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别克英朗这车值不值得购买？
别克英朗一直因为三缸发动机而备受争议，如今的2021款英朗回归到了四缸发动机上， 曾经的L2B自然吸气发动机被重新布局。1.3T三缸发动机搭配的是48V轻混，那么这两款动力之下的英朗值不值得购买呢？又或者你是买三缸的，还是购买普遍认可的1.5L自然吸气动力的呢？英朗的外观还是不错
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别克为什么降价幅度这么大？
别克为什么降价幅度这么大？别克降价幅度大只是一个表象，实际上所有的美系车降价、优惠力度都很大！别克的降价幅度比起通用的大少爷—凯迪拉克还是要差不少的，凯迪拉克才是美系车中降价幅度最大的品牌，别克还真比不过！降价没有什么原因、也无需什么道理，就是车子卖不动、或者车子的设计理念没有迎
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别克为什么降价幅度这么大？
别克为什么降价幅度这么大？其实并不是别克降价幅度大，其实就目前的国内汽车市场来看，整个美系车的价格普遍是偏低的状态，这其实和国内消费者在主观上不认可美系车有一定的关系！其实别克汽车的降价幅度真的很大么？比起凯迪拉克的降价幅度来看，别克的降价幅度其实真心不算什么！降价的原因其实很简
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同等价位买别克还是丰田好？
同等价位买别克还是丰田好？鄙人不喜欢丰田，但在别克与丰田之间作出选择，鄙人还是会选择丰田；丰田的产品的确缺乏个性化的属性，在内饰、舒适程度、动力性方面可能要比同级别的别克差，但丰田的产品胜在没短板（短板少）、中庸，或许没有令人耳目一新的优点、不冒尖，但全方位的表现都不差，这样一来
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通用别克和雪佛兰这两个品牌如何？
通用别克和雪佛兰这两个品牌如何？美国通用在咱们国内的品牌定位很清晰，直接将本土的国民品牌雪佛兰定位于低端市场、别克定位中端市场、凯迪拉克主攻高端；其实在美国本土别克的品牌影响力远远没有雪佛兰那么大，除了咱们国内市场别克的销量高于雪弗兰，其余地方的雪佛兰销量皆高于别克！很多朋友说别
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为什么人都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克啊？
车子保值不保值、得看和谁比，同理大街上别克车不少、但也得看和谁比，如果与日系的两田一产、德系的大众相比，别克能比过谁？满大街跑的都是别克，难道满大街跑的不能都是大众、丰田？从保有量上看，大街上的别克数量，远远低于两田一产、大众，所以别主观的认为大街上偶尔看到几辆别克就咋回事，大街
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别克GL8真的适合家用吗？
与其说别克GL8是否适合家用，不如说这类MPV车型是否适合家用？就目前这个个性化时代而言，已经不存在什么商用、家用的区别了，而是统一用乘用车的说法来替代！MPV车型的流行，也是在轿车、或者是SUV之外，给车友们多提供了一个不错的选择；而是否要选择MPV、作为家庭用代步车，就取决于
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为啥美国通用的车雪佛兰，别克似乎所有车系都没有自动驻车这个功能？
通用旗下的别克、雪弗兰、甚至是凯迪拉克车系，配备自动驻车功能的车型确实非常少、但不是没有，所以说雪弗兰、别克所有车型都没有自动驻车是不准确的，比如别克的GL8、雪弗兰还未上市的开拓者都配备了这个功能，只能说不同的品牌有不同的侧重点罢了！自动驻车ah、并不是什么高成本配置，只不过是
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在美国，别克和雪佛兰哪个档次高？
按照通用的做法来看，别克的定位是要高于雪弗兰的，只不过别克这个品牌没有雪弗兰那么大众化，全球销售别克的区域也比较少，不像雪弗兰哪里都有售；这就是别克、雪弗兰大体上的差异，至于档次就那么回事吧，理论不能当实际、随着别克价格持续走低，过去的高档次、现在也已经不存在了！别克的出身很完美
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有人说别克的车不保值，为什么？你怎么看？
别克的车子不保值是事实、这种观点没什么问题，实际上不仅仅是别克汽车不怎么保值，整个美系车企包括通用、包括福特旗下的车型都不保值，这其实是由多方面原因所形成的局面，美系车逐渐边缘化变得越发不保值，也是在很长一段周期内形成的状况！保值是相对的，关键要看买进价格是高位、还是低位，如果仅
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别克为什么要用三缸发动机？
不仅是别克要用三缸发动机，福特、本田甚至是丰田都已经用上了三缸机，并不是车企多喜欢三缸机、亦不存在三缸机能带来更多利润的说法，消费者如此讨厌的三缸机、其实主机厂也讨厌，只是面对双积分规则对油耗的限制、迫不得已的选择了三缸机作为解决问题的一种方式，所以别克用三缸机、或者说是其它品牌
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看这么多美国大片，印象中出现最多的是雪佛兰和福特，好像没看见过别克，这是为啥呢？
很多朋友在一些美国电影中看不到别克这个品牌，其实很正常、别克这个品牌在美国本土的销量确实不好，如果说雪弗兰在美国本土年销量能达到两百万辆，那么别克的销量能达到20万辆都难，主要是因为其定位所导致的，而且目前美国别克汽车的用户偏老龄化，很多车主都达到了50岁以上！所以别克在美国本土
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一年中什么时候买车优惠力度最大？
在一年之中什么时候买车优惠力度最大，实际上这是一个围绕经销商库存的问题，表面上看是价格、本质则是库存大小与供需关系之间的博弈，经销商急于清库存（或完成既定目标）时，价格必然要让步、反之实惠必然会减少，所以只要摸清楚经销商库存增减趋势就能知道啥时候最便宜了！库存量的大小、对于经销商
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为什么别克GL8全世界都停产了感觉反而在中国销售的很好？
别克GL8的确在全世界范围都停产了，而即便是过去、国外汽车市场中也没有GL8这样的命名；现如今的别克GL8是通用泛亚所设计研发都产品，通用泛亚是上汽集团、通用汽车双方各出资50%、所联合打造的汽车研发中心，从第二代GL8开始、就完全是通用泛亚升级旧平台后所打造，所以原始的别克GL
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君威最低配，落地大概要多少钱？可以分析一下吗？
别克君威，是通用别克旗下的一款中型轿车。这款车配置较多，按动力区分有1.5T，2.0T多种配置。君威的最低配，为552T 精英版，指导价为18.88万。君威的外观是比较帅气的，使用多边形的进气格珊，中网采用了点阵式的造型，搭配二侧造型犀利的LED灯组，整个前脸非常犀利。内饰则采用
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丰田，本田，别克，大众，福特，谁的档次更高？
丰田，本田，别克，大众，福特都属于普通的家用品牌车。如果想在同一个档次里面选一个档次更高的车型，那么最好的办法就是同档次的情况下，看看哪个品牌的车卖的贵，卖的好。一个很简单的道理，大家东西都差不多的情况下，我比你卖的贵，卖的好，我卖高价，消费者也能接受，就说明消费者认为我的档次比
