宝骏510怎么样？

节油、低性能、低价格、有一定性价比，适合“会过日子”的年轻人。

关于“会过日子”绝对不是讽刺或贬低，而是一种勤俭持家的生活态度，对衣食住行各方面的品质均可一定程度的妥协，但仍能保证生活还有一些仪式感；宝骏510正适合有这种态度的年轻人，但选择这台车还是要对其优缺点都要客观的了解。

优点1：颜值高，宝骏510车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，尺寸等级是标准小型SUV不过整车视觉效果相当饱满，而且从漆面到内饰均无廉价感，视觉效果还是值得肯定的。

缺点1：车身结构强度有55%左右的高强度钢加强还可以接受，但是整车防锈处理水平很一般；底盘两侧侧裙位置生锈比较普遍，甚至漆面也出现过爆漆破损的案例，细节处理水平有待提升，新车落地后最好做底盘装甲涂层并注意漆面正常养护。

优点2：通用L2B-1.5L发动机质量稳定且节油表现相当不错，使用这台机器的车包括老凯越英朗、科沃兹、五菱宏光以及宝骏全系，同款发动机在这些车上的表现也是可圈可点，宝骏510使用这台发动机能实现手动平均7.5L/100km、自动版低于8.5L/100km的水平，对于SUV而言这一油耗不算高。

缺点2：新款L2B升级国六后功率扭矩均出现了明显下滑，最大功率77kw、峰值扭矩135N.m，对于一台小型SUV而言动力储备是有些偏低了；好在峰值扭矩可以在3600-5200转持续发力，类似于涡轮增压发动机的动力曲线能一定补偿动力。

优点3：宝骏510指导价仅为5.58~8.28万，作为一台质量稳定且颜值不低的小型SUV价格确实不高，尤其是变速箱使用6挡手动，自动版虽然没有高级别的AT或者湿式双离合但至少也没用用干式双离合这种低端问题机，所以综合性价比还是不低的。

缺点3：变速箱仍然有5挡AMT机械自动版，这种变速箱是基于手动变速器进行的“改加装”，通过电机控制离合器以及换挡机构动作，换挡动作依靠TCU采集节气门、车速、转速以及轮速等各种信息分析；然而AMT的换挡逻辑往往比较诡异，加之换挡速度过慢所以换挡时的顿挫感非常明显，所以AMT版的用车体验是比较一般的。

宝骏510是一台优点和缺点同样多的SUV，但是由于价格基数不大所以【性能价格比】仍然能依靠价格拿到比较高的分数，这台车值得选择但是对各方面的要求都要平均一些，以包容的心态使用这台车能感受到不错的体验。

但如果对性能要求高一些的话还是建议更换选项，入门级的小型SUV可以考虑1.6L缸内直喷的长安ca35，动力表现优于新款510（破百快2-3秒）；或者油耗稍高的哈弗M6，四轮独悬加1.5T会有更理想舒适和动力体验，建议横向对比后再决定选项。

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宝骏510怎么样？

"永远不要因为便宜买一辆车。"最近，宝骏510车主李先生在网上晒出自己的选车用车经历，发自肺腑说出这句话。确实，新司机买车最容易头脑一热，看到便宜就下手，殊不知买车一时爽，用车可能一堆坑，如何避坑，在选车的时候就要多注意这些关键点。

虽说外表很容易迷惑人，但外观内饰也可以做一个参考。便宜的车总会努力节省成本，在外观内饰上偷工减料，厂家有没有诚意，先看看摸摸。李先生买的车是宝骏510 CVT版本，入手7.8万元，但是开出去都说不像不到8万的车。

宝骏510的外观确实很上档次，6万的车十万的外观，难怪在车圈有"颜兽"之称，新款的车型设计更年轻前卫，分体式灯组+柳叶眼型LED日行灯大气犀利，高光矩阵进气格栅更具高级感。悬浮车顶、熏黑C柱等设计增强了整车造型的运动感，锋旋尾灯、幸运草轮毂的设计又显得精致有品位。

外观好看的很有可能是面子货，内饰一堆硬塑料，座椅材质偷工减料，真正用起来，膈应的是车主。所以国产车在这一点上就比合资车有诚意多了，宝骏510的内饰并不粗糙，红黑双色内饰搭配3D打孔仪表板与双缝线运动座椅，大面积软饰包裹提升品质感，钢琴拨键也很精致，由内而外来看，宝骏510第一步给出的诚意就很足。

