对于哪些基础的汽车常识，我国大众普遍存在错误的认知？

共享一些“反常识”的汽车常识，这些常识有普遍错误认知，也有普遍认为“大众错误认知”的实际错误认知！

第一点：除大雾天以外，暴雨天气是否能用危险警示灯（双闪）。

大众认知普遍为不可以但是都在用，认为这是不得以的错误操作，然而这是正确的！参考《道路交通安全法实施条例》第81条说明：机动车在高速公路上行驶，遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件是，应当遵守以下规则（直接看2款），能见度小于100米时车岙岭应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯以及【危险报警闪光灯&俗称双闪】。

很多人理解车辆在除大雾天以外的气象条件中不能使用双闪，原因在《条例》的第51条说明：机动车在雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯，其中没有说明除雨天以外的天气可以使用双闪；然而这条充其量是限制除高速公路以外的道路，而且细细研究这条规定的前提，其规定为在夜间没有路灯或照明不良的路段才只有雾天可以用双闪。

那么在有照明条件的城市路段汽车尾灯范围会因为雨水的折射被其他车辆误解为其他光源，所以在有照明的路段使用双闪严格的说是不违规的，这是提升安全的有效方式，这也是暴雨天很多车辆使用双闪也不会被处罚的原因所在；规则不宜教条且需要细细研读，双闪可以合理使用。

第二点：常见错误认知之汽车热车对车好。

再次重申汽车热车是化油器时代的用车习惯，因为化油器需要高温温度才能有效雾化喷射燃油，低温时不能有效雾化则会造成燃油以液态（非雾状）与空气无法有效混合，结果会造成怠速转速不稳甚至会熄火。但是化油器汽车已经被禁止生产，目前的发动机均为电喷机，控制喷油的是喷油嘴，所谓喷油嘴本质为电磁阀，通过电路的通路和断路实现积累油压和喷射燃油，温度对其丝毫没有影响，除非柴油挂蜡（结冻）！

至于润滑只能说完全不同担心，因为发动机机油泵是被发动机曲轴带动运转，启动瞬间机油随即开始形成润滑，前后三秒左右有效润滑形成；启动后之所以发动机舱有哒哒声，部分是由于气门没有充足润滑，但主要还是停车时间长油箱挥发除过多的燃油蒸汽，这些蒸汽贮存在碳罐内会准备参与燃烧；启动车辆后电磁阀翻板不断的开合造成的“哒哒”或“啪啪”声，这才是主因，而且这点不会造成发动机磨损。

原地热车对车辆有弊无利，因冷启动发动机温度低热效率同样低，热效率差则动力差；发动机为了保证低温时有够用的动力，ECU会加浓喷油并提高转速增加动力以及快速加热发动机，这一状态空燃比失调会造成部分燃油不能充分燃烧。未能充分燃烧的燃油会造成游离碳，与机油蒸汽、空气杂质以及细微金属混合则成为积碳，所以原地热车除了夸张的费油以外还会造成发动机工况变差。

1. 暖风空调费油（实际为冷却液废物利用）。

2. 涡轮增压迟滞（示例为介入转速1000转与最高增压1500转左右的错误理解）、

3. 代步车空挡滑行比带档滑行节油（这是对减速断油原理的不理解）。

4. 合资车比国产车质量问题（这是对落后技术的一无所知）。

5. 选车不看三大件先看品牌和外观内饰（这是标准有第四点特征的消费者）。

关于汽车常识的错误认知可以编出一本书，由于时间限制只列举以上几条供参考。

（上文有天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

对于哪些基础的汽车常识，我国大众普遍存在错误的认知？

您好，汽车是用来给人使用的，很多人却当宝贝一样供着这很没有必要，平常老百姓都是知道开车，但是对于汽车保养的维修的知识认知很少，下面我来分享一下我遇到的车主不懂的常识。

