jeep指南者和丰田Rav4怎么选择？
选项中有JEEP系列的任何一台车，则中低端日系车不应在考虑范围内。
20万以下兼顾越野能力的城市四驱SUV选择指南者，20万预算以上同类型SUV以美系燃油车和国产插电混动车为首选；丰田RAV4性能很一般、适时四驱表现平平、油耗还不低，用一无是处形容不过分，所以这台车不会在玩车人的选项中。
JEEP指南者建议选择四驱家享版低配，指导价19.58万综合优惠接近5万，这台车的亮点在于发动机变速箱和四驱系统，细化如下。
1、发动机搭载全新1.3T直列四缸直喷涡轮增压机，最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4500转），变速箱匹配9AT手自一体；这一组合的性能表现优于2.5L的荣放（破百十秒内和十秒外的区别），变速箱级别也要高出一些。以涡轮增压技术让小排量实现了大排量性能的目的是节油，四驱版的指南者油耗比荣放2.0L还得略低一些，这是技术带来的是差距。
2、指南者的适时四驱系统同样只有一组多片式离合限滑差速器进行分动，但是active drive四驱系统的运行模式相当丰富，比如SONW雪地模式、SAND沙地模式、MUD泥地模式，切换到这三种模式后变速箱能够把前进挡控制在固定区间，通过高档低速的小扭矩输出防止打滑；其次还有4WDLOCK锁止模式，虽然没有分动箱放大扭矩但是能将前进挡锁止在一档，持续获得最大扭矩输出总利于越野。
其次前后桥没有限滑差速器或差速锁的城市SUV，越野脱困依靠的是电子限滑，也就是利用ABS主动为打滑轮胎刹车，动力通过普通差速器无法传递到被刹车的轮胎，则动力只能传递至另一侧轮胎，电子限滑原理类似于下图用手捏住轮胎，另一侧高转速轮胎正是希望使其获得动力的轮胎；城市SUV的电子限滑制动力一般不够强，日系SUV的表现尤其一般，而指南者的限滑制动力是相当强的，实现单轮脱困已经不是看概率的等级了。
20万以内的合资品牌城市SUV里指南者越野能力最强，足够高的可玩性以及合格的动力与质量也决定了值得选择；但是需要说明指南者必选四驱，因为两驱版仍然在用菲亚特的干式双离合，稳定性是非常之差的，选择两驱指南者真不如低端代步型的日系车省心，所以非四驱不选JEEP。
至于20万以上的预算玩车应该考虑福特锐界、旗舰版多出一组限滑差速器的昂科威28T、唐或宋ProDm，硬派SUV硬考虑撼路者、荣威Rx8或者全新哈弗H9等车，这些车是非常全面的SUV，品质总可以吊打同级日系车；当然因为日系车的营销实力很强大，所以这些车的销量并不是很理想，这些车适合稍微懂些车的消费者。
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jeep指南者和丰田Rav4怎么选择？
如果只是考虑代步，普通自驾游毫无疑问选RAV4。如果追求个性和想轻度越野，也只能选指南者的高性能版，据说新版RAV4的越野版不引入国内生产，无比遗憾。
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