哈弗f7x和福特领界哪个好？

江铃福特领界不适合与同价位国产车对比，实力太弱同级竞品只能面对低端日系车，领界是一台“假美系”。

领界原型车为江铃驭胜S330，但在更换福特车标后进行了全面降级和提价，区别有以下几点。

1、发动机

S330搭载江铃JX4G15B5L高功率1.5T，最大功率120kw、峰值扭矩250N·m（1500-3500转），动力水平中等偏上、缸内直喷技术也在一线水平。

领界搭载江铃JX4G15C5L低功率1.5T，最大功率103kw、峰值扭矩225N·m（1500-4000转），动力明显降低也许是福特汽车不想有高性能吧。

2、变速箱

S330匹配福特与通用合作研发的6AT手自一体，平顺以及换挡效率表现中规中矩，但仍旧是最理想的家用车变速箱类型之一。

领界匹配的是邦奇CVT无级变速箱，同样是自动挡但CVT需要面对低温保护原地热车，必然会费油；带轮钢带耐用性比AT是一地一天，可靠性也没有可比性。

3、价格

驭胜S330指导价8.8-13.96万，旗舰版为四轮驱动。

福特领界指导价10.98-16.88万，全系两驱。

江铃福特为高价销售领界停产了驭胜S330，如果两车同台销售的话，估计脑子没问题是不太会考虑领界的，发动机是国产降级产品、变速箱是自主合资、整车平台搬用S330，一枚福特车标的价值真的很高。

哈弗F7x与福特领界同为SUV但风格不同，这是一台A+级轿跑型SUV，性价比全面超越领界。

指导价11.99-15.49万、VIB版优惠幅度很小，车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，比领界大了一圈；悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，横置发动机定义代步车，不过旗舰版有四轮驱动可玩性更高，发动机有两个版本没有一款比领界差。

• 1.5T缸内直喷涡轮增压机最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），性能总是比领界领先很多，即使整备质量较高但也能在10秒内轻松破百。

• 2.0T缸内直喷涡轮增压机最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），虽然最大扭矩发力区间很窄但动力储备充足，破百7.5秒足以说明性能强劲。

变速箱匹配支持最大输入扭矩450N·m的7挡湿式双离合，低速拥堵时换挡会概率性出现顿挫，这点不如CVT升档时平顺；但是这台双离合有超过95%的传动效率，且湿式结构也有足够高的耐用性，即使离合器严重磨损后需要更换的也只是离合器总成，而CVT则需要更换变速箱总成，成本孰高孰低？

以领界的实力无法和哈弗F7x相提并论，这台车只是比L+CVT的日系SUV稍微有些性能而已，领界是一台完全没有美系车特征的国产美国车，两车对比建议选择真国产。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

哈弗f7x和福特领界哪个好？

好马配好鞍，专业我来干~

哈弗F7X(以下简称哈弗）和福特领界（一下简称福特）是相互对标的车型，都是紧凑型SUV。

既然要对比哪个好，我们就以高配车型作为对比。

哈弗选择 2019款 2.0T 四驱极智运动版，厂商指导价格15.49万。

福特选择 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS，厂商指导价格在16.38万。

1、我们先看动力表现。

哈弗采用的是2.0T配备上湿式7当双离合变速箱，这款发动机和变速箱和哈弗F7采用了相同的动力系统，此款发动机最大马力224马力，最大扭矩385牛米。可以说动力非常强劲。F7 2.0T低功率版本（197匹）的百公里加速8.56秒，相信配上打动率版本的F7X百公里加速会更加快速。

福特采用的是1.5T配备的是CVT无极变速箱，这款发动机最大马力150匹，最大扭矩225牛米。这个动力上百公里加速10.62秒。

相比福特的动力系统，哈弗的动力系统绝对比福特强劲，当然在强劲动力的作用下，油耗必然会比福特的高，毕竟2.0T的发动机动力必然会比1.5T的发动机油耗高。

哈弗的油耗在11-12L/100km，福特的油耗在8-9L/100km。相对来说还是合理的，毕竟高动力和低油耗本就是相生相克的事情，很少能达到。当然11个多的油绝对不算少了。

2、车型尺寸。

哈弗整车尺寸：4620*1846*1660，轴距2725.

福特整车尺寸：4840*1936*1674，轴距2716.

