感觉国产车还可以，大家觉得现在有哪些车型是比较拔尖的？

国产汽车在除了轿车以外基本都有能够“拔尖”的车型，常见车型的优秀量产车可以参考以下几台。

城市SUV紧凑级参考哈弗F7-VI版，平台为H6的老平台打造质量足够稳定，前麦弗逊、后双横臂式独立悬架也没有明显不足；发动机使用1.5T、2.0T两台缸内直喷涡轮增压机，小排量285N·m的峰值扭矩仍有些小马拉大车的味道，不过也能在十秒破百；2.0T峰值参数达到165kw/385N·m，匹配同款7挡湿式双离合能够在8秒左右破百，四驱版15万的指导价在消费级SUV里真能拔尖。

城市SUV中型车参考比亚迪唐Dm，比亚迪已经实现多样化平台打造不同等级的量产车，从平台设计制造到操控调教均有领先优势；不过对于这台车而言还是动力系统比较诱人，三擎四驱三代542平台有441kw、950N·m的动力储备，4.5以下破百的SUV掰掰手指头也能数的过来，有公路性能还有差速锁越野的SUV就更少了，27.99万能选择旗舰版配置的唐Dm已经拔尖了。

硬派越野型SUV（ORV）当属荣威Rx8，这台车的亮点在于博格华纳的全时四驱系统，而且有后桥差速锁，排名比H9靠前正是因为多出这一锁。其次20L4E系列的缸内直喷2.0T涡轮增压发动机性能表现良好，与6AT手自一体变速箱匹配后公路加速还能突破10秒，对于国产豪华越野车而言已经难得了。重点官降后主力版本的价格在16~20万之间，定制版22万+但有相当丰富的配置，性价比是挺难得的高。

小型家用MPV可以参考宋max，高颜值、强动力、四缸机加湿式双离合，这种平庸的组合也能成为优点，原因是竞品或用三缸机、或用干式双离合、或价格虚高，指导价7.99-12.99万的宋max被衬托出优势。

中型商务兼顾家用的MPV当属传祺GM8，大气饱满的造型配合丰富的配置很有吸引力，中高配双侧电动侧滑门、中排航空座椅有按摩通风加热的功能、丰富的人性化配置，这些在合资进口车上至少要三四十万预算才能考虑，GM820万左右已经有理想的选择。

轻型客车当属江淮星锐、自动挡轻客只有大通V80，在垂直度很高的车型中可选项也很少，江淮是老牌商用车制造商、大通有依维柯的技术背景，所以这两个品牌的轻客都值得选择；但不得不提的是大通V80的发动机质量逊色一筹，上柴2.5T略有些不尽人意。

皮卡车还是长城为首，从性价比很高的乘用化风骏系列，到即将问世的炮系列皮卡，这些车不仅有合理的低价格而且配置不比20万级的合资品牌逊色；长城绿静柴油机也有不错的动力和NVH表现，一旦炮皮卡上市估计还得拔尖。

跑车国产车目前没有优秀的量产车，新势力的电动汽车不再讨论范围内；如果预算在50万左右起步的话，可以关注比亚迪的Seed GT汉，两秒多破百且颜值不低，这台车已经有资格在国产跑车中拔尖了，只是上市时间还没有确定。

在常见的车型中这几款车比较有代表性，相比同价位同级合资车均有明显优势，可以作为参考。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

感觉国产车还可以，大家觉得现在有哪些车型是比较拔尖的？

别的车没开过，不妄加评论，就拿自己的车说吧。车龄六年，开的还是第一辆车，长安cs35，手动豪华版，13年12月上牌，现在是11万多公里，中间出过两次事故，4s店修复之后一直开到现在，定期保养，三大件没问题，保内换过车窗玻璃开关，年后刚换的电瓶，虽然35就一平民买菜车，但相对来说质量可靠，认识一个开出租车的大哥，买的也是35.他说性价比高！说说动力，基本够用，超车够劲(空调的不开)夏季来了，开着空调就没这感觉了。本来是想开几年再换车的，因为中间出过事故，再卖也不值钱，就开着吧，后期再置换的话会优先考虑75plus.通过和长安车打交道，感觉还算厚道！以上个人观点，不喜勿喷！

感觉国产车还可以，大家觉得现在有哪些车型是比较拔尖的？

长城奇瑞比亚迪

感觉国产车还可以，大家觉得现在有哪些车型是比较拔尖的？

以前觉得领克01还可以，现在嘛比较倾向EXEED星途了，毕竟价格也要亲民一些。