一、轮胎没气了，要继续开到修理店去修理。

有很多这样的客户，在汽车没有气的情况下，自己又不会更换备胎，那么只能强行把车开到修理店，要知道车子完全缺气的普通轮胎，在行驶几公里以后，轮胎就已经脱胶，可以看到一大坨一大坨的橡胶粉，这时候轮胎就已经完全报废了，俗称撵坏了!所以，大家在遇到这种情况的时候，可以换备胎最好，如果不能自己更换，那么建议叫救援。保险公司会提供免费的救援服务，附近的修车店也会提供换备胎，补胎服务。这可比花好几百换一条轮胎划算多了。

二、在主干道行驶，很小的剐蹭事故却要在路中间等待交警。

这种事情也是车主双方不懂常识。要知道剐蹭事故并不影响车辆行驶，明确了追尾事故的双方责任就可以把车子停在路边，等待交警，或者自己用“快处易赔”来处理事故，没必要在路中间影响其他车辆行驶。每次遇到这种事情都觉得车主很“小白”。

三、直行车辆有待行区域而不进入。这些是针对新手车主来说的，很多车道为了方便行驶，会设置直行车道的待行区域，就类似于左转待行区域一样，可以快速给后车让出一些空余位置方便行驶。如果在最前面的车主是新手车主并不知道，会在原地等待，让后车的老司机抓狂。

四、保养一定要在规定周期到之前去做掉，否则车子可能有问题。

很多不懂的车主觉得，车子的保养提示还有几天，如果超过这个期限车子会不会有问题，其实并不用太过于担心，要知道仪表上显示的保养提示是根据车子的里程和时间周期来设定的，每一次保养都要重新设定一下。如果你的机油刚刚换过，过了一段时间保养提示突然亮了，可能是修理工比较粗心，没有给你重新设定。即使是按照正常保养里程来算，提示灯亮了，也不必太过紧张，晚一些时间和超过百十公里也没有什么影响。

你有没有知道的汽车的基础知识呢？欢迎分享一下，谢谢！

对于哪些基础的汽车常识，我国大众普遍存在错误的认知？

1、买车看车身数据，车越大，空间就一定越大

如果按照我们平常的想法，自然是车身数据越大空间越大，但是问题在于对于所有汽车产品来说，给出的数据都是外在数据，也就是说，这些数据只能体现外观部分看上去是不是够大。而车内空间够不够大，取决于座椅的布局，车内部件的装配和大小，共同形成的对于车内空间的挤压程度，所以我们看到一些SUV车型，看数据似乎很大，但是实际使用空间显得很局促，但是飞度这种小两厢车，空间表现却相当的优秀。

2、排量越大越费油

随着涡轮增压主流化，很多消费者对于排量的敏感度也越来越高，很多认为只要排量高的发动机一定要比排量低的发动机省油，当然这在一部分车型上是适用的，但是却也有很多的例外情况。

第一种就是小马拉大车，有些车子本身重量不轻，但是装配一台数据不够优秀的小排量发动机，结果就是车子重，发动机不得不通过拉高转速，增加喷油量来获得动力，相比于大排量的低转速，高扭矩，很多时候，反而是小排量发动机更费油。

还有一种情况便是发动机技术本身的问题，这种情况在国产发动机中非常普遍，小排量，但是技术本身不够精细，所以油耗奇高，比如之前航天三菱的1.5T和2.0T发动机。而对于那些成熟的发动机，即使排量很高，使用起来油耗依然不是很离谱，比如我们长期试驾过2012款的3.5L汉兰达，这台3.5L发动机的综合油耗基本就在12—15个之间，相比于上述提到的航天三菱2.0T发动机，很多时候油耗可能还要更低，这其实就是差异了。

3、进口车一定要比国产车好

到了当下，或许是因为网络传播的助推，很多车主在买来一款其他国别的新车之后，会习惯性的将车辆尾标上的合资厂商标牌给挂掉，比如华晨宝马、北京奔驰等等，让自己的车看起来是一款进口车，因为在很多人眼中，进口车比同级别的国产车贵，品质也就一定好。

当然这样的例子如果用在日系和德系豪华品牌中是成立的，比如雷克萨斯，进口雷克萨斯（全系进口）或者进口丰田的整体品质的确要比国产产品更高一些，这是个事实。

但是我们看看美系品牌，尤其是以克莱斯勒集团为代表的Jeep和克莱斯勒，不管是之前的进口车型还是现在的国产车型，一言难尽啊，jeep牧马人在E-NCAP得了一星评价，国产Jeep在国内市场几乎丧失了全部的口碑。所以在全球产业链下，迷信进口已经过时了。