相对比两款车，哈弗的车身在外观上更加扁趴，更具运动感。在车内尺寸上由于哈弗溜背式的设计，后排头部空间不如福特大，剩余两款车都基本相同。

在外观上每个人都有自己的喜好，废话少说直接上图。

哈弗：

福特：

从车展真车上来看，更喜欢哈弗的设计，毕竟更加年轻更加运动。

3、配置：

两款车的配置都很丰富，下面我们来对比一下。

哈弗是适时四驱车，福特不是四驱。

悬挂上哈弗后悬挂采用的是双横臂式独立悬挂，福特采用的是多连杆独立悬挂。双横臂式独立悬挂不论是性能还是造价上都要高于多连杆独立悬挂，运动性能更加出色。

哈弗是国Ⅵ标准，福特是国Ⅴ标准。

在安全上，标准的两款车都有。

哈弗比福特多了车道保持辅助系统和道路交通标识别系统。

在倒车方面两款车都采用了360°全景，哈弗增加了倒车车侧预警系统。

在驾驶模式上，哈弗有五种设置：运动、经济、标准、越野和雪地。福特只配备了运动和经济模式。相比来说哈弗更能适应更多的道路和天气。

在天窗方面，哈弗只是普通的电动天窗，福特采用的是全景天窗，在这一点上福特完胜。

福特有远程启动功能，哈弗没有，这款功能在北方更实用。

在多功能方向盘上，哈弗比福特多了拨片换挡和方向盘加热。

在座椅方面，福特采用的是真皮，哈弗采用的是仿皮，但是哈弗多了后排座椅加热。

在中控液晶屏上，哈弗是9英寸的触控屏幕，福特采用的是10.1英寸的触控屏幕。

在语音识别上哈弗比福特能更多的识别空调和天窗。

在音响上，哈弗是6音箱，福特是8音箱。

在灯的配置上，两款车都是LED头灯，哈弗配备自动远近光识别和转向辅助灯。

在空调上哈弗有分区控制而福特没有。

在档杆方面哈弗采用的电子档杆，福特采用的机械式档杆。

从配置上来讲，显然哈弗的功能更多，更全面。当然这也是国产车的卖点之一，配置多。

唯一美中不足的就是没有配备全景天窗。

哈弗：

福特：

综上所述，如果没有非要进口情节的车主还是建议买哈弗。不论是动力还是配置都要高于福特，更加适合年轻人。运动气息澎湃，当然油耗也会更高，小心油老虎。

对于想买合资车的福特也是一个很好的选择，价格不是很离谱，各项配置也都齐全，很好的油耗量。

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哈弗f7x和福特领界哪个好？

F7X和领界很多人以为是国产车和合资车的比较，其实是内斗

一、福特领界

福特领界血统

领界其实不是福特的，是江铃驭胜S330的内装豪华换标版，车价从10.98-16.88万

a、发动机

领界采用的是江铃JX4G15C5L最大功率103KW、最大扭矩225N.M，与S330的JX4G15B5L的最大功率120KW，最大扭矩

250N.M

b、变速箱

领界的变速箱采用邦奇的VT5CVT这套系统也是国产车辆比较喜欢使用，动力衔接比较弱，有光轰不走的感觉，而且这套系统是有离合的，所以也别想特别的丝滑感觉。

所以我认为福特领界就是江铃驭胜S330的豪配版，其实蛮高兴的说明国产车已经达到了福特的要求，如果真想买48V弱混。

二、F7X

如果不是和领界比其实我也不推荐F7X。但是对比了领界其实哈弗F7X还是不错的。

车价F7X从11.99-15.49和领界属于同价位，但是定位不同，F7X更加年轻

a、发动机

1.5T：最大功率124KW、最大扭矩

285N.M

2.0T：最大功率165KW、最大扭矩

385N.M

这个数据都是虐杀领界的，虽然油耗方面有一定缺失，0-100KM的表现还是不错的杀进了8秒

b、变速箱

F7X同样采用的是湿式双离合的变速箱，这个是我不大喜欢哈弗的原因，哈弗的双离合平顺性调教还是不错的，但是在动力输出的畅快感和油耗优势都没有体验。我一度怀疑这是调的很差的AT，在市区驾驶不是特别友好

C、底盘

哈弗的底盘不用说太多。大多数都是CRV模仿来的，不适合太多的激烈驾驶，行程不足，但是也没有硬伤。

针对F7X他的静态分数我会打的很高的分，但是在动态方面我只能打个及格分（动力衔接不行，浪费发动机的高数据，只适合刷0-100KM不适合日常体验），但是还是赢了领界

总结

这就是国产大牌和贴标合资的对比，肯定是国产大牌的性价比更好，不问从外观还是动力系统。所以不要单单迷信品牌