存款8万,工资5000,想买迈锐宝XL1.3t,家里人让买迈腾最低配,怎么选?
迈锐宝XL 1.3T三缸版差不过迈腾1.4T,以迈腾低配的预算应考虑XL 550T。
迈锐宝XL 1.3T最大的槽点是直列三缸发动机,这台发动机毫无疑问有所有三缸机的通病:共振!在不改变点火顺序、不能抵消发动机运行中不规则的惯性作用力之前,三缸机的震动是无法以隔音止震的方式彻底解决的,充其量疏缓解并“掩盖症状”。所以使用这种发动机的汽车是不值得推荐的,尤其是用在XL这种准C级中大型轿车上,小马拉大车哪有体验可言呐。
不过三缸发动机“知名度太高”掩盖了XL的另一点不足:CVT变速箱,这种依靠两组液压锥轮夹紧钢带改变传动比的结构耐用性很差,在使用中毫无疑问会产生磨损,磨损至出现打滑后变速箱的使用寿命也就结束了,核心部件的损坏一般不维修。
而且为延长CVT的使用寿命必须有非常理想的润滑,在冬季低温时变速箱油流动性差需要加热后在运行变速箱,热机的时间与环境温度的低到什么程度决定,短则几分钟长则10余分钟,必须原地热车体验还是会很差。
迈锐宝XL使用了最差的发动机和相当一般的变速箱,这种匹配指导价十余万有性价比可言吗?不过即使如此也比迈腾的1.4T版强,因为大众1.4T发动机的量产车绝大部分都在用DQ200七档干式双离合,离合器没有油液润滑和主动散热但是半联动频率很高,耐用性是相当的差,而且低速换挡的顿挫感也比较明显,这台变速箱比已经很一般的CVT还差了一大截,不针对大众DQ200,对于干式双离合这一类变速箱的合理评价:工业垃圾。
迈腾帕萨特适合选择2.0T版,因为变速箱离合器是湿式结构质量稳定,但没有商务用途则无需考虑这两台车,因为价格低很多的迈锐宝XL 550T品质高的多。
550T版迈锐宝XL指导价19.49-21.99万、官降4万,发动机搭载智能变缸技术的2.0T缸内直喷涡轮增压机,在ECO节油模式中可以实现四缸与双缸运行的自动切换,油耗仅相当于主流1.5~1.8T同级轿车;最大功率177kw、峰值扭矩350N·m(1500-4000转),变速箱匹配9AT手自一体,这一组合在运动模式中还能实现7秒破百,性能比迈帕都要强一些,而且9AT变速箱级别比大众DSG高的多。
大众汽车的品质并不高,迈腾帕萨特的成功是因为公务用车对汽车消费终端的文化影响,低于这两台车级别的大众轿车问题车比正常的车多,这个品牌不适合用“牌子好”来评价;中端轿车以及SUV建议以美系为主,豪华汽车品牌以德系奔驰宝马为主,20万以内的SUV以及15万以下的轿车可以选择国产汽车,参照这一标准吧。
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我刚从4S店提车,1.3T,我非常喜欢,我打算开到报废。这颜值我已经不想再看其它车一眼。
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山前必有路,有路必有丰田车,为什么不买丰田卡罗拉,空间和油耗都不错啦,
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没有开过迈锐宝1.3T的都在瞎扯淡,通用傻啊,砸自己的品牌,我是实际的用户,不想多说,满意,满意再满意。
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个人感觉,首先要考虑下自己的经济状况,存款八万,迈锐宝裸车按16万算,首付30%=5万,购置税+挂牌+保险+后期装饰≈2.5万。三年贷款,每月差不多3500块左右。每月按1000公里计算,车辆保养+加油+停车费+洗车费+小磕小碰≈每月800块。迈腾同样,个人感觉压力稍大。当然,不排除家里额外资助或后期自己当老板情况。如上述情况近期无法实现,建议优先考虑10万以下车辆。如非迈锐宝,迈腾不买,个人建议迈锐宝。
存款8万,工资5000,想买迈锐宝XL1.3t,家里人让买迈腾最低配,怎么选?
我就买的1.3中配,我不需要战斗机式的弹射起步,平常就上上班家用,又不经常跑高速,A级车的价格,B级车的空间,无所谓什么装x不装x。
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