗的主要是水）。补充刻度按照高度刻度之间的中线，略高一些即可，冷却液不宜加多否则会外溢。

注意事项：补充水一定要用蒸馏水，因为这种水通过蒸馏方式析出了所有杂质；而生水含有大量碳酸钙和碳酸镁，在高温时析出这些成分会成为水垢，这些水垢会堵塞发动机冷却系统。

总结：作为车主只需要定期更换机油，定期检查补充更换冷却液即可。

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发动机保养如何防忽悠，机油更换决定寿命吗？

现在私家车已经普及了，用车的人多，懂车的人很少。在这种情况下有些不讲信誉维修人员，利用客户不懂车有担心车辆损坏的心里特点，忽悠用户，向用户推荐一些没有必要的服务项目。只要用户认真阅读发动机保养说明书，按说明书的要求对发动机进行保养，就不会被忽悠了。

机油的更换对发动机的寿命影响非常大。机油的作用就是润滑、清洁、降温、密封。首先，机油必须选择符合国家标准和发动机相匹配的机油。劣质机油会造成发动机早期磨损缩短使用寿命。机油加注量对发动机性能也有影响，加注过多影响散热 加注量过少润滑质量差加剧磨损。