人生第一辆车，承载了代步、家用、自驾的重任，空间一定要考虑。空间的评判标准不仅仅是"够坐就好"，全家出行时，其他人的乘坐空间是否舒适？自驾出行时，后备厢尺寸能容下多少行李？从单身狗步入家庭到养育二胎，一辆车是否足够家用？

李先生就被宝骏510的空间打动了。原来试驾过远景X3和宝骏510，远景X3的内部空间确实够用了，但对比下来，宝骏510的空间更大。从尺寸来看，宝骏510长宽高为4220×1740×1615mm，轴距2550mm，比远景X3略大一些，内部空间设计很合理，驾驶舱有赛车的感觉，后排座位离前排座椅的包裹性和支撑性也很好，远距离自驾也不会感觉累。

空间设计最实用的一点，就是充分考虑到了家用的需求，后排座椅支持比例纯平放倒，能扩展到1210L的容积，不管是超市采购、自驾出游还是搬运小型家电家具都没问题。

新手买车往往对配置不太了解，ESP、TCS、ABS一大堆专业术语就能让人眼花缭乱。其实一个很简单的对比方法，就是拿到几款车型的配置表，看看打点的配置有哪些区别。

比如宝骏510和远景X3相比，舒适性配置上，宝骏510比远景X3多了全景天窗、无钥匙进入系统、防紫外线隔热玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠、驾驶座电动调节、自动空调、方向盘换挡拨片等，远景X3比宝骏51多了感应开启大灯、车内空气净化系统等；安全配置上，宝骏510全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统，吉利远景X3的低配是没有的，高配车型，宝骏510还比吉利远景X3多了前排侧安全气囊等，这些安全配置在关键时刻是非常有用的。所以尽管远景X3比宝骏510便宜一些，但从配置的综合考虑上，李先生选择了宝骏510。

用车的另一个大头就是油耗，这一点其实新司机会有概念，但因为没开过车，还是不太明确。买车的时候可以参考车主口碑。李先生说，锁定小型SUV的时候，其实也担心油耗会比普通轿车要高，养车有压力，但在网上多方对比后，看到宝骏510的油耗仅6L/百公里左右，比起同级别的其他车型，油耗算是最低的了，所以果断入手，现在开了几个月用下来，确实符合自己的预期，他很满意。

不是土豪不是富二代，靠自己挣出来的第一辆车，钱不能白花，多对比多试驾，选择适合自己的，不管多少钱都是最好的。

宝骏510怎么样？

引言：前几天10月份的SUV销量排行榜已经公布了，不出意外，哈弗h6仍然是第一，但是这个成绩的表现是相当的不错，4.11万辆排在第二名的大众途观，以及排在第三名的宝骏510，也就是我们今天的主角，销量都是2.62万辆，这个第一名和第二名的差距真的是太大了。但是从销量排行榜上，我们就能够分析出宝骏510这款车可以说非常的坚强，尽管说，今年的测试非常的低迷，但是宝骏510的销量基本上就没有下到过SUV排行榜的前三名。

号称SUV界的一匹黑马，5.48万起配旋钮换挡，年销量超36万台

宝骏510这款车之所以卖得很好，其实和它的超高性价比有着很大的关系，这款车的起售价非常低，指导价5.48万起，整体的外观设计也是深受消费者的喜爱，经过了一次中期的小小改款之后，前进气格栅有了一个改变，采用了黑色塑料件进行包裹，看起来运动感非常强，那么除此之外，大众的造型同样非常的新颖，所以整个前脸原创度非常的高，那么对于现在的消费者来说，他们也更愿意接受原创度比较高的外观设计，另外这款车在2017年的时候销量也超过了36万台。

整体的内饰设计方面，做的和外观都是一样的，为什么说都是一样的呢？那么这种时尚简洁的路线，目前来看，已经是宝骏汽车的一个标配了，也就是说全部的车型，包括以后要推出来的车型，在内饰以及外观方面使用的都是这样的设计。因为价格比较低的原因，所以整个车内大部分的地方使用的都是硬质塑料板，这一点相对来说还是能够接受的，毕竟价格成本在那摆着呢，也不可能说给你全身用的都是软性材料。

很多人都说宝骏510的定位是一台小型SUV，所以会担心空间的问题，这一点大家完全不用担心，因为笔者已经替大家实际测量过了，我的身高是188cm，体重在100五十斤左右，那么做到第二排的时候，空间方面虽然说腿部已经没有了，但是头部空间还有，所以综合考虑下来的话，整个第二排的空间表现还算不错，那么如果说家用的话，也是比较合适的。

