夏天汽车空调档位开越大，越费油吗？
汽车空调风量档位不影响油耗
汽车空调风量对油耗是没有影响的，进风利用的空调系统的鼓风机，其功率会低于100w；汽车的大灯高功率类型为55w，全车音响（扬声器）如有6~10个且以大音量欣赏音乐其功率也相当，在使用这些功能的时候为什么不考虑油耗呢？因为知道其耗电对油耗的影响微乎其微。
汽车在正常行驶中车载电器设备由发电机直接供电，发电机的额定功率即使是小排量汽车也会在1200w以上，发电功率由发动机转速控制；车辆正常行驶中的转速虽然不足以达到最高发电功率，但也会远远高于车辆鼓风机、导航、音响以及大灯的等设备的耗电量，而且余量还足以为蓄电池充电，所以鼓风机是不会增加油耗的。
温度设定会影响车辆油耗汽车空调的压缩机并不是由电驱动，而是通过皮带与发动机曲轴端连接；打开AC开关之后压缩机的单向离合器通电会与带轮吸合，之后开始由发动机带动运行，压缩机功率约为3kw左右（4匹左右·马力单位）；而压缩机又分为定排量和可变排量两种，不同类型的压缩机对油耗影响的原理如下。
1、定排量压缩机的输出功率是恒定不可变的，理论上温度调整到多少对油耗的影响也会相同；不过定牌压缩机在智能化升级后有“自动启停”的功能，达到设定温度后压缩机离合器分离压缩机停机，停机后发动机的输出扭矩会明显升高，扭矩加大后需要的转速则会更低，低转速等于低油耗。
那么如设定温度过低则会导致压缩机持续的运行，而且在达到设定温度停转后环境温度会快速的升高并激活压缩机再次启动，动力被持续的拉低则只能通过高转速榨取动力，油耗自然而然会更高。
2、可变排量空调的运行功率是可以自动调整的，可理解为刚启动时车内温度高压缩机会消耗发动机4P的马力，而在达到设定温度后则只需要1P马力的低功率运转，吹出的风没有那么低温但是能维持设定的温度。
那么设定温度如过低的话压缩机则会长时间以最高的功率运行，直到设定温度后才能降功率；很多车主习惯与上车后把温度调整到最低，之后再慢慢升高，这种使用空调的方式决定了汽车的油耗不会低，而且也没有实际意义。
汽车空调费油的原理大致如上所述，汽车吹自然风和热风时是不会增加油耗的，热风是利用发动机冷却液的高温度加热暖风水箱，之后把低温的自然风吹过水箱加热后送入车内，这属于废物利用并不多余消耗能量，就是这样了。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
夏天汽车空调档位开越大，越费油吗？
跟档位没关系，只和A/C键（空调压缩机）开关有关
夏天汽车空调档位开越大，越费油吗？
应该是一样的
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
