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别克英朗这车值不值得购买?
别克英朗一直因为三缸发动机而备受争议,如今的2021款英朗回归到了四缸发动机上, 曾经的L2B自然吸气发动机被重新布局。1.3T三缸发动机搭配的是48V轻混,那么这两款动力之下的英朗值不值得购买呢?又或者你是买三缸的,还是购买普遍认可的1.5L自然吸气动力的呢?英朗的外观还是不错
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别克英朗自动精英多少钱可以上路?
9万多点就上路
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别克为什么降价幅度这么大?
别克为什么降价幅度这么大?别克降价幅度大只是一个表象,实际上所有的美系车降价、优惠力度都很大!别克的降价幅度比起通用的大少爷—凯迪拉克还是要差不少的,凯迪拉克才是美系车中降价幅度最大的品牌,别克还真比不过!降价没有什么原因、也无需什么道理,就是车子卖不动、或者车子的设计理念没有迎
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别克为什么降价幅度这么大?
别克为什么降价幅度这么大?其实并不是别克降价幅度大,其实就目前的国内汽车市场来看,整个美系车的价格普遍是偏低的状态,这其实和国内消费者在主观上不认可美系车有一定的关系!其实别克汽车的降价幅度真的很大么?比起凯迪拉克的降价幅度来看,别克的降价幅度其实真心不算什么!降价的原因其实很简
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同等价位买别克还是丰田好?
同等价位买别克还是丰田好?鄙人不喜欢丰田,但在别克与丰田之间作出选择,鄙人还是会选择丰田;丰田的产品的确缺乏个性化的属性,在内饰、舒适程度、动力性方面可能要比同级别的别克差,但丰田的产品胜在没短板(短板少)、中庸,或许没有令人耳目一新的优点、不冒尖,但全方位的表现都不差,这样一来
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通用别克和雪佛兰这两个品牌如何?
通用别克和雪佛兰这两个品牌如何?美国通用在咱们国内的品牌定位很清晰,直接将本土的国民品牌雪佛兰定位于低端市场、别克定位中端市场、凯迪拉克主攻高端;其实在美国本土别克的品牌影响力远远没有雪佛兰那么大,除了咱们国内市场别克的销量高于雪弗兰,其余地方的雪佛兰销量皆高于别克!很多朋友说别
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为什么人都说别克车耗油不保值,但满大街跑的都是别克啊?
车子保值不保值、得看和谁比,同理大街上别克车不少、但也得看和谁比,如果与日系的两田一产、德系的大众相比,别克能比过谁?满大街跑的都是别克,难道满大街跑的不能都是大众、丰田?从保有量上看,大街上的别克数量,远远低于两田一产、大众,所以别主观的认为大街上偶尔看到几辆别克就咋回事,大街
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别克GL8真的适合家用吗?
与其说别克GL8是否适合家用,不如说这类MPV车型是否适合家用?就目前这个个性化时代而言,已经不存在什么商用、家用的区别了,而是统一用乘用车的说法来替代!MPV车型的流行,也是在轿车、或者是SUV之外,给车友们多提供了一个不错的选择;而是否要选择MPV、作为家庭用代步车,就取决于
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为啥美国通用的车雪佛兰,别克似乎所有车系都没有自动驻车这个功能?
通用旗下的别克、雪弗兰、甚至是凯迪拉克车系,配备自动驻车功能的车型确实非常少、但不是没有,所以说雪弗兰、别克所有车型都没有自动驻车是不准确的,比如别克的GL8、雪弗兰还未上市的开拓者都配备了这个功能,只能说不同的品牌有不同的侧重点罢了!自动驻车ah、并不是什么高成本配置,只不过是
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在美国,别克和雪佛兰哪个档次高?
按照通用的做法来看,别克的定位是要高于雪弗兰的,只不过别克这个品牌没有雪弗兰那么大众化,全球销售别克的区域也比较少,不像雪弗兰哪里都有售;这就是别克、雪弗兰大体上的差异,至于档次就那么回事吧,理论不能当实际、随着别克价格持续走低,过去的高档次、现在也已经不存在了!别克的出身很完美
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有人说别克的车不保值,为什么?你怎么看?
别克的车子不保值是事实、这种观点没什么问题,实际上不仅仅是别克汽车不怎么保值,整个美系车企包括通用、包括福特旗下的车型都不保值,这其实是由多方面原因所形成的局面,美系车逐渐边缘化变得越发不保值,也是在很长一段周期内形成的状况!保值是相对的,关键要看买进价格是高位、还是低位,如果仅
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别克为什么要用三缸发动机?
不仅是别克要用三缸发动机,福特、本田甚至是丰田都已经用上了三缸机,并不是车企多喜欢三缸机、亦不存在三缸机能带来更多利润的说法,消费者如此讨厌的三缸机、其实主机厂也讨厌,只是面对双积分规则对油耗的限制、迫不得已的选择了三缸机作为解决问题的一种方式,所以别克用三缸机、或者说是其它品牌
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看这么多美国大片,印象中出现最多的是雪佛兰和福特,好像没看见过别克,这是为啥呢?
很多朋友在一些美国电影中看不到别克这个品牌,其实很正常、别克这个品牌在美国本土的销量确实不好,如果说雪弗兰在美国本土年销量能达到两百万辆,那么别克的销量能达到20万辆都难,主要是因为其定位所导致的,而且目前美国别克汽车的用户偏老龄化,很多车主都达到了50岁以上!所以别克在美国本土
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一年中什么时候买车优惠力度最大?
在一年之中什么时候买车优惠力度最大,实际上这是一个围绕经销商库存的问题,表面上看是价格、本质则是库存大小与供需关系之间的博弈,经销商急于清库存(或完成既定目标)时,价格必然要让步、反之实惠必然会减少,所以只要摸清楚经销商库存增减趋势就能知道啥时候最便宜了!库存量的大小、对于经销商
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为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好?
别克GL8的确在全世界范围都停产了,而即便是过去、国外汽车市场中也没有GL8这样的命名;现如今的别克GL8是通用泛亚所设计研发都产品,通用泛亚是上汽集团、通用汽车双方各出资50%、所联合打造的汽车研发中心,从第二代GL8开始、就完全是通用泛亚升级旧平台后所打造,所以原始的别克GL
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君威最低配,落地大概要多少钱?可以分析一下吗?
别克君威,是通用别克旗下的一款中型轿车。这款车配置较多,按动力区分有1.5T,2.0T多种配置。君威的最低配,为552T 精英版,指导价为18.88万。君威的外观是比较帅气的,使用多边形的进气格珊,中网采用了点阵式的造型,搭配二侧造型犀利的LED灯组,整个前脸非常犀利。内饰则采用
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丰田,本田,别克,大众,福特,谁的档次更高?
丰田,本田,别克,大众,福特都属于普通的家用品牌车。如果想在同一个档次里面选一个档次更高的车型,那么最好的办法就是同档次的情况下,看看哪个品牌的车卖的贵,卖的好。一个很简单的道理,大家东西都差不多的情况下,我比你卖的贵,卖的好,我卖高价,消费者也能接受,就说明消费者认为我的档次比
