最近在看车，媳妇看上suv，我就想问问看骁途如何，在线等？

在铃木退出中国市场之后仍能关注该品牌很令人费解，而且还能看到这么一台已经被消费市场抛弃的车就令人很诧异了，库存没清完？

铃木骁途近三期的全国月销量分别为：230、212、162台，SUV销榜前十名随便挑出一台车，其单月销量也够骁途卖上几年，为什么会这么冷门呢？

原因1：定位不合理。

车身尺寸4300*1765*1585、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架；一台板悬的小型SUV，这种定位不论合资还是国产车，其定位都在入门级（低价车），但是骁途的指导价达到9.98-15.98万；旗舰版是假全时四驱级别不算太低，所以这台车的指导价也不能说贵了一倍，但至少高了1/3。

原因2：动力水平太低。

中低配发动机为1.6L多点电喷技术的自然吸气，最大功率90kw、峰值扭矩158N·m，中规中矩的动力不算差但也只是代步车水平；变速箱手动版只有5挡，自动挡是低端的CVT无级变速，这种组合哪里值得十几万？

高配发动机为1.4T缸内直喷技术的涡轮增压机，技术方面并不落后；不过最大功率103kw、峰值扭矩220N·m（1700-4000转）的调教很保守，同样是1.4T至少大众EA211有250N·m的动力输出，菲克的1.3T直喷机也有270N·m的峰值扭矩，哪台不比骁途性能充沛？变速箱用6AT也不算高端，旗舰四驱版的价格够指南者选择1.3T+9AT了，Adi四驱系统也比骁途的假全四脱困能力更强。

原因3：配置一般。

安全配置有全车气囊但是没有胎压监测，辅助配置是普通的倒车影像而同价位的国产SUV已经推广L2级自动驾驶，且性能不比骁途弱；舒适配置手动和自动低配还是织物座椅，且座椅全系手调，中控播放器咩有GPS模块，中高配自动空调没有任何过滤或分区功能，倒退几年这种配置还不算差，但眼瞅着就2020年了。

铃木骁途没有任何性价比可言，以骁途的预算国产SUV推荐哈弗F5、新款宋燃油版、吉利博越1.8T自动版，这几台车尺寸不比骁途大很多但品质高很多；合资品牌的小型SUV没有理想的选择，能接受大尺寸SUV推荐雪佛兰探界者，目前在15万级性价比最高，至于骁途还是算了吧。

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