雪铁龙c6和别克君越怎么选？
大冷门和知名冷门车的对比，应该如何选择让销量说话。
六月热销季两台中端品牌合资轿车的销量分别为：
雪铁龙C6售出311台
别克君越售出2442台
销量的差异足以说明应该如何选择，君越的销量环比下跌但在美系中端轿车里还是可以接受，数据至少说明了销量比较稳定，保值率还能是凑合；雪铁龙C6环比增长486.8%也仅仅是三位数的销量，这一数据说明只要过了国五抄底季C6还是会回到两位数的边缘，为什么这台车会这么冷门呢？
C6车身尺寸4980*1858*1475、轴距2900mm，尺寸可以定义为准C级中大型轿车，如此大的轿车应该是稳重的商务汽车，然而雪铁龙特殊的车标与中网的融合很难打造出稳重的气质，大面积镀铬中网加上科技感挺足的造型并不适合饱满的商务型轿车，设计是C6的硬伤之一。
其二为C级轿车应该有一台大排量发动机，2.0T是这一等级轿车的标配排量；但是PSA标致雪铁龙用来用去都还是曾经宝马技术的1.6T和1.8T，别看排量只少了0.2L，但数字对理解的影响是非常大的；而且作为大排量的1.8T发动机最大功率仅为155kw、峰值扭矩不过300N·m（1900-4500转），这台发动机的实际动力水平是比较一般的，6AT升级为8AT手自一体对性能只会减分。
雪铁龙C6既没有中大型轿车应该有的气质，也没有中端轿车应该有的性能，唯一具备的是与同级轿车同样的售价：18.99-27.59万，而在同样的价格区间内2.0T高性能的车有很多，比如君越、帕萨特、ATS、进口MKZ、奥迪A4L等等，同样作为中端品牌的君越就已经完爆C6了。
别克君越与C6对等的是28T_2.0T版，发动机为通用LSY智能变缸技术的2.0T，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），变速箱匹配9AT手自一体；在运动模式中这一组合能够在7秒破百，性能领先了C6一截；节油模式中可以自动切换四缸运行和双缸运行，油耗要比C6低一些。
车身尺寸5026*1866*1462、轴距2905mm，车长稍微加大一些超过了5米，达到这一标准后则是真正的C级中大型轿车；不过君越的设计也有一些运动元素，但细节的设计处理要比C6更有时代感。
两车对比显然是君越性价比略高一筹，28T版指导价23.98-28.98万，目前优惠两万元后期优惠应该会略高，如果急等用车建议选择君越，能等一等的话建议在9月左右考虑入手。
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雪铁龙c6和别克君越怎么选？
C6与君越不在一个档次上，比君好太多了，只是现在很多人不了解。
希望
雪铁龙c6和别克君越怎么选？
价位合适我会选C6，开起来做上去都比较舒服，和奥迪A6的感觉差不多。可试驾自己体验
雪铁龙c6和别克君越怎么选？
个人趋向雪铁龙
雪铁龙c6和别克君越怎么选？
抛开乱七八糟保值率法系大环境之类的不说，单就车而言，三大件上，c6底盘占优，动力君越好的多，变速箱半斤八两，c6的爱信略好一些。。。。在车身用料上c6比君越好，通用现在越来越向丰田的精益生产靠拢了，能省就省
雪铁龙c6和别克君越怎么选？
雪铁龙安全，操控吊打同级别！
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