4、现在的车子技术好了，不需要热车了

我们见过很多的朋友，冬天一大早，零下10度的气温，打着火就走，因为根据他们的口径，现在的汽车不需要想以前一样热车了，开起来就能走，但真的是这样吗？

作为已经试驾了众多车型的资深老司机，小编个人也有意在严冬中试过热车与否带来的驾驶感受，如果我们点火原地热歌两三分钟车，会发现开起来更加顺畅，尤其是自动变速箱的换挡会更自然；而点火直接走，会发现车辆的加速比较闷，换挡偶尔也会有顿挫，没有那么顺畅。

所以即使到了现在，短暂的热车还是有必要的，尤其是比较寒冷的时候，我们至少要让车辆变速箱发动机的润滑稍微好一点再开动吧。当然如果室外温度不低，也能直接启动开走，但是最好不要已启动就冷车大油门，这对于车辆还是有益的。

5、雨雾天气开双闪，美其名曰为安全

每次到雨雾天气，视野不佳的时候，我们总会看到很多的车辆打开双闪在行进，美其名曰为了安全，其实这是一个很大的误区，误区在于双闪灯的亮度是很大的，或者说穿透力很强，这对于后车是一种干扰。

而开双闪的另一个缺点在于，车辆丧失了转向灯的作用，所以不管是前车转向还是并线，后车都没有心理预期，非常容易发生追尾和剐蹭。

所以其实在雨雾天气，正确的做法是打开雾灯或者近光灯，这样其实后车也能看到尾灯亮起，车辆还丧失了转向灯功能，这对于雨雾天气的驾驶安全性还是有一定好处的。

以上是我们总结的几条最近发现的买车用车的误区或者谣传，当然这只是一部分，后续我们还会推出更多的相关内容，告诉大家买车用车中的一些小误区。

对于哪些基础的汽车常识，我国大众普遍存在错误的认知？

车，买回来是开的，是用的。这是一个消耗品，用不着像祖宗一样供起来。什么脚垫、座椅套、方向盘套这一类，真的没太有必要。这些东西并不会帮你延长车的寿命太多年。反而关键时刻可能缩短你的性命。

车买回来，最好看看说明书。包括之前网上很火的仪表盘上一个小人上厕所的梗，说实话，那并不是多搞笑。只能说明车主没仔细阅读车的说明书。说明书会告诉你你的车应该怎么开，有哪些注意事项，哪个按钮是干嘛用用的，仪表盘上哪个灯亮了代表什么。包括网上好多什么汽车使用小技巧，其实说明书里都是有的，只是好多人都没看过而已。

最后祝你一路平安。

对于哪些基础的汽车常识，我国大众普遍存在错误的认知？

对于日常用车，我们常常会遇到一些疑问，有些做法存在错误的认知，以下分享几点。

1.加油站推销的燃油宝加入发动机真的效果好吗，实际它只是起到清洁汽油，延缓积碳生成，并不能提升动力。

2.夏天车子暴晒后刚上车就开空调合理吗，这种做法会增加发动机的负荷，由于刚启动，空调压缩机会消耗发动机动力，此时会造成动力不足，也会影响车内人员健康。

3.轮胎的气压比标准高好吗，气压过高会导致轮胎与地面接触面积减小，降低轮胎抓地能力，影响行车安全。

4.玻璃水可以用水代替吗，不可以，长期用水代替会造成洗涤管路、喷头残存杂质、水垢，导致堵塞；另外冬季温度低，加水会造成洗涤壶及管路结冰。

5.加燃油时加标号高的好吗，汽油标号是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好，它与汽油品质无关，根据油箱盖标注型号加油即可。

对于哪些基础的汽车常识，我国大众普遍存在错误的认知？

存在错误认知主要有:车要大，要重，关门要好听，看不上两厢车，不能处理一些简单问题，很机械的会开而已。