对于宝骏510来说，肯定也会有几个比较有优势的卖点，除去其他的几个卖点不说，那么最大的一个卖点，我感觉是它的发动机，宝骏510搭载了一台来自于上汽通用的1.5升的自然吸气发动机，这台发动机的型号是L2B，那么总的来说这台发动机的动力和燃油经济性的表现还是非常不错的，对于宝骏510来说还是比较匹配的。

总结：先抛开车子能够带来的面子问题不谈车子还是一个交通工具的角色，那么对于三四线城市甚至是五线城市的消费者来说，宝骏510这款车家用确实非常的合适，他所能够给你带来的是非常踏实的，可以为你勤勤恳恳的工作三年或者五年的时间都不会闹脾气，你喜欢这台宝骏510吗？如果喜欢的话记得在评论区留言，我们一起来探讨。

宝骏510怎么样？

—销量还是不错的，主要是价格便宜，外观也还不错，空间也大，保养又不贵，总体来说性价比还是可以的。

作为宝骏560之后的又一款SUV车型，510新车车身尺寸长宽高分别为4220mm*1740mm*1605mm，轴距为2550mm。前脸采用分体式造型，雄浑有力，进气格栅采用了两根银色镀铬横幅装饰，侧边与细长的LED日间行车灯融为一体。A柱和车窗采用熏黑处理，更加时尚！

　　悬浮式车顶是510的又一大造型亮点，十分前卫。硬朗的腰线直接连至尾灯。

　　尾部造型十分饱满，三角形尾灯辨识度很高，银色镀铬饰条更增加了一分豪华感。

　　内饰设计以黑色和棕色为设计主调，悬浮式8英寸液晶屏，运动方向盘，一体式液晶仪表盘看上和谐流畅。大面积皮质材料的应用，有效提升舒适度。在科技配置上，一键启动、全景天窗、ESC车身稳定系统，倒车影像、自动恒温空调、定速巡航等一应俱全。

　　动力方面，宝骏510将搭载一台与宝骏730相同的L2B 1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率82kW（112ps），峰值扭矩147Nm。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱。从宝骏560的指导价6.98-9.48万来看，510的起步价应该在6万之内！

　　这么全面的一款车，难道你就不会心动吗？

宝骏510怎么样？

宝骏510对于我们来说确实不错，宝骏510是上汽通用五菱宝骏旗下的一款小型SUV，其创造了国内小型SUV销量神话，凭着靓丽的外型，超高的配置，低廉的价格，曾一度成为热门热销车型，

我也是宝骏510车主，我是2018年8月买的车，开了快一年，做为车主我给朋友们分享一下我的感受，我买的手动挡的，因为买车前，有老司机告诉我说，国产车十万以下尽量买手动挡的，虽然我当时不明白为什么，但是我听从他的建议，现在想想，确实有一定的道理，

我这款是2017款宝骏510手动的，六挡变速，刚开始头几个月，一档和倒挡挂挡不太顺，可能是正反差离的近的原因，也可能是别的原因，第一次去做保养我给4s店的人说了，他们给换了变速箱油，现在好多了，一档倒挡挂挡很顺，还有就是车漆太薄，和硬点的东西碰一下就露底漆，这个希望厂家改进，还有一个是大灯晚上不够亮，没办法，我自己换了氙气大灯。晚上照明看着还可以，也跑过高速，车开的还算稳定，车内燥音也能接受，

说说它的优点吧，优点也是有的，不止是配置高，价格低，这车空间大，省油，好开，而且保养便宜，几万块钱，对于这样一款小车来说，非常不错了，总体来说，我对这款车还是非常满意的，

宝骏510怎么样？

购买宝骏510的用户都是很务实的风格，他们希望在自己可控的预算内，买到性价比最高的车。 他们只是希望购买一台车来改善生活、服务生活，没有人会对着510谈操控、谈0-100、谈情怀文化，更没有人在网上高谈阔论。

510作为小型SUV的空间够用，动力不强但也满足日常出行。配置，油耗，外观都能接受， 认可+接受，就能决定用户的购买契机。

最近明显很多人都在提一个名词：NVH，说实话宝骏510的内饰等各方面的用料确实比较低廉，但是你也要乐观面对它的价位吧？！整体来说我觉得这台小车性价比不错，够用，完全值得购买。